森麒麟：跨越制造寒冬 迎來智造春天

路沙

走進(jìn)森麒麟工業(yè)4.0工廠，最先映入眼簾的是無人駕駛的物資配送車輛在工廠有秩序地工作，通過電腦控制，物資配送車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)化的有條不紊的物資配送。由于每種規(guī)格輪胎的配方都進(jìn)行了數(shù)據(jù)控制，誤差率幾乎為零。

隨著大量智能化機(jī)械設(shè)備的引進(jìn)，空氣污濁、高溫高噪音的傳統(tǒng)輪胎工廠在這里被完全顛覆。在整個(gè)生產(chǎn)流程上，除了個(gè)別環(huán)節(jié)需要工人進(jìn)行操作或者值守之外，大部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)皆由機(jī)械控制。與此同時(shí)，由于高規(guī)格機(jī)械對環(huán)境的要求，整個(gè)工廠十分整潔、安靜、明亮，一塵不染。

值得一提的是森麒麟獨(dú)特的自動(dòng)化生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，通過高效精準(zhǔn)的生產(chǎn)計(jì)劃管理，有效提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本消耗、建立標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，為企業(yè)精細(xì)化生產(chǎn)提供技術(shù)和管理支撐?！拔覀兊纳a(chǎn)線不是最好設(shè)備的簡單串聯(lián)，而是有一套完善的生產(chǎn)控制系統(tǒng)來保證實(shí)施和管控，確保高效管理，通過合理、高效管理規(guī)劃使得同樣的機(jī)器生產(chǎn)效率、產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)最大化，這也是智能化信息系統(tǒng)綜合效益的生動(dòng)體現(xiàn)?！?青島森麒麟輪胎有限公司總經(jīng)理林奕龍強(qiáng)調(diào)。

制造困局倒逼智造轉(zhuǎn)型

如今，種類單一、產(chǎn)量過剩、盲目擴(kuò)張以及行業(yè)同質(zhì)化現(xiàn)象等問題已使傳統(tǒng)輪胎制造企業(yè)步履維艱。

同時(shí)，輪胎產(chǎn)能大量過剩導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)常依靠低價(jià)搶市場，大打價(jià)格戰(zhàn)，在國內(nèi)外市場都充斥著中國企業(yè)的惡性競爭。此外，由于長期以來國內(nèi)企業(yè)重出口而忽視國際化品牌打造，中國輪胎產(chǎn)品只能游蕩于價(jià)值鏈的中低端，中低價(jià)位、中低質(zhì)量似乎已經(jīng)成了中國輪胎產(chǎn)品的國際標(biāo)簽。

隨著工業(yè)4.0的興起、《中國制造2025》國家戰(zhàn)略的落地實(shí)施以及智能制造試點(diǎn)的全面啟動(dòng)，原本還想靠著低價(jià)競爭混跡于市場，并謀求生存的輪胎企業(yè)似乎看到了盡頭。

另外在新時(shí)期，產(chǎn)品的競爭，不再是產(chǎn)品本身的競爭，而是服務(wù)的競爭，體驗(yàn)的競爭。互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)了消費(fèi)者成為生產(chǎn)者，個(gè)性化的需求和小型生產(chǎn)者的對接，使得規(guī)模經(jīng)濟(jì)正在逐步失去優(yōu)勢。

傳統(tǒng)制造業(yè)主要關(guān)注產(chǎn)品的功能、外型、價(jià)格等物質(zhì)因素，而互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的趨勢則是更多從生活與情境出發(fā)，塑造感官體驗(yàn)以及思維認(rèn)同，以此抓住消費(fèi)者的注意力，改變消費(fèi)行為，并為產(chǎn)品找到新的生存價(jià)值與空間。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)制造業(yè)感受到了來自個(gè)性化定制的壓力，但同時(shí)需要看到，互聯(lián)網(wǎng)提供的大數(shù)據(jù)，也為企業(yè)升級發(fā)展提供了機(jī)遇，通過對大數(shù)據(jù)的分析，企業(yè)可以更加了解用戶的產(chǎn)品需求，從而進(jìn)行精確的產(chǎn)品定位和設(shè)計(jì)制造，迎合消費(fèi)者的消費(fèi)需求，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力。

此時(shí)，對接連不斷的貿(mào)易壁壘和越來越有個(gè)性化需求的消費(fèi)者，輪胎企業(yè)開始布局工業(yè)4.0 戰(zhàn)略，精耕細(xì)作，創(chuàng)新輪胎工業(yè)生產(chǎn)模式，積極謀劃和建設(shè)智能化工廠和全自動(dòng)、智能化生產(chǎn)線，從而擴(kuò)大企業(yè)優(yōu)勢。

智能制造促三化合一

早在2014年，森麒麟就以自動(dòng)化、智能化和信息化為企業(yè)發(fā)展主動(dòng)脈，年產(chǎn)500萬條的自動(dòng)化、智能化和信息化工廠正式投產(chǎn)，被行業(yè)內(nèi)看做國內(nèi)輪胎行業(yè)當(dāng)下最具“工業(yè)4.0”色彩的工廠。

在智能制造領(lǐng)域，森麒麟引進(jìn)了全球最先進(jìn)的智能裝備，在產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的基礎(chǔ)上，綜合利用RFID技術(shù)、生產(chǎn)管理、模具制造、數(shù)據(jù)庫管理、面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)以及信息化技術(shù)開發(fā)精密模具智能制造系統(tǒng)、精密模具數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺及集成應(yīng)用，研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的森麒麟自動(dòng)化智能生產(chǎn)集成技術(shù)，構(gòu)建自動(dòng)化、信息化、智能化輪胎工廠。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、原材料檢驗(yàn)和物流、自動(dòng)化制造、半成品物流自動(dòng)化、胎胚輸送自動(dòng)化、成品分揀檢驗(yàn)與入庫自動(dòng)化、全自動(dòng)化智能化立體倉儲(chǔ)系統(tǒng)，以及對整個(gè)體系進(jìn)行綜合管理與過程監(jiān)測的MES管理系統(tǒng)、WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)密煉-部件-成型-硫化-檢測-入庫自動(dòng)化、信息化、智能化生產(chǎn)。

在森麒麟工廠里，系統(tǒng)自動(dòng)將生產(chǎn)計(jì)劃下至現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控反饋設(shè)備運(yùn)行狀況，并將取得生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況反饋到現(xiàn)場看板，確保設(shè)備能按生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行任務(wù)；系統(tǒng)將制定好的生產(chǎn)工藝參數(shù)直接送達(dá)到現(xiàn)場設(shè)備，避免人工輸入的錯(cuò)誤，真正意義上做到了自動(dòng)化和智能化生產(chǎn)系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)；現(xiàn)場物流的調(diào)度、物料自動(dòng)搬運(yùn)以及產(chǎn)成品的自動(dòng)分揀、分類和運(yùn)送等利用系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一管理調(diào)度，真正意義上實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)物流管理自動(dòng)化、智能化和信息化。

現(xiàn)在，森麒麟智能化制造已在全球輪胎工業(yè)處于領(lǐng)先水平。下一步還將著力發(fā)展企業(yè)走出一條機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化和信息化的路子，降低企業(yè)成本、提升產(chǎn)能效率。

立足國內(nèi) 涉足海外

在立足國內(nèi)市場的同時(shí)，森麒麟也在加快海外市場的布局。據(jù)林奕龍介紹，近年來森麒麟通過實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，已形成了目前中國青島工廠、泰國工廠兩大生產(chǎn)基地。

森麒麟在泰國羅勇府投產(chǎn)的工廠總投資達(dá)4億美元，擁有年產(chǎn)1200萬條高性能半鋼子午胎的能力，該工廠也是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的輪胎工業(yè)4.0工廠。

在這樣一個(gè)千萬級產(chǎn)能的工廠用工僅有470多人，從密煉、成型，到檢測、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，森麒麟獨(dú)創(chuàng)的廠房設(shè)計(jì)規(guī)劃及設(shè)備擺放方案實(shí)現(xiàn)了土地節(jié)約的最大化、能耗的最低化及設(shè)備產(chǎn)能產(chǎn)出的最高化，成為全球輪胎行業(yè)智能化生產(chǎn)的典范。

“我們在泰國建設(shè)的工廠并不只是優(yōu)勢產(chǎn)能的輸出，而是最優(yōu)勢產(chǎn)能的輸出！”林奕龍對這個(gè)新工廠十分自信，“選擇在泰國建廠是森麒麟積極響應(yīng)國家‘一帶一路戰(zhàn)略倡議的號召，以提供全球最先進(jìn)、最高端的輪胎產(chǎn)能為切入點(diǎn)，將把泰國工廠打造成中國實(shí)施‘一帶一路戰(zhàn)略在泰國的樣板工程，為‘中泰一家親及亞洲命運(yùn)共同體建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量?！?/p>

目前，森麒麟的海外市場主要集中在歐洲和北美等中高端市場，占比65%以上，與森麒麟一直以來堅(jiān)持高端輪胎產(chǎn)品輸出的步伐高度一致，高附加值、高科技含量的產(chǎn)品生產(chǎn)也與中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級高度呼應(yīng)。“隨著工業(yè)4.0工廠的建設(shè)，勞動(dòng)力因素已經(jīng)不是我們擴(kuò)張考察的重點(diǎn)。除了泰國，我們還計(jì)劃2017年在美國建設(shè)工廠，通過進(jìn)軍美國這個(gè)全球最大的輪胎市場，來輻射北美和中南美洲。”林奕龍表示。

相關(guān)鏈接

在林奕龍看來，森麒麟的快速成長主要取決于三大因素：首先是堅(jiān)持以高端品質(zhì)贏取市場。將“創(chuàng)世界一流輪胎品牌”作為企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。其次是堅(jiān)持全方位創(chuàng)新，目前森麒麟已經(jīng)成為中國目前唯一一家取得航空輪胎適航證的民營企業(yè)。再次是擁有一支高效進(jìn)取的管理團(tuán)隊(duì)，一支擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的頂尖管理團(tuán)隊(duì)能夠確保企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施推進(jìn)。