29省上報車改方案獲批復

中央和國家機關本級車改已全面完成，情況更為復雜的地方車改目前正有序推進中。

2015年4月，領導小組會議研究通過了《關于地方公務用車制度改革總體方案制定與報送有關事項的通知》，地方車改工作正式進入實施階段。截至目前，除西藏、新疆和新疆兵團按計劃放寬進度要求以外，全國29個省份車改方案均已上報，中央車改領導小組分六批全部審核批復。目前，陜西省已完成省本級車改，北京、天津、江蘇、安徽、湖北、廣東、貴州等省份已基本完成省級機關車改，正在向地市推進。預計2015年年底，近20個省份將完成省級機關車改。

記者了解到，已批復方案的29個省份，共有參改公務人員821.22萬人，平均節支率7.88%，其中省本級平均達11.07%，均高于7%的預期目標。

編輯點評：？車改的節約是“制度性節約”，通過改革公務出行方式，從制度上確保公車真正用于公務，切實防止公車私用。

車船稅新規明年實施 因質量召回可退稅

自2016年1月1日起，國內因質量原因被退回生產企業或者經銷商的車船，就可以申請退還相關的車船稅。日前，國家稅務總局發布了《車船稅管理規程（試行）》。

新政規定，已繳納車船稅的車船，因質量原因，車船被退回生產企業或者經銷商的，納稅人可以向納稅所在地的主管稅務機關申請退還自退貨月份起至該納稅年度終了期間的稅款，退貨月份以退貨發票所載日期的當月為準。

同時，地稅機關與國稅機關應當協作，在納稅人因質量原因發生車輛退貨時，國稅機關應當向地稅機關提供車輛退貨發票信息，以減輕納稅人辦稅負擔。

編輯點評：時有發生的車輛召回事件，給車主權益蒙上了一層陰影。如何才能將經濟損失降至最低？退車退稅很？“人性”。

上汽豪賭新能源 5年內覆蓋主流細分市場

“沒有幾家車企能夠擁有我們所擁有的新能源核心技術”，在廣州車展期間，上汽集團副總裁、乘用車公司總經理王曉秋向媒體直言。之所以有這樣的發言權，是因為王曉秋還有另外一個身份，即上汽乘用車公司技術中心主任?；谶@樣的底氣，一直在新能源車方面“深藏不露”的上汽乘用車，將從2016年開始進入快車道。

“從明年下半年開始，我們會非常密集地投放傳統車型和新能源車型，基本上每三個月投放一款?！蓖鯐郧锉硎?。為了支撐這樣的產品投放節奏，未來5年內上汽乘用車將投入逾200億元、逐步投放6款全新新能源汽車，實現對10萬元至30萬元主流細分市場、A00級到 B 級乃至SUV市場的全面覆蓋。按照上汽集團制定的銷售目標，到2020年新能源汽車銷量力爭達到60萬輛，其中自主品牌汽車將達20萬輛。

編輯點評：目標易定，諾言難踐，坐等2016年底，便知分曉。

Uber在中國上線電動車項目鼓勵購買新能源車

近日，中國優步（UBER）上線“Uber電動車”選項。目前在北京、上海、廣州、成都等13個城市啟動全國首個“電動車日”。

優步稱，選擇電動車出行的乘客可以得到不同程度的優惠，而新能源車車主除了可以優先加入優步平臺外，還可以優先享受平臺提供的各項司機福利。在此次活動中，優步北京和上海也宣布，在2015年底前，針對加入拼車并駕駛新能源汽車的車主額外獎勵，以鼓勵更多市民購買新能源車。

公開資料顯示，目前Uber用戶可以在全球54個國家中的335個城市，通過Uber App呼叫清潔能源汽車。目前，優步上海平臺上司機駕駛新能源汽車的比例已經占到30%。

編輯點評：電動汽車？“專車”，聽起來很美好，但能夠保證續航里程的專車少之又少。電動汽車回家尚且不夠，何況還要成為？“專車”。

入華3周年的DS品牌“變動”頻繁

近日，長安PSA發布聲明：自2015年12月1日起，普華杰被任命為長安PSA DS品牌總經理，接替陳國章，而陳國章將在PSA集團內另有任用。這意味著，繼赫博（現任DS品牌全球銷售與市場副總裁）之后，DS品牌在時隔一年多時間后再度迎來法國總經理。而在這一人事變動發布之前的廣州國際車展上，DS剛剛完成了兩廂車DS 4S的全球首秀。如今DS品牌正進行法系品牌的“回歸”。除了總經理之位重歸法國人之外，DS在法國本土一直以兩廂車為主，此前推出的三廂車DS 5LS是專為中國市場打造的。然而以DS 5LS為起點，DS品牌為中國市場所做出的一系列改變未能盡如人意。也許正是因為這樣，DS品牌全球總裁易博豐才表示：“2016年，我們要‘忘掉過去，重回賽道?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2017/03/24/jyqc201601jyqc20160103-5-l.jpg" style="">

編輯點評：過去兩年來，DS品牌為適應中國市場做出了諸多改變，但這個有著60年歷史的品牌，在中國仍處于發展初期的摸索階段。

華晨與數創信息戰略合作 布局互聯網+

“華晨汽車希望通過拓展新渠道以實現銷量增量，釋放產能，真正實現以銷定產，電商營銷無疑是我們最重要的渠道之一，”華晨汽車集團副總裁劉同富表示，“這次與數創信息的戰略性合作，開創了華晨汽車與線上經銷商合作的先河?！?/p>

日前，華晨汽車與數創信息戰略簽署戰略合作協議，華晨汽車授權數創信息作為華晨汽車產品的電商渠道總運營商資格，攜手布局汽車互聯網 。

根據協議內容，數創信息將與華晨汽車共同拓展和建立全國的新型汽車體驗店，并負責獨家管理和運營；通過互聯網技術提供線上汽車媒體或電商渠道的銷售轉化，代交車和收款；數創信息將負責新型銷售和售后服務平臺，整合售后服務資源，為華晨車主提供更完善的車生活體驗。

編輯點評：車企和電商合作早就不是新鮮事，如何利用電商開拓新型銷售渠道，打造完整的電商消費閉環才是正經事。