預制空心板梁橋單板受力成因和防治措施

郭世順

摘 要：普蘭店市黑大線五里臺橋的右半幅多處縱向開裂，出現(xiàn)了單板受力現(xiàn)象。結合在橋涵的日常養(yǎng)護、維修和加固過程中對單板受力病害的認識，并依據(jù)該橋的實際情況，對預制空心板梁橋單板受力的成因和防治措施進行了分析和探討。

關鍵詞：預制空心板；單板受力；鉸縫；橋面鋪裝

中圖分類號：U445.7 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.05.129

1 橋梁概況和主要病害

普蘭店市黑大線五里臺橋全長24.6 m，建于2002年。該橋上部結構為1孔13 m鋼筋混凝土空心板，下部結構為重力式橋臺擴大基礎。橋梁設計荷載為汽-20、掛-100.

橋梁鋪裝層右半幅縱向開裂，裂縫寬度為20 cm左右；橋梁中縫破碎開裂，7#～11#空心板間鉸縫混凝土脫落嚴重，橋梁明顯處于單板受力狀態(tài)；技術等級評定為Ⅲ類。

2 單板受力特征和成因

相鄰的多塊空心板利用鉸縫的傳力功能共同承擔所受的力，橫向分配是預制空心板梁橋上部結構受力的體系特征。所謂“單板受力”，就是車輛全部荷載直接由單塊空心板梁承擔，使得鉸縫部分喪失傳力功能。單板受力嚴重時會出現(xiàn)斷板現(xiàn)象，導致空心板梁底板出現(xiàn)嚴重的彎曲裂縫。

2.1 單板受力形成致命病害的早期特征

單板受力形成致命病害的早期特征有以下幾點：①橋面鋪裝層鉸縫處出現(xiàn)縱向裂縫。②空心板梁底鉸縫、勾縫處出現(xiàn)鈣化吸附現(xiàn)象或鐘乳狀懸掛物，勾縫處長期滲水。③相鄰板錯臺嚴重（非設計構造及施工安裝原因），板梁底勾縫脫落。④支座失效或脫空。⑤當重車過橋時，相鄰的兩塊空心板形成上下錯臺，單塊板明顯下彎；……