電梯事故原因及預防探討

華逸晨

江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院無錫分院

電梯事故原因及預防探討

華逸晨

江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院無錫分院

從21世紀開始到現在，我國的建筑行業在技術上取得了長足的進步，高層建筑也在城市建筑群當中占據有越來越大的比例，因此電梯在建筑中的使用也會更加廣泛。但是相關電梯安全檢查人員必須面對的是，在電梯使用越來越頻繁的今天，如何能讓電梯更加安全快速地運行，這是從事該行業工作人員需要思考的問題。如果希望電梯在運行過程中更加安全，就必須對電梯的工作原理有十分充分的了解，并對之前所發生的一些電梯事故故障原因進行分析，制定出相關預防辦法，才能做到真正的防患于未然。

電梯工程；事故；原因

電梯在建筑工程中的應用越發普及，對提高生活水平具有重要意義，逐漸成為生活中的必需設備。但是因為電梯設備運行的特殊性，對電氣系統以和機械系統均有著十分嚴格的要求，其中任何一個節點出現問題均有可能產生運行事故，造成重大損失。為減少事故的發生，需要總結以往經驗，確定各類事故發生原因，有目的性的編制可行性高的預防措施，及時消除存在的運行隱患，保障設備運行安全。

1 電梯事故的發生

根據分析，超過50%的事故是電梯作業人員和管理人員的責任。其中墜落事故最大，而其中的21起是違規使用造成，比如違規使用三角鑰匙4起，死亡4人；電梯故障后，乘客應在轎廂里等待救援，但乘客違規扒開轎廂，9起事故死亡8人；由于設備本身造成的事故8起，多集中在制動器、扶梯驅動鏈條失效等。由于目前部分電梯管理責任主體不明確、選型配置與使用條件不適應、維護保養不到位、以及老舊電梯逐步增多等原因，電梯事故時有發生。近期發生多起“電梯吃人”事件，很大程度上是因為電梯維保不到位造成的。在諸多導致電梯安全隱患的因素中，制造質量占16%，安裝占24%，而保養和使用問題占比高達60%。如果按照發生事故的電梯系統位置來分類，可分為門系統事故、沖頂或蹲底事故以及其他類事故。據統計，違規操作、違章指揮和門系統事故占電梯事故總起數80%左右，蹲底或沖頂事故占15%左右，其他事故占5%左右。因為電梯門系統的每一次運行都需要經過開門、關門動作，電機啟動、制動頻繁，轎廂、導軌裝置久而久之容易出現問題，會造成門鎖門勾動作不可靠，導致電梯的安全隱患。

2 影響電梯安全運行因素

2.1 設計制造

電梯在生活中應用越來越廣泛，專業技術在不斷更新，但是從整體上分析，因生產力不足，市場競爭激烈，很多電梯制造單位走價格路線，使我國電梯設計制造還存在很多不足，這些都是造成后期設備運行事故的發生的原因。所用構件存在較大質量隱患，如安全鉗、限速器、導靴、門鎖等機械配件，以及電子元件、可控硅模塊、接觸器等電氣配件，很多電梯事故出現原因就是構件運行故障。

2.2 設備安裝

安裝也是影響電梯運行效率的重要因素，電梯機械構件與電氣元件比較多，且相互間存在一定聯系，安裝作業復雜度高，其中任何一個節點安裝不合理，均有可能成為影響設備安全運行的原因。現在很多建筑的電梯安裝工程承包單位不具有專業資質，技術水平不能滿足實際作業要求，且缺少安裝設備支持，再加上安裝人員專業技能水平比較低，不能及時發現安裝過程中存在的問題，隨意施工、盲目施工，埋下嚴重的安全與質量隱患。另外，存在部分安裝單位，為降低成本，安裝作業階段偷工減料，例如選擇低標號線纜以及低強度螺栓等，均會降低電梯運行安全性。

3 完善電梯事故的預防措施

3.1 優化電梯檢查和保養工作

①重視電梯的日常檢查和維護保養工作。對電梯維護保養不及時甚至不進行日常的維護保養，或安排非專業人士或沒有培訓合格取得資質的工人進行保養的現象較為普遍。電梯制造安裝單位、維保企業、物業公司要切實負起責任，相互配合完成安裝、質檢和維保工作，及時發現問題并排除障礙，消除一切安全隱患，保證電梯安全運行，因此定期對電梯進日常檢查和維保尤為重要。

②定期開展電梯維修工作。定期對電梯進行檢修和排障是十分必要的。公共交通型自動扶梯必須有人員監管。電梯使用企業和維修保養企業必須參考電梯每日的載客量和運行狀態，提出運行方案和應急預案，保證乘客安全。

③定期檢修、監督到位也是提高電梯安全性能的有效策略。質量監督部門應當巡視督查電梯維修保養工作，維保、維修不到位、不及時等不合格的電梯企業，應強制電梯停運，企業整改，這無疑是保障電梯安全的有效策略。

3.2 加強電梯安全知識宣傳教育

要重視并加強電梯安全知識講座宣傳，普及電梯基礎知識培訓工作，電梯轎廂內要張貼電梯安全常識和應急救助方案，使電梯使用者從心底消除對電梯的恐懼心理，加強相關電梯法律法規建設，加大職能部門的監督力度和處罰措施，促使電梯制造安裝維保單位自覺履行規章制度完成自己的使命，并進一步調度群眾的積極性，加大群眾的監督。電梯乘客應規范自身行為，按照電梯安全注意事項和警示標志正確使用和乘坐電梯。乘用自動扶梯必須抓緊扶手帶，不許在自動扶梯上行走；兒童必須在大人的監護下乘用自動扶梯。通過以上知識減少對于不了解、不熟悉的電梯故障所帶來的恐慌。

3.3 及時做到消防救援工作

消防隊員要在接到求助電話后迅速趕往現場進行事故救援，第一時間展開救援。事故發生后，要迅速上報相關單位，消防隊員到達現場后，救援工作要迅速展開，積極對被困人員的心理安慰和疏導，消除其緊張情緒，使其積極配合救援。救出轎廂后若發現有乘客暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應立即現場搶救及時送往醫院。救援結束后，要暫停使用電梯，設置好禁止使用電梯警示標志牌。

[1]易風華，徐義.電梯事故原因分析與預防措施研究[J].科技創新導報，2011，06：116.

[2]鄭永抻.電梯事故原因及預防探討[J].科技創新與應用，2016，26：146.

[3]陳華.電梯事故的救援和預防[J].武警學院學報，2008，06：12-15.