道路橋梁工程中路基路面的施工質量控制

馮永斌

山西長興路橋工程有限公司

道路橋梁工程中路基路面的施工質量控制

馮永斌

山西長興路橋工程有限公司

作為城市不斷發展壯大的重要工程，道路橋梁工程施工質量是關系到國計民生的重要工程，其施工質量也是人民群眾便利出行和區域經濟快速發展的重要保障，因此進一步加強對其的研究非常有必要。但是目前道路橋梁工程施工中路基路面施工會受到諸多因素的影響，為了保證道路施工質量達到標準，需要不斷總結施工經驗，具體施工過程，將質量控制放在管理的首位，不斷提升專業水平與施工技術，促使道路橋梁工程質量得以提升。基于此本文分析了道路橋梁工程中路基路面的施工質量控制。

道路橋梁工程；路基路面；施工質量控制

1、道路橋梁路面路基施工質量控制的重要性

路面、路基是道路橋梁的重要組成部分，其施工質量對道路橋梁的功能和使用壽命有著重要影響。路面路基施工質量良好，道路橋梁的功能和使用壽命就會有所保證，只有良好的施工質量才能為公路行車提供一個安全環境，所以保證并提高道路橋梁施工質量是相當重要的。

路面是車輛直接接觸面，要求其具有一定的平整度和強度，沒有裂縫、麻面、高填土下沉等質量問題，然而現實是這些質量通病頻發，造成行車不便，甚至引發嚴重交通事故。路基是道路橋梁的下部結構，不僅承受著自重荷載，也承受著來自于路面和路面行車產生的荷載，要求其結構具有較強的穩定性和強度，否則難以承受各種荷載，短時間就會出現坍塌、坑槽等問題。要想確保道路橋梁路面平整度和公路路面穩定性、強度等符合使用需要，必須進行公路路面路基施工質量控制，因此提高道路橋梁路面路基施工質量是有必要的。

提高道路橋梁路面路基施工質量是滿足道路橋梁自身使用的必要條件，是道路行車對道路橋梁提出的必然要求，是一項與人們利益切身相關的事情，施工企業應把這一項工作擺在重要位置上，采取有效的施工質量控制措施，使道路橋梁路面路基質量達到質量標準。

2、道路橋梁工程中路基路面施工質量問題

路基施工中的常見質量問題主要可以分為以下幾個方面：第一，路基層次結構問題。當前施工人員對于層次性建設的重視程度還存在較大欠缺，特別是對路基土及路基基底的分層建設劃分并不明顯，嚴重影響到了路基施工質量。第二是路基滲水能力較差，其會直接造成道路橋梁工程受到較多的流水侵蝕，在很大程度上縮短了工程使用壽命。在日后道路橋梁工程建設過程中，應將路基防水及滲水能力當做路基工程建設的重要質量指標，其同路基密實度和堅固性同等重要，共同決定著路基施工的最終質量。

路面不平整會造成車輛行駛過程過程中出現顛簸，不僅對形車安全及舒適度產生較大不利，也會進一步加速路面損害。造成路面不平整的原因主要可以歸納為以下幾個方面：首先是施工人員未按照施工標準程度作業，在片面強調施工速度的同時，缺少對路面平整的控制，或者是由于攤鋪及壓實過程操作不合理，都有可能造成路面狀況不達標。

其次表現為路面破損，據相關報道顯示，國內城市多數橋梁在投入使用不久后都會出現不同程度的損壞及裂縫問題，其原因主要可以歸結為路基夯實不到位、施工材料配比不正確、溫度控制不合理、施工材料熱脹冷縮、符合不均勻等。另外在施工過程中選用的材料不當會造成路面瀝青裂縫，或加上降雨及其他因素影響，積水會經由路面裂縫滲透至路基，造成路基腐蝕，進一步降低了路基承強度及穩定性，從而反作用于路面，加劇路面裂縫擴大。

3、道路橋梁工程中路基路面的施工質量控制

3.1 施工材料的科學性

在施工過程中，路基路面質量控制工作人員要想更好地提升工程質量，就要重視施工材料的選擇工作，促進其科學性的提升。對于施工質量的控制工作而言，施工材料的選擇工作是較為重要的，材料采購人員在選擇施工材料的過程中，應該對公路路面施工復雜性加以了解，此時，采購人員必須對混凝土材料的質量加以控制，要符合相關壓碎值標準，保證能夠更好地將混凝土材料應用在壓實技術中。同時，相關采購人員還要對瀝青的質量加以控制，保證其具有較好的熱脹冷縮性能，進而提升路面施工質量。另外，相關質量控制人員還要重視材料運輸工作，提升運輸速度，避免出現較為嚴重的水分蒸發問題，保證能夠更好地提升材料質量。

3.2 控制路基路面的平整度

路面的平整度是路面質量最直觀的體現，因此，控制路基路面的平整度是控制公路路基質量的重要部分。為此，施工工人首先應該對地面的高度、寬度等進行測量，然后根據工程場地的實際情況，合理設置攤鋪速度和攤鋪寬度，以便保證整個攤鋪工作的質量，保證攤鋪工作能夠順利進行。然后，施工工人應該選擇恰當的壓路機來開展碾壓工作，并在工作前全面把控碾壓工作各階段的碾壓溫度，防止出現路面裂縫現象，以便延長路面的使用壽命。在碾壓工作完成后，施工工人必須檢測碾壓接縫處的平整度，適當清理接縫處的石料，將多余的石料進行清除，以便保證路面的平整度。

3.3 控制路基路面的沉降均勻度

出現路基路面沉降不均，一般是由于材料粒徑過大，路面壓實度不高等造成的。因此，針對路面沉降不均勻，施工人員在施工工程開展前提前觀察施工地段的環境，分析容易產生沉降不均現象的地段，以便及時找到處理方案，保證施工能夠順利進行。其次，施工人員要慎重選擇路基填料種類。由于施工場地地質情況不同，因此，在施工時應該根據當地的地質特征，選擇粒徑大小能滿足當前地質情況需求的材料進行路基填補。

3.4 控制路基路面的裂縫質量

在道路橋梁工程中，控制路面的裂縫質量十分重要。如果路面出現裂縫現象，會導致整個公路結構造成影響，嚴重的話，還會使整個工程造成難以修復的損失。但是，由于路面受負載量過大，使用時間較長，混泥土內外溫差等外部因素的影響，公路路面的裂縫問題無法避免，因此，施工人員首先應該觀察路基路面的地理環境，并根據工程施工環境的實際情況，選擇合理的施工材料，進而立足于環境特征采取適當的防護措施。其次，針對一部分敏感的材料，施工人員在采用時，必須根據當地的氣候、地理環境等實際情況，選取由多種不同材料組成的混合材料，以便避免公路路面由于溫差問題而產生的裂縫。另外，施工人員應該采用收縮性小的材料，以便減少路面裂縫的形成，避免路面由于外力影響而產生的變形，達到提高整體施工質量的目的。

3.5 路面施工技術管理

路橋工程容易受到各種外來因素影響，其中以路面施工為甚，通常會受到各種氣候和水文等影響，進而出現各類質量問題，造成后續事故。我國現階段針對路面施工的質量控制體系尚且不完善，因此路面不僅僅建設中的問題，在實際使用中，因為一些非法車輛出現超載等現象，嚴重破壞路面，長久以往路面的使用壽命直線下降，同時帶來各種質量問題，一些嚴重的甚至會導致交通事故。因此

路面的完整首先應該從施工技術抓起，其發生腐蝕的原因主要是氧化和水沖刷，可以通過石砌防護技術防護，并且于斜坡位置增加混凝土防護墻和鐵絲網，避免其他因素造成路面損壞。實際工作中，也可以通過植被作為路面的防護措施，也就是增加植被。在路面工程完成后，實際投人使用時，需建立完善的管理體系，防止一些超載、過載等車輛上路，需要明確的是我國的路面存在基本使用承載，超出此承載限度通常會造成我國的路面受損，管理中應該明確此點，同時提高重視。

總之，現階段我國的道路橋梁工程還存在很多問題，因此進一步加強對其的質量控制非常重要，需要引起我們的重視。

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