城市道路交通工程設計技術方法的完善及實踐

嚴丹丹

如東縣市政工程與燃氣管理處

城市道路交通工程設計技術方法的完善及實踐

嚴丹丹

如東縣市政工程與燃氣管理處

在城市化的建設背景下，重視城市道路交通工程設計技術方法的完善不僅是社會發展的需求，同樣也是促進城市進步的必然途徑。因此，需要在實際的城市道路交通設計中，對各方面的因素進行全面的掌握和分析，確保公路路線選擇的合理性和科學性，嚴格把控好各方面的影響因素，從而才能確保道路施工設計技術的完善，以及施工的順利進行和道路投入使用時的質量，確保人們正常出行。基于此本文分析了城市道路交通工程設計技術方法的完善及實踐。

城市道路交通工程；設計技術；方法

1、城市道路交通設計的基本要求

1.1突出城市的特色設計

社會在不斷發展，人們的生活品質也在不斷升高，對城市個性化的要求也越來越高。因此，城市規劃設計的工作人員在設計城市道路時，要充分考慮實際情況，突出城市自身的特點，塑造有特色的城市；根據所在城市的自然條件，用經濟的方式塑造出區域特點。

1.2突出交通功能的設計

在設計城市道路時，一定要符合該城市的交通要求。隨著城市化的不斷發展，城市的人口不斷增多，車流量不斷加大，路面寬度越來越寬。一般自行車的行駛速度比較慢，車流量也不大。

1.3突出生活功能的設計

一般使用城市道路的高峰期為上下班時段以及周末。人們在周末時常出行購物、娛樂等，因此，在設計道路時，一定要考慮人們的需求，條件允許的情況下可以規劃一些專用的車道；人與車都應被重視，人行道也要占用一定寬度的路面，人、車分離是比較安全的出行方式，必要時可增加天橋和人行橫道，以滿足人們的生活需求。

1.4突出景觀功能的設計

一般情況下，在城市的核心地段要重視道路周邊的綠化景觀，要求突出城市的整體面貌。景觀道路設計的重點是行人休息的區域和綠化區域，一定要保證人行道的寬度。在設計時，要將開放性的綠地與人們的休息場所相結合，使行人在休息時可欣賞周圍的美景。

2、當前城市道路交通存在的問題及原因

在城市化發展較為快速的今天，城市周邊的地區也得到了相應的開發，部分開發區的發展速度甚至超過了城市的核心區域，這樣不僅轉移了城市的就業壓力，同時也會造成部分中間路段上下班高峰期堵車現象較為嚴重，特別是在一些交匯處表現的最為明顯再加上部分車道利用的不充分，致使各路段的行車量出現較大的偏差一旦出現信號燈設計不合理，必然會極大的削減這些交通設施的實用性在過往車輛持續增多的前提下，交通安全問題、環境污染問題都會持續的出現上述種種問題不僅僅是因為城市道路交通設計的不合理與不及時，同樣也能反映出該城市交通設計理念的局限性及滯后性，盲目的沿用之前的設計思路，沒有及時的進行行車量的預測與計算，城市交通設計沒有與城市發展規劃結合在一起，這些都會造成城市交通擁擠、堵塞等不利的局面出現，需要在具體的實踐中進行調整。

3、城市道路交通工程設計技術方法的完善

3.1強化對交通主干道的設計

城市道路的主要路段應將車輛定為主要服務目標，尤其是路燈和天橋等的設計應滿足相關要求，且一定要突出其特定的功能。在設計路標時，一定要選擇合理的位置，要提前設置提醒標志，從而減少交通事故的發生。

3.2強化對特色景觀的設計

在道路兩旁的景觀一定要突出所在城市的特色及其歷史文化底蘊，并突出具體的城市綠化特點。公園的進、出口的綠化要與所在的景色相呼應，特殊路段，比如交叉路口也要留出相應的空間；參考道路兩邊的地形特點設計周圍的景觀，運用綠化的方法創造美妙的景觀，使疲勞的駕駛員在行駛時能感到舒適。

3.3加強對排水系統的設計

應要做好人行道的排水工作，人行道坡度方向的設計一定要向著機動車道；在公路的兩邊應設計一定的擋土墻，妥善處理上方下落的碎石，并設計一些碎石溝和水溝；對機動車道的排水也要做到位，通常使用雙坡的方法排水，就是在道路兩邊每隔一段距離設置一個雨水口收集路面的積水，從而將雨水引入到附近的河流中去。

3.4加強安全設計

3.4.1控制直線長度，設置警示標志。道路直線里程過長，會存在交通事故隱患。為了降低甚至解決交通事故的頻發狀況，公路路線設計時不僅要嚴格把控道路偏角的整體性和嚴謹性，還要考慮到車輛駕駛者的自身情緒。因為在道路直線路段里程過長的情況下，車輛駕駛者很容易出現注意力不能集中，情緒枯燥乏味的狀況，這就需要在這段過長的公路直線路段中設置相應的警示標志，保證車輛駕駛者時刻保持警覺，降低行車安全隱患。

3.4.2安全性高的坡度設置。在道路設計中常會出現較長的坡道里程，所以在道路設計的時候，要從整體出發確保對整個坡徑進行嚴格掌控和把握，并且要對不科學和不規范的地方及時作出一定的調整。盡量做到行車在坡道的勢能降低，減小其緩沖的速度，經常用到的措施就是設置緩沖帶和隔離帶，結合所處的地形條件合理的作出間斷設置的距離和角度等。當然要控制掌握這些地形條件需要建立完備的資料數據庫，對這里的總體格局先進行數據的掌握和分析，再進行實地的處理和改善。不僅可以減小行車的安全隱患，還能有效抵御當地地質災害可能對公路線路存在的破壞隱憂，從而建立道路設計與當地地質構造和周遭環境的協調統一。

3.5實施保障

為了保障道路交通工程設計的實施，留在設計方案中應該根據設計圖進行規劃，在施工現場進行良好的協調工作，保證施工中工程設計各項工作的有效落實，主要協調要素是施工圖以及施工現場的協調，并確保設計工程的全面性開展。

總之，城市道路交通設計不僅直接影響到城市的經濟文化發展，也在一定程度上反映出的是城市的文化及形象，同時城市道路的施工設計在道路的施工環節中起到整體規劃約束的重要作用，因此進一步加強對的研究非常有必要，不斷進行設計完善，從而為國家道路交通做出基礎保障。

[1]韋寶伴.城市道路的人性化空間[D].華南理工大學，2013.

[2]王小紅.基于出行特征的交通工程設計研究[D].華南理工大學，2014.

[3]高德荃.城市道路交通狀態數據模式分析研究[D].武漢大學，2009.