三省區高鐵通車儀式電視直播工作回顧

□李珂

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三省區高鐵通車儀式電視直播工作回顧

□李珂

摘要：本文介紹了由廣西電視臺、貴州電視臺、廣東電視臺聯合發起的“貴廣、南廣高鐵通車儀式”電視直播技術方案，重點介紹了廣西境內使用衛星、光纖、4G等傳輸方式實現多點同傳、協同覆蓋、聯合直播。

關鍵詞：高鐵；多點同傳；協同覆蓋；聯合直播

一、引言

2014年12月26日，貴廣線、南廣線高鐵正式開通運營，標志著廣西、貴州、廣東三省區進入高速鐵路交通時代。由“三省四臺”（廣西電視臺、貴州電視臺、廣東電視臺、廣東南方衛視）聯合發起，共同策劃推出了大型直播報道《飛馳粵桂黔》。與以往的多地聯合直播不同，此次直播報道活動覆蓋了三省市的衛星和地面頻道，以貴州臺演播室為技術平臺實現了一次協同覆蓋、多點同傳、空間和時間跨度大、直播和傳片任務交錯復雜的聯合直播報道活動。

二、運行方案

按照“三省四臺”聯合直播報道項目組會議框架，必須首先保障四家電視臺在同一天同一時段內的現場直播，還能交互各家電視臺的播出信號，共享各個演播室信號和節目素材。

在前期協調會商定的直播信號傳輸框架基礎上，廣西臺結合自身直播報道需求，由播控部制定了本次活動的信號傳輸和直播技術方案。為了保障完成高鐵通車儀式當天時間緊、任務重、強度大的直播報道任務，廣西臺的臺內技術團隊包括技術總指揮、聯絡人、播總控技術分組、新聞中心技術分組，外場技術團隊分為7組，分別負責8個外場站點的測試、演練以及直播任務。其中，南寧東站、桂林、三江、梧州為活動主要站點，重點保障。

三、前期準備

在前期準備階段，廣西臺播控部、制作部、新聞中心派出精干技術力量組成技術團隊，主動與節目組溝通，了解整個節目情況和“三省四臺”聯合直播報道的合作形式以及信號交換方式，討論了廣西臺內部的直播報道形式、外場直播站點設置、信號格式、信號傳輸方式、信號接收和調度、演播室與播總控機房信號交換等問題，形成了初步方案。

緊接著，技術團隊派人員提前趕赴本臺負責的所有直播站點，勘察現場，與高鐵車站、安保、電力等部門協商部署現場車輛、設備、電纜等；向衛星公司租用衛星，聯絡中國有線、廣西廣電網絡公司開通Nimbra和SDH傳輸通道，聯絡中國移動公司開通3G/4G傳輸通道，根據實際情況與各相關電視臺協商直播信號傳輸方案，經過多次修改和論證，最終制定出完整、精確、可行的信號傳輸和直播方案。

四、信號傳輸方案

為做好此次報道，三省區電視臺共派出由300多名記者、編輯及技術人員組成的直播團體，出動15輛衛星車，10多套3G/4G直播設備，全程記錄兩條高鐵線路開通啟用盛況。其中，廣西臺動用6輛衛星車（包括租借）和7套 3G/4G設備，在南廣高鐵沿線的南寧、貴港、梧州，以及貴廣高鐵沿線的賀州、恭城、桂林、三江等共7個站設置了直播連線點，派出包括主持人、記者、編輯及技術人員在內近100人的隊伍參與直播工作。

按照南廣線直播計劃，三臺共同從廣州南站直播三省區主官活動，之后，貴州臺專職貴廣線，廣西臺、廣東臺則兼顧南廣線。因此，南廣線上直播點的衛星信號，需要同時傳輸回廣西演播室、廣東演播室。考慮到必須避免衛星信號使用時間重疊的情況，廣西與廣東的直播框架根據對開列車行進的路線設計。

廣西臺在此次直播報道活動中，融合地使用衛星、光纖、4G等通信方式實現直播信號協同覆蓋，既滿足了“三省四臺”聯合直播信號需求，又滿足了廣西臺自身業務的信號需求。

（一）衛星傳輸方案

此次活動所有直播站點現場信號均為標清格式信號，以衛星傳輸方式為主。貴州臺擔任貴廣高鐵全線直播總調度，即貴州總演播室負責貴廣全線各個直播點的串聯，形成一個完整的直播框架。由貴州臺總演播室提供一個干凈信號，廣西臺、廣東臺擇機播出。因此，貴廣線上直播點的衛星信號源全部回傳到貴陽總演播室。沿線的直播記者由貴陽總演播室統一調度、連線，根據直播節目進度指揮每個衛星上行點按時傳輸。

貴廣線設定賀州、桂林、三江3個信號直播傳輸點。南廣線設定南寧東、貴港、梧州3個信號直播傳輸點。傳輸方案如圖1。

圖1　廣西境內信號傳輸方案

（二）3G/4G傳輸方案

部分次要直播站點沒有衛星上行資源，也不具備光纜傳輸條件，3G/4G信號傳輸成為了首要的技術手段。但是3G/4G信號又無法跨省傳輸，我們考慮把這些站點的3G/4G信號送回廣西臺，編碼復用后經Nimbra專網送往貴州臺、廣東臺。同時，3G/4G信號還可以作為重要直播站點的應急傳輸通道。

（三）廣西境內SDH傳輸方案

參加此次直播的廣西境內地級市電視臺，可以通過基于SDH環網的地市回傳系統傳送直播信號和交換節目，也可以作為緊急情況下的應急傳輸通道。

（四）三省四臺演播室信號交互傳輸方案

三省四臺交互演播室播出的凈信號，主要使用中國有線Nimbra專網傳輸方式，衛星傳輸方式為備份。各臺把演播室信號分別壓縮編碼后從Nimbra專網設備指定端口上行，傳輸至各臺的Nimbra專網設備指定端口下行，然后解碼輸出所需節目。南方臺沒有直接連通Nimbra專網，可通過廣東省網市內光纜路由實現信號對接。廣西臺做好“兩收一發”。

1.接收兩路ASI碼流：一路貴州臺總演播室信號，一路廣東臺演播室信號。

2.發送一路ASI碼流：廣西臺演播室信號送往廣東臺。

五、廣西臺直播技術方案

直播報道是立足于中國南部區域經濟發展的高度，以黨政代表團活動為主線，以廣州～貴州方向動車行進為主要方面進行的。根據直播框架，貴廣線上的各種方式連線都回到貴陽總演播室，兩廣演播室在貴廣線上直播完全使用從貴陽總演播室出來的干凈信號。南廣線直播，三臺共同從廣州南站直播三省區主官活動，之后，貴州臺專職貴廣線，廣西臺、廣東臺則兼顧南廣線。

在廣西臺內，我們根據直播和收錄需求，聯合播控部和新聞中心共同制定了臺內信號接收和調度方案，要求所有信號接收均做到雙路由備份，無單潰點，確保安全播出。播控部總控和新聞中心同時接收各路衛星信號，均送往新聞600㎡演播室，互為備份。新聞中心自行接收經Nimbra專網傳輸的各臺演播室信號。

新聞600㎡演播室播出高、標清格式信號同時送往播出機房，在高清衛視、標清衛視、新聞等3個頻道延時30秒并機播出。如圖2所示。

圖2　廣西臺信號接收和直播方案

六、演練與直播

由于直播點和電視臺數量多，信號傳輸需求交錯復雜，而且能夠租用的衛星上行資源有限，需要反復協調和精確安排所有傳輸任務，避免發生交疊沖突。各家媒體技術團隊竭誠合作，協商制定方案，總調度及時審核、匯總、發布信號傳輸和調度方案。

為了提高工作效率，廣西臺內技術工作組把直播信號傳輸總體方案分解、翻譯和分發給派出的各個技術團隊分組。讓各個技術團隊分組既了解全局部署，又明確自己的任務。具體做法是如下。

（一）把涉及廣西臺負責傳送衛星信號站點的信息摘取出來，用電子郵件和短信方式同時發送給各個直播站點技術負責人。

（二）臺內、臺外技術分組檢查各自執行的技術方案，設定線路和設備，以良好的狀態迎接正式直播。

（三）播控部處于此次直播任務的關鍵位置，承擔聯絡臺內外、制定方案、接收和調度信號、串聯演播室和播出等工作。我們必須全面掌握直播工作相關信息，便于精確掌控直播工作，為此編制了“三省高鐵通車儀式直播方案”，內容包括衛星使用時間軸統計表，信號接收、處理和調度、直播，演播室直播串聯單，應急預案，技術人員通信錄，高鐵列車停靠站時刻表等。

25日，所有參加此次聯合直播的相關單位按照預定方案進行了一次全程衛星傳輸演練。26日，在廣西衛視、貴州衛視、廣東衛視、廣東南方衛視四個衛星頻道，廣西新聞頻道、貴州公共頻道、廣東新聞頻道三個地面頻道共七個頻道和廣西電視網、廣東廣播電視臺荔枝網等，同步直播了兩條高鐵線路開通啟用的全程盛況。得益于完備的直播方案和應急預案，即便是個別站點意外受到臨頻干擾發生衛星信號傳輸中斷，也都能夠使用備份信號傳輸方式接替，并且能夠及時恢復衛星信號傳輸，沒有影響直播任務。

七、經驗總結

（一）在整個聯合直播中，沒有使用“高精尖”技術的要求，但是對多地點之間的信號交互工作提出了精確、穩定、高效的高度要求，即考慮直播的每個環節、細節，細化到具體的工作計劃、人員組織計劃、直播報道進度計劃、應急計劃等，制定出一套完整、清晰、精確的技術方案，還要進行全程演練，保證多家電視臺、多個部門、多個地點的良好合作，確保順利直播。

（二）組建一個高效運轉的調度指揮中心，統一號令。特別是面對復雜直播和信號傳輸任務，更是需要這樣一個指揮中心，指定技術負責人和聯絡人，負責臺內外的信號傳輸、接收和調度任務，統一指揮，確保執行任務過程順利。

（三）務必提前勘察直播現場，包括地理氣候、場地條件、供電等特點，做好前期準備，為制定和執行方案奠定基礎。

（作者單位：廣西電視臺播控部）