探析電力配電架空線路的運行及管理

王琳

摘 要：當前，隨著經濟發展速度的日漸加快，電力需求量在穩步增長，人們對電力供應的可靠性要求也在不斷提高。在此情況下，電力配電架空線路因承受的負荷過大極易出現多種故障，無法滿足穩定供電的要求。因此，為了滿足現階段線路管理工作要求，在具體工作中，應重視從線路故障原因出發，強化架空線路的運維管理，從而降低電力系統的運行風險。

關鍵詞：電力系統；架空線路；故障原因；管理對策

中圖分類號：TM755 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.05.061

目前，隨著電力需求量的不斷增長，電力系統的運行風險日益增大，線路故障的發生率大大提高。由于電力配電架空線路存在網架薄弱等問題，再加上供電半徑長、設備質量得不到保障，設備運行存在很大的風險，穩定供電面臨巨大的威脅。為了滿足新時期下的電力供應要求，需要加強對架空線路的運行管理，通過采取有效的預防、控制策略，降低線路故障的發生率。

1 架空線路故障概述

1.1 故障原因

從調查數據來看，很大一部分架空線路故障是人為原因造成的。此類故障與其他類型的故障一樣，均會對線路的正常運行造成一定的影響，進而危害到電力的穩定供應。據統計，由人為因素、環境因素等外部因素引發的線路故障在架空線路故障中所占的比例已超過90%.其中，樹線矛盾是導致線路故障率高的主要原因之一。這一矛盾的產生與內部管理、配網建設、環境綠化、城市規劃等均有一定的關系，同時還牽扯到多方的經濟利益，因此，矛盾化解比較困難。比如，部分樹主“坐地起價”，導致在賠償問題上始終無法達成一致，樹障清除工作的開展困難重重。另外，運維工作沒有做到位也是導致線路故障的主要原因之一。在實際中，由于架空線路的運維工作普遍沒有得到應有的重視，因此，運維效率較低。總體而言，架空線路出現故障的可能性較大，且故障原因復雜，因此，線路運維工作負擔很重。因此，架空線路的運維管理必須具有針對性，這樣才能取得較好的成效。

1.2 故障類型

目前，較常見的架空線路故障主要有以下幾種：①設備原因引發的故障。此類故障的出現往往與設備陳舊有關。為了滿足供電需求，我國很多地區均進行了電網改造，但出于經濟性考慮，部分地區并未及時更換配網設備。在此情況下，設備出現故障的概率非常高，不利于保證電力供應的穩定性。②運行環境引發的故障。由于電網所處區域多為郊區，環境條件相對較差，不僅污染非常嚴重，而且桿塔的高度也設置得不合理。此外，絕緣子吸附大量灰塵，這與桿塔過低有著不可分割的關系。目前，電網中的絕緣子多為非防污型絕緣子，極易出現積污問題，再加上防污工作不到位，積污問題長期得不到有效解決。③天氣原因引發的故障。由于架空線路多裸露在外，自然環境對其造成的影響是非常明顯的。比如，溫度在短時間內急劇變化或者刮大風均可能造成線路短路。雷電是線路安全的最大威脅之一，由雷擊引發的線路故障在架空線路故障中所占的比例約為40%.盡管雷電的危害程度不同，但是都會影響到線路的正常運行。④桿塔基礎偏移引發的故障。地處農村地區的桿塔基礎由于受到耕種等行為的影響很容易傾斜，位于道路旁的桿塔則存在較高的車輛撞擊風險，出現傾斜的概率較大。另外，在臺風等惡劣天氣條件下，桿塔倒塌的概率更大，線路故障的發生率也更高。

2 電力配電架空線路的運行及管理對策

2.1 提高故障防范意識

要想從根本上防止架空線路故障的出現，除了要采取有效的措施之外，還要注意觀念的轉變，重視線路運行分析，強化預防控制。在實際中，電力企業應組織工作人員進行培訓，使他們明確線路運行安全要求，提升其專業素質；對于曾經發生過的事故，應進行總結、分析，吸取教訓，將被動調查轉變為主動檢查，提高對線路缺陷的控制能力，減少故障的出現。在運維管理中，需要格外注意的是，故障預防和排除均要從當地實際情況出發，結合常見故障的原因，采取有針對性的預防措施，以真正有效降低故障的發生率。

2.2 采取行之有效的管理措施

在線路的運維管理過程中，要想保證工作效率，就必須采取行之有效、有針對性的措施。結合實際情況，可以嘗試采取以下幾種措施：①對于周圍有建筑工地的部分線路，應及時聯系施工負責人，做好溝通工作。同時，在日常管理中，還要適當加大巡檢力度，避免因人為因素導致的故障。對于樹線矛盾，應根據實際情況，創新管理工作思路，以降低樹木對線路運行的不利影響，化解二者的矛盾。在實際施工中，可采取差異絕緣化、增高桿塔、移桿改線等改進措施。另外，還可以采取加強配電運維管理、落實設備主人運維責任制、加大對線路走廊清理和運維責任考核的力度等措施，切實做好線路運維管理工作。②定期檢查各類設備，并在線路巡視工作中，重點關注故障原因。③加強對配網開關的保護定值管理，注重上、下級間開關保護定值的測算，確保開關定值的設定合理、有效。④對于技術原因引發的線路故障，應重視采取有針對性的技術措施加強故障防范。⑤在管理工作中，不僅應該積極推廣紅外測溫技術和帶電檢測技術，還應該加強設備驗收，嚴格要求，以提高設備故障的檢測效率。

2.3 線路運行及管理案例

某供電所在2011年通過采取使用絕緣導線、限制線路沿線樹木生長等措施，解決了困擾多時的樹線矛盾。但是，在此之后，又有一些新的問題出現，比如斷線問題。引發斷線問題的原因主要為雷擊，斷線事故的頻頻發生對正常供電秩序產生了極大的負面影響。為了解決這一問題，該供電所在經過慎重考慮后，采取了在線路上安裝帶間隙線路避雷器、在設備上安裝帶脫離無間隙避雷器的改進措施，提升了線路的抗雷能力，使雷擊事故的發生率大大降低。采取上述措施后，2014—2015年，在該供電所管轄范圍內未發生一起雷擊斷線事故。

3 結束語

結合實際情況可知，架空線路容易出現故障的位置包括分支線、避雷器、接線端等處，故障原因十分復雜。架空線路分布范圍較廣，管理任務非常艱巨，再加上線路經常裸露在外，極易受到外界環境的影響，故障率比較高。鑒于此，在開展線路運維管理工作時，應有計劃地采取預防措施，從而提高工作效率。

參考文獻

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[2]趙勇毅.高壓架空線路故障測距技術解析[J].科技風，2015（17）：1.

〔編輯：劉曉芳〕