路橋施工中現(xiàn)澆蓋支架施工技術要點探析

潘小軍

身份證號：320111198308091216

路橋施工中現(xiàn)澆蓋支架施工技術要點探析

潘小軍

身份證號：320111198308091216

近年來，隨著社會經(jīng)濟的不斷提升，我國在建筑行業(yè)的各個領域都有了顯著的發(fā)展和提高，路橋建設也不例外。從大局角度來看，橋是公路建設中不可缺少的紐帶，其質量的好壞直接影響我國交通是否順暢。本文根據(jù)路橋施工中合理的支架方式進行討論，然后對現(xiàn)澆蓋支架施工技術要點進行統(tǒng)一分析并找出合理的對策。

路橋施工；澆蓋支架；施工技術

前言

在路橋施工中，其支架的施工要求是其自身必須要具備一定的剛度和強度，能夠承載住橋梁的自重。本文中所研究的澆蓋支架技術主要是在鋼筋混凝土支梁結構中起支撐、受力的作用，是支撐橋板的主要平臺。路橋施工中質量的影響因素不僅是混凝土以及澆灌方式的應用，還受支架質量的影響。

1　現(xiàn)澆箱梁結構的特點

1.1通常而言，現(xiàn)澆的箱梁結構都存在著靈活的跨徑以及很強的適應范圍，在對路線進行設計確定時，由于橋址地形或地面障礙物產生的制約，不得不將橋型設置為平面曲線彎橋或對不同的跨徑進行運用，促使與地形條件變化得到適應。

1.2大多數(shù)現(xiàn)澆箱梁都屬于多跨連續(xù)結構，而且都是一次對每聯(lián)實施整體澆注，所以橋梁具有良好的整體受力性能、線型連續(xù)、剛度大且行車舒適等特征。

1.3與相同跨徑的預制梁橋相比，現(xiàn)澆箱梁橋的單位體積混凝土用量及施工占地較少，由于無需對墩頂蓋梁進行設置，因此能夠在墩柱上對箱梁進行直接設置，優(yōu)化了橋梁的下部結構，不會有粗梁肥墩等視覺印象產生。所以現(xiàn)澆箱梁橋能夠將工程造價降低，對建設資金產生節(jié)省，與城市立交橋工程中較為適用。

2　路橋施工中合理的支架模式

2.1直落地支架式方法

直落地支架式主要是在蓋梁下的地面上進行鋼管支柱的方式，一般情況是在落地上搭建支架的方式，然后在支架上進行方木與模板的設置。這種方法適合運用在不會被水流沖刷的區(qū)域，為了使支架本身能夠保持一定的質量，蓋梁的高度要求就必須控制在一定的承受范圍之內。在施工過程中，鋼管在立柱垂直上一定要嚴格控制，縱橫干與掃地桿的制作一定要按照施工的程序進行，而且為了保障搭建過程中的質量，施工人員對搭建長度要保持在1米之內，因為這種支架模式對施工場地的要求比較高，所以在施工場地上就要確保不出現(xiàn)積水與雜質的現(xiàn)象。而且在整個施工過程中，由于施工材料消耗比較大、人員管理要求低，所以導致施工單位的成本不斷增大。所以對于這種情況，為了提高自落地支架的承受力，施工人員就要減少支架沉降和變形能力。為了提高地質比較疏松的區(qū)域，施工人員要根據(jù)以往的經(jīng)驗和經(jīng)濟成本對地基進行壓實，一般都采用鋪設木板和槽鋼的方法，使地基能夠在足夠的硬度后完成支架工作。

2.2抱箍挑架式方法

抱箍挑架式主要是在蓋梁下的墩柱上進行鋼板箍，將螺旋擰緊，然后用套箍進行支架的搭設，最后鋪設好模板的方式。它主要應用在水上現(xiàn)澆、蓋澆以及荷載比較小的、高度較大的蓋梁支架中。所以在施工中要注意到，對于路橋橋梁的材料要選用現(xiàn)澆蓋光滑度比較好的，但這種光滑度在磨擦上很難保持平衡，所以工作人員在施工過程中就要加大粗糙度。施工人員的態(tài)度也不好，導致在拼接螺栓上引發(fā)事故，相關部門就要對工作人員進行有效的監(jiān)督，從而確保工程質量能夠安全進行。抱箍挑架式方法在施工期間占地面積比較小，緩解了國家的用地緊張問題，但這種方法在調整和摩擦上的難度比較大、施工成本比較高，如果控制不好摩擦數(shù)值，就會發(fā)生抱箍脫落、維修費用增高的現(xiàn)象。為了避免在施工期間出現(xiàn)抱箍滑落的現(xiàn)象，就要采取相應的方法進行改進。比如在螺栓以及雙螺母的強度選擇上就要選用比較高的質量將抱箍擰緊，或者將兩層的抱箍互相支撐在一起。這種方式主要是實現(xiàn)施工后期路橋的美化以及質量都能夠得到保證。

2.3抱箍挑架式方法的優(yōu)缺點及措施

優(yōu)缺點：抱箍挑架式在蓋梁施工過程中上下部都可以使用，而且不占用地面面積，方便管理。但其中鋼箍和墩柱間的摩擦系數(shù)難以掌握，往往要依靠墩柱表面的粗糙度和平整度而定。支架所承受的荷載不高，在施工中容易發(fā)生抱箍滑脫事故。

改進措施：為預防在施工過程中發(fā)生的抱箍滑脫事故，一般用以下幾種方法。用高強度的螺栓和雙螺母將抱箍擰緊；使用兩層抱箍相互支撐；施工前在抱箍底部埋設鋼筋，從而增加支撐強度。但事后應保證墩柱的外形美觀。

3　現(xiàn)澆蓋支架施工技術

3.1測量放樣蓋梁

在抽線與高程上要將測量放樣準確到柱子上面，將放樣的信息進行審核，然后報到監(jiān)理處。對于混凝土在保護層上的厚度要注意到，模板上一定要標出實際的鋼筋地方，只有這樣，通過測量所得到的放樣信息和詳細的記載數(shù)據(jù)在監(jiān)理審查后才能正常施工。

3.2地基處理

在蓋梁支撐安裝之前，對于落地支撐就要確保支撐在硬化基礎上是否比較穩(wěn)固，在蓋梁下面的地基施工，如果要保證基礎頂上的高程，就要明確支撐、方木以及地墊之間的厚度。將地基表面的雜質處理干凈，使軟弱的地基能夠有效處理好，在蓋梁施工區(qū)，將一定的雜質處理干凈能夠實現(xiàn)相對的硬度，以防止出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。

3.3支架鋪設

這一工程環(huán)節(jié)上，必須要在適合的地基基礎之上進行枕木的搭建，然后在進行支架的鋪設作用，著這個過程中，還要做好支架的支架的頂托處理，充分穩(wěn)定好工字鋼，以免在施工中出現(xiàn)變形的情況。在完成好該項任務的同時，還要再一次對所有的環(huán)節(jié)進行復查，確認每個步驟都是萬無一失，這樣才能保證下一步環(huán)節(jié)不會出現(xiàn)差錯。

3.4底模安裝

進行蓋梁安裝底模和側模時，在材料選擇上最好選用鋼的。材料選擇要注意選擇指定的生產廠家，使模板的性能能夠達到良好的應用效果。根據(jù)實際情況的要求，撓度不應超過跨度的一定百分比，要控制好模板的變形程度。如果蓋梁在比較高的情況下，就應減少模板與鋼筋之間的接觸，在安裝期間，運用纜繩固定好模板的位置。對于工字鋼的建設，在工字鋼上方加設方木，使它能夠與沙桶共同調節(jié)底部模板的高程，而且在懸梁位置上也要使用方木對高程進行調節(jié)。

3.5綁扎鋼筋

對于吊裝鋼筋，在鋼筋的施工現(xiàn)場，對鋼筋的要求一定要按圖紙的設計進行截取，然后運輸?shù)绞┕龅剡M行制作，其中要使用正式的設備進行捆扎。在制作蓋梁接頭時一定要認真注意，接頭的斷面一定要低于整個面積的一半。如果蓋梁出現(xiàn)預埋件，就要根據(jù)圖紙的信息進行準確施工。捆扎鋼筋結束后，在進行鋼筋吊裝期間，使用多點的方法進行，這樣使蓋梁的鋼筋架減少變形程度，在安裝期間一定要做到準確無誤，如果出現(xiàn)一定的差距，就要及時進行整理。這樣不僅減少了鋼筋在變形中的概率，也防止一些不良現(xiàn)象的出現(xiàn)。

4　結語

由于我國地域面積大、地質條件比較復雜，受社會經(jīng)濟發(fā)展的影響，路橋在施工過程中的特點也不同。所以在進行施工時，就要根據(jù)地質的實際情況選擇合理的支架方法。如今路橋施工的規(guī)模不斷擴大，專業(yè)的技術人員也積累了豐富的建設經(jīng)驗。施工中特別是運用澆蓋技術水平的提升，但還會有些地方的不足，所以我們就應根據(jù)專業(yè)的知識和經(jīng)驗進行改善，從而實現(xiàn)路橋建設的更快發(fā)展。

［1］ 賈 志 剛 . 關 于 橋 梁 現(xiàn) 澆 蓋 梁 施 工 方 法 的 探 討 ［J］. 科技風.2010，（08）