淺談鐵路橋梁鉆孔樁施工管理

劉佳樹

新疆北新土木建設工程有限公司

淺談鐵路橋梁鉆孔樁施工管理

劉佳樹

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隨著現代施工技術的發展，鉆孔灌注樁逐漸在樁基礎類的施工項目中運用的相對廣泛，為相應的工程質量的提高發揮了非常重要的作用，是現階段樁基礎施工技術中使用頻率相對最高的施工技術之一。本文主要對鐵路橋梁鉆孔樁施工管理進行了簡要的分析。

鐵路橋梁；鉆孔樁；施工管理

1　鐵路橋梁鉆孔灌注樁施工

1.1鉆進成孔

(1)要根據地質情況和鉆進部位及時調整鉆進速度和泥漿比重，鉆進過程中每隔2h測定一次進漿口和出漿口的泥漿比重、含砂率、PH值等指標。由硬地層鉆到軟地層時，可適當加快鉆進速度；當軟地層變為硬地層時，要減速慢進，對硬塑層采用快速鉆進，以提高鉆進效率。當鉆進至砂層或卵石層時，應適當增加泥漿比重和粘度，沖擊鉆機要采用重錘低行程慢速鉆孔，旋挖鉆機采用慢轉速慢鉆進。回轉鉆機應全程采用減壓法鉆進，禁止全壓鉆進。(2)鉆進過程中要隨時檢查樁孔偏位情況，要定時檢查校對鉆桿或鋼絲繩豎直度，以保證樁的垂直度，特別是在十層變化處。(3)鉆進過程中要隨時補充泥漿，使孔內始終保持距護筒頂1-1.5米的水頭高度，維持孔壁穩定，防止坍孔和埋鉆事故發生。(4)鉆孔一旦開始應連續進行，如不是特殊情況不得間斷，如果坍孔現象過于嚴重，就沒有繼續鉆進的必要，需回填重鉆。(5)在升降鉆頭時要注意平穩上下，避免鉆頭與護筒、孔壁等部位出現碰撞，同時控制鉆頭在孔內的升降速度，防止因漿液對孔壁的沖刷及負壓而導致孔壁塌方。

1.2清孔及吊裝鋼筋籠

清孔的主要目的在于清除孔底沉積的鉆渣和泥漿，保證灌注入孔內的混凝土的質量，保證樁基具有足夠的承載力，清孔可采用泥漿循環、空氣壓風機方法等，在進行清孔操作時要注意以下幾點：(1)堅決不能采取加深孔底的方式來取代清孔操作。(2)在易縮頸的地層中，旋挖鉆機施工時應適當增加掃孔次數，防止縮頸。

1.3水下混凝土灌注

鋼筋籠安裝完畢后，要進行導管的安裝。導管定期做水密性試驗，下導管前要檢查是否漏氣、漏水和變形。導管直徑、長度應與孔深配套(距孔底0.5m左右)，下放導管時，絲扣要對正、扭緊，不得碰撞鋼筋籠，除3m標準管節外，還需配備0.5m-，1.Sm-，3.Om調整管節各一節。導管全部入孔后，應放到孔底，已便核對導管長度和孔深，然后提起30-50cm。灌注前再次測量沉渣厚度，若超標應進行二次清孔，可采用導管空氣升液排渣法或空吸泵反循環等方式進行清孔。灌注前首先檢查漏斗、測試儀器、量具、隔水塞等各項器械的完好情況。在確認初灌量備足后，打開隔水栓開始灌注首盤混凝土，初灌量應保證混凝土擴散后，導管埋入深度不小于0.8m。后續灌注過程中，導管埋深要保持在2-6m，并保持位置居中，嚴禁導管提出混凝土面，勤測量導管埋深，確定拔管節數，專人指揮拔除，拆除后的導管放入架中并及時清洗干凈，同時做好水下混凝土灌注記錄。灌注至樁頂設計標高后必須多灌一倍樁徑長度，以保證鑿去浮漿后樁頂混凝土的強度。

2　鐵路橋梁鉆孔樁施工管理

2.1施工材料質量控制

一般來說鉆孔灌注樁的施工材料包括混凝土原材料、水、石、砂以及添加劑等，施工單位應注意保證上述施工材料的品質性能符合橋梁工程的施工要求，保證混凝土混合料在鉆孔灌注樁的施工過程中能得到性能和質量的雙重控制，保證鉆孔灌注樁施工技術的有效應用。具體來講，施工單位應在鉆孔灌注樁的施工材料中保證混凝土材料的卵石和是石子含泥量小于2%，加強對混凝土混合料中緩凝劑、水、石以及砂等多種材料的比例合理搭配控制，做好混凝土混合料的比例試驗工作，在試驗符合工程設計的要求以后才能繼續進行鉆孔灌注樁的施工工作。

2.2鉆孔施工質量控制

鉆孔的質量直接關系著鉆孔灌注樁技術的施工質量，施工單位應該在鉆孔灌注樁施工過程中積極做好鉆孔施工的質量控制工作，包括對樁孔施工順序的控制、對樁孔垂直精度的控制以及對樁孔樁位、標高和深度的控制工作等。

具體來講，施工單位首先應針對樁孔的施工順序采取隔孔施工的順序，防止因為樁孔之間距離過近造成的彼此混凝土澆灌過程中的干擾，造成鉆孔灌注樁施工技術的施工質量下降。

其次，施工單位應針對樁孔垂直精度控制采取擴大鉆機支撐面積使鉆機運行更加穩定，在鉆機的使用過程中隨時抽檢鉆桿的垂直度以及在樁孔成型完畢后采取下放鋼筋前做鉆孔直徑、鉆孔斜度的超聲波測試等方法保證樁孔的垂直度和精度符合工程設計的要求。

最后，施工單位應針對鉆孔灌注樁施工過程中樁位、樁頂標高以及成孔深度的控制工作中采取護筒定位、檢查地面標高以及鉆桿留長等技術完成對上述施工內容和施工參數的控制工作。

2.3混凝土澆筑質量控制

具體來講，施工單位可以通過以下質量控制措施來完成對鉆孔灌注樁施工過程中混凝土澆筑的質量控制工作。

(1)施工單位可在首批混凝土澆筑過程中適量增加混凝土混合料中水泥的含量或砂的含量，保證混凝土混合料的和易性以及流動性，使混凝土的澆筑過程更加簡單易行。同時值得注意的是，施工單位應密切觀察首批混凝土的初凝時間是否超過灌注全部混凝土所需要的時間，如果相比之下確實發生過早初凝的現象，應該在首批混凝土混合料加入適量的緩凝劑，常做好混凝土混合料中坍落度的檢測工作并做好相關的記錄。

(2)施工單位該及時準確地測定混凝土表面的上升高度，從而更加合理計算導管埋入土體的深度，確定導管拆卸的節數以做好導管的拆卸記錄，防止因為導管拔出過早出現斷樁現象，同時施工單位還應在混凝土表面進入鋼筋籠一定深度以后及時將導管口控制在最小的埋入深度上，使導管口高于鋼筋籠底骨架一定距離后繼續關注，防止鋼筋籠被頂托上升。

3　結語

隨著現代鐵路工程施工技術的發展，樁基技術也得到了顯著的發展，尤其是在橋梁施工中，使用鉆孔灌注樁技術不僅可以保證橋梁的質量，更可以保證施工的按時完成，因此，在橋梁施工的研究中，工作人員應該不斷強化對鉆孔灌注技術的研討，保證橋梁樁基作用的最優化。

[1]楊培仕.鐵路橋梁鉆孔樁施工技術[J].山西建筑，2010，01：331-332.

[2]姜永春.淺談鐵路橋梁鉆孔樁施工管理[J].建材世界，2010，06：114-115+121.

[3]董振輝，相浩義，董延召.軟土地基鐵路橋梁鉆孔樁施工的精細化管理[J].黑龍江交通科技，2014，06：168-169.