電動汽車預約充電策略研究

戴依諾，戴　忠

（1.合肥市第七中學，合肥　230001；2.國網安徽省電力公司，合肥　230022）

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電動汽車預約充電策略研究

戴依諾1，戴忠2

（1.合肥市第七中學，合肥230001；2.國網安徽省電力公司，合肥230022）

摘要：分析目前電動汽車預約充電系統潛在的問題，提出電動汽車預約充電構想。在此基礎上結合智能導航系統，建立電動汽車快速預約充電模型，并采用迪杰斯特拉算法進行求解，最后通過一個算例分析驗證了所提出的快速預約充電模型和求解算法的有效性。

關鍵詞：電動汽車；充電樁；預約充電；迪杰斯特拉算法；智能導航系統

近10年來，隨著經濟的高速發展，各地環境問題日益突出，大氣污染不斷加重，尋求更加環保和可持續的生活方式成為一個重要議題。為保障國民經濟的可持續發展，改善大氣質量，國家實施了節能減排戰略，其中發展新能源汽車尤其是電動汽車（e1ectric vehic1e，EV）成為大氣污染治理的重要手段［1，2］。相比于傳統的內燃機動力汽車，EV采用電力替代石油對汽車進行驅動，可以有效減少溫室氣體排放，減緩化石能源枯竭的速度。隨著近年來EV技術尤其是動力電池技術的不斷進步，在一些發達國家，EV已初具規模［3］，同時在不少發展中國家也開始鼓勵推廣。

自2011年以來，我國電動汽車銷售量逐年攀升，市場占有率迅速提高。2014年銷售7.47萬輛，2015年上半年銷售7.27萬輛。目前，全國電動汽車保有量約為19萬輛，市場占有率達到0.61%，如圖1所示。此外，配套充換電設施的建設更是有了大幅增加。到2014年底，包括國家電網公司、南方電網公司和普天新能源公司在內共建設充換電站835座，充電樁3萬個，其中站內0.83萬個，站外2.17萬個。……