地鐵盾構施工過程中的成本控制

呂衡春

中鐵十八局集團有限公司

地鐵盾構施工過程中的成本控制

呂衡春

中鐵十八局集團有限公司

盾構施工是在開挖隧道時采用的全機械化暗挖的施工方法，具有施工速度快、洞體質量比較穩定、對周圍建筑物影響較小等特點，是目前隧道開挖過程中使用最頻繁也最經濟的施工方法。對于這些企業來說，盾構施工的成本控制工作將是決定企業生命的核心競爭力。盾構施工具有施工機械價值大、操作專業性要求強、受地質條件影響大等特點，因此成本控制的重難點較多，控制難度大。本文著力于筆者所在企業盾構施工的實際情況，簡要探討了盾構施工過程中的成本控制措施。

地鐵工程；盾構；成本控制

近年來建筑市場競爭日益激烈，看似合理的低價中標和勞務成本的攀升使得利潤空間被進一步壓縮，加上尚待完善的市場機制，導致施工企業經濟效益下滑，已嚴重危及到企業的生存與發展。因此，實現利潤最大化，降低盾構法地鐵施工的成本，已成為施工企業管理工作十分重要的問題。目前，這一研究工作已取得階段性成果，通過機械化、智能化、信息化、新材料和新工藝等的采用，同時抓好施工組織及生產安全等幾個方面來實現。筆者通過多年來從事施工項目財務工作的實踐，并借鑒同行成本管理的成功經驗，結合沈陽地鐵盾構法施工成本控制的實際情況，簡要對盾構法地鐵項目施工的具體成本控制進行分析。

1 地鐵工程隧道盾構法施工成本構成分析

地鐵工程隧道盾構法施工成本是指建筑施工企業以工程項目為成本核算對象，在施工過程中所耗費的全部生產費用的總和。按成本的經濟性項目的成本由直接和間接成本兩部分構成。

直接成本：施工過程中，耗費構成的工程實體，或有助于形成工程的各項支出，包括人工費、材料費、機械使用費和其他直接費。

間接費用：企業內部各工程項目部為組織和管理工程施工所發生的全部支出，包括：(1)管理人員的工資、獎金及福利；(2)工程項目部所使用的固定資產折舊費及修理、物料消耗和低值易耗品費用；(3)工程項目部的水電取暖費、辦公費、差旅費及其他費用等。影響隧道盾構法施工成本的因素有技術措施和管理措施兩方面。技術措施包括：設計方法合理與否、施工材料的選用、施工機械的選擇、工期、成本管理及其他方面等。施工管理措施包括成本管理、進度管理、質量管理和施工管理等。

2 影響盾構施工成本的因素

2.1 人員管理對施工成本的影響

盾構施工項目人員主要包括技術管理人員、施工作業人員和設備維修維護人員。技術人員管理水平的高低、施工作業人員穩定性、維修維護人員技術熟練程度都將直接影響施工成本。盾構機大規模運用于項目施工的時間并不長，多數管理人員對盾構機并不十分熟悉，管理能力的缺失必將會增大成本；同時，盾構操作人員的流動性較強，項目完工后，人員流失現象十分嚴重，加之盾構機操作人員的技術要求很高，人員培養成本很大，操作人員流失給項目成本控制帶來較大影響。

2.2 材料管理對施工成本的影響

盾構機施工耗費的材料主要有消耗材料和周轉材料兩種，前者主要包括齒輪油、抗磨液壓油、EP2油脂、泡沫劑、手涂型盾尾密封油脂、HBW油脂等，后者主要包括鋼軌、步行板、電纜、鋼軌枕、冷卻水管、倒岔等。根據統計，材料成本約占全部施工成本的30%，且彈性較大，材料成本控制的好壞直接決定整個施工項目的成本情況，因此材料成本控制是盾構項目成本控制的關鍵。

2.3 工序控制對施工成本的影響

施工過程中，對每一道工序都要嚴格把關，盾構每掘進一環，需要一臺電瓶車出碴，每車進入隧道時，管片車裝管片，漿液車裝砂漿，并可以在管片車上攜帶施工所需要的軌枕，油脂，電纜線等材料。每一道工序環環相扣，這樣就保證了電瓶車的有效循環運轉。確保施工質量的同時，也確保了施工過程中不重復不必要的工序的情況發生，這樣就可以確保人工費在預算控制范圍內。

3 完善地鐵盾構施工過程中的成本控制

3.1 盾構施工人工費控制點

盾構施工的人工費用又是盾構施工彈性較大的一項費用，一般盾構隊的人員配置2個班(含管理人員)不能超過60人，多數配置在45～50人之間，各單位盾構施工人員除主司機等幾個特殊崗位工資差額大一點，其余工種相差甚微，確定合理的人員配置是降低人工費的關鍵。根據盾構施工實際情況確定最佳的分工，明確各崗位的工作職責，同時，施工人員應養成良好的施工習慣，注重盾構機及隧道的清潔，避免不必要的隧道清理工作，減少不必要的人工費用。

3.2 盾構施工材料控制點

盾構施工的材料成本還包括：可重復使用的走道板及支架，軌枕、鋼軌及附件，特別是走道板，其結構為角鋼框架鋪鋼板網結構，角鋼與鋼板網在選用上應充分考慮長久使用，應選用國標材料，雖一次投資略大，可重復使用，避免采用非標材料，短期內損壞，一個區間未掘進結束就修復或更換，造成較大的浪費，用于連接軌道等的螺栓等拆卸時的應注意回收及清潔，減少損耗量，降低不必要的損耗，加強隧道掘進結束時的物資回收工作，避免不必要的材料浪費，加強文明施工管理，杜絕(減少)非生產性開支。

3.3 設備使用及維護費用的控制

設備使用和維護費主要表現在消耗料及電力消耗，潤滑油消耗，配件消耗，這里要求做好設備維修保養，是要對盾構機及相關配套設備進行大幅度的維修和保養，盡量提高設備使用率，提高設備完好率，減少配件消耗，電力消耗，潤滑油消耗。

在競爭日益激烈的今天，企業之間所比拼的就是質量加價格，而成本又是制定價格的基礎，所以如何在保證質量的前提下，降低工程項目的成本已經成為施工企業能否持續發展的基本條件。成本控制是要在全員參與下，各職能部門相互配合下，各環節緊扣下才能得到有效執行。如何加強對盾構法施工的成本控制已成為當務之急，只有做好了精準的成本控制，才能在競爭激烈的市場中立于不敗之地。

[1]鄭培營.地鐵盾構施工過程中的成本控制[J].江西科技學院學報，2016，02：26-30.

[2]李保良.淺析地鐵盾構法施工的成本控制[J].中國商界(下半月)，2009，05：114-115.

[3]唐俊杰.地鐵盾構施工材料成本控制策略[J].管理觀察，2015，13：71-73.