基于CDIO的車輛工程專業教學模式改革與實踐

崔宏耀　　齊曉杰　　李涵武

（黑龍江工程學院 汽車與交通工程學院車輛工程系，黑龍江 哈爾濱 150050）

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基于CDIO的車輛工程專業教學模式改革與實踐

崔宏耀齊曉杰李涵武

（黑龍江工程學院 汽車與交通工程學院車輛工程系，黑龍江 哈爾濱 150050）

摘要：為滿足教育部“第二類特色專業”的要求，貫徹“基于項目的學習”CDIO（構思-設計-實現-操作）的理念，人才培養方案的修訂，教學模式的探討，教學方法的實施都是十分必要的。

關鍵詞：卓越工程師培養教育計劃；車輛工程專業；企業培養方案；研究

正確認識和分析我國經濟社會發展和高等教育大眾化趨勢，明確辦學的指導思想：“立足地方、面向全國，主動服務交通等行業和區域經濟，培養直接面向經濟建設主戰場，具有現代科技與管理理論知識的應用型工程技術人才”。根據現行人才培養方案中存在的種種問題，結合“基于項目的學習”CDIO（構思——設計——實現——操作）的理念，按照優化課時分布、整合課程內容，并結合老工業基地建設對車輛工程專業的人才需要，建設有特色的培養創新性和應用性人才的車輛工程專業，培養工程一線急需的“上崗能力強，發展后勁足，綜合素質好”，能在科研部門、企事業單位、技術和行政管理部門等單位從事汽車設計與制造、汽車改裝、汽車檢測與維修、汽車經營與管理的應用型高級專門人才，并最終形成結構和布局合理的特色專業群，培養特色鮮明的車輛工程應用型高級工程技術人才。

圍繞“培養方案適合工程，教學環境模擬工程，教學內容取材工程，人才培養融入工程”。使理論教學、能力培養、崗位技能、素質強化四個方面有機結合。我們堅持與“豐田公司”、“博世公司”等企業的密切合作，使學生掌握企業文化，強化工程一線急需的應用型工程技術人才的培養。專業建設將以培養學生“構想——設計——實現——運行”的能力為主線，以培養學生具備在現代工程環境下生存和成長的工程技術基礎知識、個人能力、人際團隊能力和工程系統能力為主要目標。根據CDIO大綱要求，采取模塊化的課程設置、集成化的大綱設計和一體化的教學實施，精心設計CDIO項目，將相關課程有機聯系起來，做到知識、能力、素質三位一體。以CDIO項目為導向，設計貫穿學習全過程的CDIO項目，將學生的工程教育置于現代工程背景下，使學生得到構想、設計、實現和運行完整的過程體驗，在過程體驗中鍛煉自主獲取知識、應用知識解決實際問題及人際團隊協作的能力。探索固本強技、學做結合的教學方法，使培養學生具備CDIO素質和能力的工程設計師。具體是：

1.改革人才培養方案，構建經濟社會發展需要的課程體系

車輛工程專業涵蓋領域廣泛、工程性強，CDIO的理念十分適合我專業人才的培養。根據現行人才培養方案中存在的種種問題，我們將結合CDIO的理念，按照優化課時分布、整合課程內容、推前專業課教學、提升學生人文素質、激發學生進實驗室等指導思想，在深入相關產業調研的基礎上，進行領域發展趨勢和人才需求研究，與產業、行業和用人部門共同探討，制定新型人才培養方案，構建新的適應經濟社會發展需要的理論課程和實踐課程體系。

2.改革教學內容，加強新教材建設

我專業將以CDIO理念構建課程體系和課程內容。課程內容要做到充分反映相關產業和領域的新發展、新要求，還要注重國內外行業新技術在課程內容中的滲透，改革課程教學內容，減少陳舊內容。新教材還包括雙語教材和實踐教材的建設，以提升學生外語應用能力和實踐能力的培養。

3.改革教師培養和使用機制，加強師資隊伍建設

建立“送出去、請進來”的教師培養和授課制度，建立教師培訓、交流和深造的常規機制，改革教師培養和使用機制，形成一支了解社會需求、教學經驗豐富、熱愛教學工作的高水平專兼結合的教師隊伍。

4.加強實踐教學環節建設

按照CDIO理念，達到工程師培養目標要求，突出“工程”特點，變“學中做”為“做中學”；采用“項目驅動”、“問題引導”等方法，培養學生成為車輛工程方面“高級工程技術人才”。發揚我專業與“豐田公司”、“博士公司”、“美國PTC公司”及“哈航集團”等企業合作的優勢，建立擴大學生到工廠、企業、社會等實踐教學基地開展實踐實習的有效機制，要建立學校、用人單位和行業部門共同參與的學生考核評價機制。

5.加強科研環境建設

CDIO人才培養模式要求以項目為核心，建設良好的科學研究和教學研究環境，在實踐中尋找課題，以滿足人才培養以及鍛煉高素質教師隊伍的需要，整體提升師生的創新能力和科學研究水平，提高教學質量。

6.建立畢業生跟蹤制度

建設畢業生跟蹤調查制度，及時了解學生適應用人單位的知識能力和水平情況，以不斷改革教學內容和教學方法。

通過改革和建設，培養一批經濟社會發展急需人才，并集成取得的有效經驗和實踐效果，形成該專業建設內容的相關參考規范，發揮推廣和示范的作用。

我們的建設目標定位在培養特色鮮明的車輛工程應用型高級工程技術人才，樹立因材施教，一切為了學生的辦學指導思想。

1.制定有特色的人才培養的方案

我專業將經過廣大教師的教學研究與實踐，并針對行業人才需求的特點，形成車輛工程專業人才培養模式特色，實現厚實的大學文化、科學素質教育，適應性強的專業知識、技術、技能的培養，零距離接近工程的崗位工作能力和工程素質鍛煉人才培養模式。融合“基于項目的學習”的CDIO（構思——設計——實現——操作）教學模式，達到“應用型”人才培養模式，實現復合型、應用型人才培養的目標，使培養學生由一名大學畢業生，平滑過渡到企業一線技術員工，并能夠發展為需要的高級技術人員的人才培養之路。

2.確定改革后的課程內容并修訂教學大綱

針對車輛工程行業發展的趨勢和人才需求分析，建設新的課程體系時，總體建設規劃為：設必修課程和選修課程。課程內容分為基礎部分和提高部分。課程體系具體包括人文社會科學模塊、自然科學模塊、工程技術模塊、專業基礎及專業知識模塊和CDIO項目模塊。對需保留的原有課程，從新的要求出發進行學科交叉，內容重組，體現學科的繼承性；密切聯系經濟建設和社會發展需要，加強應用性課程的設置；進行課程群的劃分，并針對課程群的特點進行課程體系、課程內容及實踐環節的建設。

3.完善教材建設（包括雙語教材、實踐教材和電化教材等）

繼續加強與機械工業出版社、北京理工大學出版社及化學工業出版社的合作，補充、完善應用型本科規劃教材，并為再版積累資料，做好充足的準備。新教材中除推陳出新、補充必要內容外，還將在實踐教材中增加培養CDIO人才需要的“項目指導書”及“項目的考核辦法”，另外，我們還要開展雙語教材和電化教材的建設，在特色專業建設結束前，將完成教材的建設。并力爭將這套優秀教材推廣出去。

4.確定師資隊伍建設規劃和人才引進計劃，并建設完成滿足人才培養要求的學術梯隊注重高層次人才的引進和對現有中、青年教師的培養，繼續堅持“送出去、請進來”的師資隊伍建設模式，力爭五年內建成生師比達到要求、職稱、學歷結構合理、老中青結合的學術梯隊。此外，為滿足大眾化教育和特色專業學生培養的需求，我們將注重對企業人才的引進和聘用，以協助進行對學生完成項目的指導，提高項目的質量和水平。

5.建設車輛工程專業實驗、實訓基地

我專業汽車動力與排放實驗室和汽車仿真設計室目前處于國內領先水平，我們將繼續完善實驗室建設，擴大實驗室對從事創新設計、實驗和項目學生的開放。我專業有著優良的校企合作傳統，與擁有世界上最先進技術和文化理念的“豐田公司”合作辦學十余年，我們還與“博士公司”、“長春一汽”等近十家中外企業簽署了校企合作協議或作為人才培養基地。我們將繼續保持與其密切的合作關系，為使學生在學習過程中零距離的貼近工程及在應用CDIO人才培養中提高完成項目的質量提供保障。

總之，“基于項目的學習”的CDIO（構思——設計——實現——操作）教學模式，把工程師的職業環境引入教育環境，培養學生的創業創新能力、管理能力和素質、知識獲取能力和人際溝通能力，滿足21世紀全球經濟一體化發展對復合型人才的需求。

參考文獻

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［5］劉欣欣.基于CDIO工程教育模式的畢業設計與創新能力培養模式研究［J］.高教高職研究，2013，9.

中圖分類號：G642

文獻標志碼：A

文章編號：2096-000X（2016）14-0116-02

作者簡介：崔宏耀（1971，06-），男，漢族，籍貫：黑龍江省哈爾濱市，副教授，工作單位：黑龍江工程學院。

Abstract:In order to meet the requirements of"the second-class specialty"put forward by the Ministry of Education and adhere to the principle of"project-based learning"CDIO（conceive-design-implementation-operation），the talent training scheme of revision，discussion on the teaching mode and the implementation of teaching methods are necessary.

Keywords:excellent engineer training education program；vehicle engineering；enterprise training program；research