淺談公路工程施工安全控制技術

蘇 博

河北盛通公路建設有限公司

淺談公路工程施工安全控制技術

蘇 博

河北盛通公路建設有限公司

公路建設事業的發展使得公路工程施工水平逐日提高，公路運營的便捷性與高效性不斷提升，在促進區域交流與經濟發展方面扮演著重要角色。然而，國內各地的公路工程建設項目安全事故層出不窮，威脅著社會公眾的生命財產安全，其嚴重性可見一斑。如此，公路工程施工單位需要協同各工程參建方，積極采取有效措施，強化工程施工安全管理，以保證公路工程施工的順利開展與進行。鑒于此，本文主要分析公路工程施工安全控制技術。

公路工程；施工；安全

1 公路工程施工安全的主要特點

(1)長期性。主要指安全施工貫穿于工程施工始終，從工程設計期到工程結束后的保修期，安全管理一直是公路工程建設的重要環節；(2)精細化。精細化主要要求公路工程施工的整個過程必須嚴謹、規范，保證每一種工藝與每一道工序均需要符合施工要求，做到精細化操作；(3)復雜性。復雜性指的是公路工程施工中的工種復雜、技術復雜與環境復雜等，此特點提高了公路工程施工安全管理的難度與復雜程度；(4)社會性。社會性指的是公路工程施工中所涉及到的人身安全與質量安全對社會公眾具有深遠影響。

2 公路工程施工中存在的安全隱患

2.1 人員安全風險

公路工程很多都是在野外進行的，風吹日曬，再加上勞動量非常大，有時候在施工中，妨礙了群眾利益，使得協調起來非常困難。施工人員對安全放松警惕，沒有采取有效的防護措施，而且還存在領導沒有正確認識到工作安全第一的重要性。在工作環境中，領導大多存在僥幸心理，甚至還有的為了攫取私利而偷工減料，一味追求政績效益，忽視人員安全。我國大多數高危工作人員的保護措施少，在施工管理基礎方面依舊比較薄弱。

2.2 系統風險

系統風險在公路工程施工中是可以通過管理人員的重視和防護避免的。系統風險在隨著公路裝備水平而提高，對運輸組織方式進行深入改革，使得很多問題都浮現出來。對于線橋、場站等設計過程中，施工難度比較高。以京哈線為例子，京哈線的新建路基工程不利地方多，比如：路基翻漿等不利因素，容易造成線路慢性，影響列車的正常運輸行為。另外，線路鋼軌的摩擦非常厲害，站線老化等等設備老化問題；還有一種情況，因各種因素影響，需要不斷對工程建設計劃進行修正，這樣就使得不穩定因素增多，無形之中也使得浪費現象增加。還有對工程現場監督力度還不夠，大多數公路施工人員素質不過硬，監管人員責任心不足，這兩個因素都會使得施工配合過程中存在安全隱患。

2.3 不可抗力風險

不可抗力風險大多是來自自然環境，包括施工當地氣候、施工地的地質以及不能預測的自然災害等。因為我國的南北氣候存在很大的不同，而且氣候復雜多變，所以，在施工中一定要做到根據實際情況進行，這樣才能保證工程的質量和完工期限。

3 公路工程施工安全控制技術及措施

3.1 施工準備階段

(1)對具有實施性的施工組織進行編制與設計，申報工程開工報告，聯合施工技術人員以及工程的管理人員完成技術交底工作，并組織相關人員進行設計文件以及施工規范的學習。(2)針對施工過程中主要的原材料、砂漿、混凝土配合比以及路基填料的土工試驗均全部完成，為公路工程提供施工技術的依據。(3)與業主實現施工的交接，包含水準以及坐標控制點，根據工程的相關施工技術規范完成貫通復測工作，將最終結果移交至監理工程師，待其核查并批準之后即可開工。(4)根據施工計劃對本次施工需要使用到的所有機械以及設備進行檢查與調試，使其處于良好的待用狀態。(5)根據工程中對勞動力使用計劃進行人員的調配，在施工人員進場之前需要做好安全培訓工作，要求所有施工人員始終保持“安全第一”的理念。針對工程中所有需要使用到的各項施工技術進行再次的培訓與教育，只有獲得上崗證、資格證的工作人員才可進入到施工現場進行相對應的施工操作。

3.2 施工過程中

(1)建立完全的施工技術控制與管理體系。首先需要做的就是建立一個全面的施工工作日志制度，施工過程中分管不同階段的施工隊伍需要對自身負責的這個路段進行詳細記錄，包含時間、技術、過程等詳細信息，做到每一個細節都有實際依據。其次，建立完善的崗位責任制，將整個施工隊伍根據工程實際需要劃分給不同的小組，每一個小組設定一個小組長，組長不僅要做好施工技術的控制與管理，還需要加強監督。其次，利用信息技術實現施工技術控制與管理的信息化的同時建立問責制度，同時利用信息技術實現實時、即時、便捷地對施工技術進行管控，改變傳統的施工信息不流暢的問題。(2)建立專業化的施工技術管控部門。首先，要在管理權力上給予其一定的范圍，并保證該部門有一定的獨立性與管理能力，從理論上實現對施工技術的控制與管理，建立完善的施工技術質量保證體系。其次，提高該部門工作人員的職業道德，通過良好的工作人員職業素質有效保證施工技術管控到位。最后，建立一個施工技術管控的考核機制，根據實際施工過程中呈現的管控結果將其納入到薪酬體系中，通過物質獎勵的方式激發工作人員的管控積極性與責任心。(3)在開始施工之前，需要對施工路段的地表進行處理，配合挖掘機、推土機等，保證處理后的基底平整，沒有任何雜物。施工過程中需要使用到的水、電以及各種臨時設施均已準備就緒，在施工現場設置測量基準線、水準基點，并加強保護。

總之，我國正在不斷推進關于公路工程的建設，在追求公路工程數量的同時，同樣對質量有著高要求。施工技術作為保證其質量的重要一環，如何將其作用發揮出來是一個關鍵。想要通過加強施工技術實現公路工程質量的保證，就需要加強對施工技術的控制與管理。

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