工程機械中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用分析

孫 浩

市政設(shè)施建設(shè)工程有限公司

工程機械中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用分析

孫 浩

市政設(shè)施建設(shè)工程有限公司

機電一體化技術(shù)，是新時期的一種科技產(chǎn)物，其綜合了多種技術(shù)形式，如：計算機、機械、自動化控制等技術(shù)。工程機械中通過運用機電一體化技術(shù)，不僅提升了產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，而且也增強了工程機械企業(yè)的市場競爭能力，使其生產(chǎn)水平達到一定的先進性和科學(xué)性。目前，我國社會經(jīng)濟發(fā)展仍處于發(fā)展中階段，工程機械行業(yè)也在不斷的完善和成熟，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)對機電一體化技術(shù)進行大力的研究，這樣才能促進工程機械領(lǐng)域的發(fā)展和進步。

工程機械；機電一體化技術(shù)；應(yīng)用分析

隨著工業(yè)化進程的加快，工程機械行業(yè)面臨著越來越激烈的競爭，要想促進行業(yè)競爭力的提升，需要不斷提高工程機械的科技含量。而機電一體化技術(shù)作為一種新的技術(shù)，其在工程機械中的應(yīng)用能夠促進的工程機械運行效率與使用性能的提升，不僅是科學(xué)技術(shù)與工程機械的完美結(jié)合，也是工程機械的主要發(fā)展方向。

1 機電一體化技術(shù)的應(yīng)用特點

1.1 自動檢測

機電一體化技術(shù)具備較強的自動檢測功能，可對工程機械中所涉及的一切子系統(tǒng)進行全面的檢測和分析，并對工程機械的運行全過程做出詳細的反映。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，系統(tǒng)將會自動發(fā)出警報，并幫助檢測人員準確地判斷出故障發(fā)生的位置和成因，以便于可以在第一時間內(nèi)排除故障，恢復(fù)設(shè)備的安全運行。由此可見，工程機械通過使用機電一體化技術(shù)，不但有效提升了自身的運行效率，降低了機械檢測成本，而且也大大縮短了設(shè)備維修和保養(yǎng)的周期，為其日后的安全運行提供了充分的保障。

1.2 高精度

機電一體化技術(shù)具有高效的精確度，在實際應(yīng)用過程中，其可以全面提升機械工作的準確性和實效性，使工程機械的運行效率獲得有效提高。如：在混凝土攪拌設(shè)備中安置相應(yīng)的電子稱量系統(tǒng)，這樣，既能使攪拌器發(fā)揮自動稱重的優(yōu)勢，又能保證混凝土攤鋪的均衡，使得施工質(zhì)量獲得充分的保障。同時，還能在一定程度上加快現(xiàn)場工作人員的施工進度，減輕人工操作的作業(yè)壓力，從而為節(jié)約工程企業(yè)的造價成本帶來巨大的福利。

1.3 自動化

機電一體化技術(shù)除了具備上述兩種應(yīng)用特點，還擁有先進的自動化使用性能，在實際操作過程中，通過機電一體化技術(shù)的運用，使得傳統(tǒng)手工工程機械完全演變成半自動化或者完全自動化的運行狀態(tài)，不僅大大縮減了企業(yè)在人員中的成本投入，而且也有效地減輕了人工作業(yè)負擔(dān)，降低了作業(yè)難度。因為在以往人工操控機械過程中，由于相關(guān)操作人員缺少豐富的實踐經(jīng)驗，經(jīng)常發(fā)生人為操控失誤的現(xiàn)象，給機械設(shè)備的正常運行帶來很大的阻礙，而機電一體化技術(shù)的出現(xiàn)，則大大解決了這一操作難題，不但提升了工程機械的應(yīng)用性能，也在一定程度上為工程企業(yè)增加了經(jīng)濟利潤。

2 工程機械中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用要點

2.1 在工程機械的監(jiān)控功能中機電一體化技術(shù)的運用

在現(xiàn)代工程機械中通過引進機電一體化技術(shù)，可實時監(jiān)控工程機械運行過程中，其內(nèi)容主要包括執(zhí)行裝置、傳動系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)，此外還包括液壓系統(tǒng)，當(dāng)有異常情況出現(xiàn)時便能夠?qū)崿F(xiàn)自動報警，可將工程機械中所發(fā)生故障的位置準確找出。因此，在現(xiàn)代工程機械中通過應(yīng)用機電一體化技術(shù)，可有效提升機械使用效率，可使機械設(shè)備維護工作在很大程度上降低其強度，使故障維修時間可得以大大縮短，從而使生產(chǎn)效率能夠得到有效提高。

2.2 在工程機械的節(jié)能降耗中機電一體化技術(shù)的運用

對于傳統(tǒng)工程機械而言，其能量充分利用率及使用率均比較低，比如，對于液壓挖掘機而言，其燃料充分利用率僅僅能夠達到30%，其余能量均被浪費。由于當(dāng)前能源利用越來越緊張，導(dǎo)致機械工程發(fā)展應(yīng)當(dāng)向“節(jié)能降耗”方向發(fā)展。比如，由小松公司所生產(chǎn)挖掘機，其在節(jié)能降耗方面便能達到較好效果，所節(jié)約燃料能夠達到大約23%，分析其原因主要就是在機械中使用新型控制節(jié)能器。再比如，由日立公司所生產(chǎn)挖掘機，在機械中選擇的節(jié)能控制體系為“卡特電子效率”體系，其能夠全面、綜合控制泵及發(fā)動機，可使燃料利用率得以大大提高，并且在能夠在很大程度上提高生產(chǎn)效率。

2.3 智能型模式應(yīng)用

我國計算機技術(shù)在近幾年有了很大的進步，使得智能化技術(shù)也能得以更加深入研究。機電一體化逐漸走向智能化，將極為顯著地提升工作效率，并能夠打破固有模式的生產(chǎn)局限，進行大規(guī)模、高質(zhì)量產(chǎn)出，有效降低了對人力物力的投入，對優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)配置有很大的作用。智能化除了能夠應(yīng)用于機械生產(chǎn)設(shè)備中，還可應(yīng)用于時下最火爆、最先進的機器人研究領(lǐng)域，讓機器人研究能夠更加人性化、更加貼近于人類智慧，為人類生活更好服務(wù)?，F(xiàn)今，國內(nèi)在機器人領(lǐng)域的開發(fā)與應(yīng)用還不夠普遍，所能應(yīng)用的領(lǐng)域僅僅是少數(shù)的服務(wù)行業(yè)，使用機器人的營銷效應(yīng)遠遠超出機器人所能提供的智能服務(wù)。相信隨著我國機電一體化技術(shù)智能化的發(fā)展，機器人領(lǐng)域定會有長足的進步，賦予機器人更多、更好、更新、更人性的功能與科技，以達到造福于人類的目的。

2.4 網(wǎng)絡(luò)型模式應(yīng)用

現(xiàn)階段，全球經(jīng)濟一體化形勢發(fā)展迅速且不可逆轉(zhuǎn)，人們通過網(wǎng)絡(luò)可以第一時間了解想要的市場信息，最新的技術(shù)發(fā)展方向，最新的國家政策與相關(guān)規(guī)定等。因為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是當(dāng)今科學(xué)技術(shù)發(fā)展中速度最快的，為人們的生活和工作提供了效率保障，減少了很大的勞動量。由此，機電一體化技術(shù)也將投身于網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的浪潮中，通過網(wǎng)絡(luò)了解國內(nèi)外在技術(shù)領(lǐng)域的最新動向與研究成果，專家學(xué)者們也可以實現(xiàn)無國界、跨時空的交流和討論，打破技術(shù)壟斷，實現(xiàn)資源最優(yōu)配比，共同推進人類文明向前發(fā)展。

綜上所述，機電一體化技術(shù)對工程機械有著很實際的應(yīng)用意義，其不但使傳統(tǒng)機械提升了使用性能，而且也在一定程度上提升了工程機械的運行效率和運行和效果，為了更好地提高我國機電一體化水平，實現(xiàn)工程機械的一體化目標，技術(shù)研究人員應(yīng)大力開展對一體化技術(shù)的分析和創(chuàng)新，最終將工程機械機電一體化引領(lǐng)到世界領(lǐng)先水平。

[1] 陳偉鴻.機電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機械中發(fā)展運用分析[J].裝備制造技術(shù)，2016(02)：12-13.

[2] 索小娟.工程機械機電一體化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展[J].科技傳播，2016(05)：33-34.