市政路橋過渡段軟基路基路面施工探討

曹榮紅

身份證號碼：371323198507181720

市政路橋過渡段軟基路基路面施工探討

曹榮紅

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近年來隨著道橋工程的興建，對于我國交通運輸業的發展起到了積極的促進意義，同時橋梁建筑在緩解路面交通壓力上也發揮了巨大作用，有效帶動了客運出行和社會物資的流通，在我國國民經濟持續穩定發展過程中道橋建設事業的重要性不可小覷。值得注意的是，橋梁建設本身也帶來了巨大的經濟收效，不斷增加的橋梁工程建設數量很大程度上推動了橋梁建筑施工技術的進步，但其中的不足之處也應當引起我們的關注和重視?；诖?，本文將著重分析探討市政路橋過渡段軟基路基路面施工，以期能為以后的實際工作起到一定的借鑒作用。

市政路橋；過渡段；軟基；路面

1 、市政路橋過渡段軟基路基路面施工重要性

在市政路橋工程施工過程中，過渡段軟基路基路面施工危害主要由其自身特點所決定，這些危害中最明顯的就是威脅其后期施工過程中的穩定性，進而造成地面下沉、裂縫等一系列問題，對路橋行車造成嚴重的安全隱患，所以，有必要深入了解軟基路基路面的特點。一般情況下，軟基路基路面的不良特點主要通過三個方面得以體現：地基土質比較松軟，這是直接影響施工質量的因素，松軟地基存在較大的可壓縮空間，如果壓實不到位，將會對后續施工造成不利影響；軟土地基本身存在一定特性，水分問題非常嚴重，含水量過高將會對其施工活動的順利開展造成不利影響；軟土路基的抗剪能力比較差，這也是影響施工質量最重要的因素。

2 、市政路橋過渡段軟基路基路面施工技術

2.1 加大施工準備階段規范力度

在軟基處理過程中，應建立較為科學合理的制度，不斷完善管理結構，有效控制管理質量，實行總工程師負責制度，并在工程項目內部設立管理部門，充分獲得業主的滿意，明晰的劃分出不同部門，將職責與權利落實到每個人頭上，避免出現相互推諉的現象；進行詳細的現場勘查，依據工程地質勘察報告核查特殊路段的分布范圍、地下水文情況，并編制好軟土路基施工方案；加大對施工材料的控制力度，合理選擇原材料，從進場開始就必須嚴格要求，保證其質量和性能均能滿足施工要求，注意必須按照甲方工料情況進行選擇。在開始施工之前必須將施工前的安全教育工作做好，全面檢查基面是否可以滿足施工條件，注意不能出現交叉施工的現象，材料堆放、運輸等環節將安全保護性措施做好，從而滿足施工要求和施工條件。

2.2 設置合理強度過渡段

在實際施工過程中，由于結構、形式及用料等方面的不同，橋臺在混凝土路面過渡的過程中，經常會經過一個強度轉變的過程，強度從強到弱，因此在處理軟土路基時，一定要按照不同路段強度的不同來合理選擇處理方式，對強度過渡段進行科學合理的設計。在處理路堤處時，也要合理設置強度過渡段。為此，我國還制定了嚴格的規定和要求，明確指出了柔性路堤、剛性橋臺之間應設置50m場的強度漸變段，以保證路堤強度順利的將過渡完成。如果施工現場存在較多的限制性條件，不能設置50m長度的強度漸變段，這時應該按照實際情況做出適當的調整，但是長度必須在30m以上。

2.3 做好路堤填料的管理

進行過渡段填料試驗時，要對土壤液限與塑限進行確定，做好篩選工作，并采取擊實試驗。采用壓實機械進行壓實后，需要計算鋪土的厚度以及壓實的遍數。經過試驗，對各類型土壤的參數進行分析，找出最佳的土壤填料進行過渡段的填充。在進行填料選擇的過程中，需要選擇干容重較大的砂類土/滲水性強等材料，確保材料具備較好的穩定性以及壓實性，從而確保整體公路工程的質量。若采用滲水性較差的填料，則需要注意在填料中加入外摻劑，比如水泥、石灰等等。在進行填料的選擇時，不可選擇淤泥、沼澤土等，也不可選擇含雜物、草皮、樹根的土壤，確保土壤的含水量。

2.4 合理選擇橋臺軟基處理方式

從大量工程實踐中可以看出，一些打攪拌樁、粉噴樁的復合地基可以對軟土進行有效加固，同時這種施工方式的施工時間也比較短，但是其造價較高；超載預壓的方式可以順利的將施工荷載轉換成針對軟基的預壓荷載，施工過程非常便捷，不需要花費大量的預算成本，但是其工期比較長，而且(成果也并不理想；強夯法、爆破法及塑料排水板法等，這些方法在很多工程中都行之有效，但是也各自存在一些缺點。從整體上來看，橋臺軟基處理方式多種多樣，每種方式的原理、成效及使用范圍都存在一定差異，因此在實際施工過程中，施工單位必須按照現場實際情況合理選擇處理對策。

2.5 臺背填筑

為保證路橋過渡段軟基路基路面的沉降控制在有效范圍內，填充材料的選擇是至關重要。對軟弱地基，除對地基進行加固外，為減小填料本身的壓縮性，減弱對地基的豎向加載作用及對橋臺的水平壓力，可選擇輕型填料。對一般地基土，應填筑強度高、變形小的級配粗粒料。由于該材料性質可靠，易控制，只要分層厚度適度，在較高的壓實標準下容易密實，可減小路基本身的壓縮性，可以有效保證路橋過渡段剛度和變形的均勻過渡，且交付使用后不易產生較大的沉降。

2.6 排水處理

路橋過渡段軟基路基路面施工中，一定要做好縱向和橫向排水設施的鋪設，以防止施工中雨水的流入，對已有的積水應挖溝或用水泵進行排水處理。在過渡段軟基路基路面填筑前，應在原地基土拱上設置泄水孔。還要對基底做必要的處理，在土拱上挖一條成雙向坡的地溝，然后在臺背全寬范圍內滿鋪一層隔水材料，在地溝內四周鋪設有小的硬塑料管，塑料泄水管的出口應伸出路基外，然后在硬塑料管四周填筑透水性好、粒徑較大的砂石材料，再分層填筑過渡段透水材料，直至基床表層底面。

總而言之，對于路橋工程而言，必須做好過渡段的地基處理工作，才能確保路橋工程的整體質量。在路橋過渡段的施工過程中，若是遭遇軟土地基，則施工難度會加大，加強路橋過渡段軟基路基路面施工管理十分必要。這就要求我們在以后的實際工作中必須對其實現進一步研究探討。

[1]謝曉濤.市政路橋過渡段軟基路基路面施工探討[J].企業技術開發，2014，23：168

[2]嚴藝.論述市政路橋過渡段軟基路基路面施工技術[J].城市地理，2015，06：120.

[3]謝贛寧.路橋過渡段軟基路基路面的施工質量控制[J].交通建設與管理，2014，22：202