使用蓄電池產(chǎn)品時需注意“七大事項”
近期,浙江省質監(jiān)局組織開展了蓄電池產(chǎn)品全國聯(lián)動監(jiān)督抽查,抽查了全省8個地區(qū)28家企業(yè)的28批次蓄電池產(chǎn)品,產(chǎn)品全部合格。
省質監(jiān)局提醒,在購買和使用蓄電池時,需要注意以下七大事項——
切忌虧電存放。虧電狀態(tài)指電池使用后沒及時充電,容易出現(xiàn)硫酸鹽化,造成電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池容量下降越嚴重。電池長期閑置不用時,應每月補充電1次,保持電池“健康”狀態(tài)。
要定期檢查維護。在使用過程中,如果電池的續(xù)性里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中至少一塊電池出現(xiàn)容量下降較快現(xiàn)象。此時應及時到專業(yè)電池修復機構進行檢查、修復或配組。
勿大電流放電。車輛在起步、載人、上坡時,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。
掌握充電時間。一般情況下電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8 h左右。若是充足電后行駛里程較短,電池很快就會充足,繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象,導致電池失水、發(fā)熱,降低電池使用壽命。所以,電池以放電深度為60%~70%時充1次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據(jù)實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
防止高溫暴曬。電池嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電池的失水量,而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)熱、膨脹、變形等損傷。
充電時要用匹配的充電器,放置在陰涼通風處,避免高溫和潮濕,切勿讓水進入充電器和電池的電源箱內,防止觸電事故和電源箱內電池短路。
切勿隨意增大電動車電機功率,改裝后對電池負荷較大,影響使用壽命。
(張恩 通訊員 沈志堅)