地鐵車站裝飾設計中人文藝術探討

王 瑞 潘乃珊

沈陽地鐵集團有限公司運營分公司

地鐵車站裝飾設計中人文藝術探討

王 瑞 潘乃珊

沈陽地鐵集團有限公司運營分公司

城市地鐵是主要建于地面以下的公共交通系統，它是由隧道、軌道和若干站點構成的地下建筑(裝飾)空間，地鐵建筑裝飾與其他類型的公共裝飾藝術比較，在視覺藝術上的表達更能體現一個城市的人文藝術氛圍。地鐵已不僅僅是一個城市經濟發展程度的一種標志，而且更是展示一個城市人文藝術的重要窗口，地鐵建筑中尤其是地鐵站點裝飾工程所展示出來的文化藝術甚至可以成為一個城市的旅游觀光景點。

地鐵車站；裝飾設計；人文藝術

根據資料顯示，世界各大城市凡歷史悠久的地鐵，其站點都尤如一個個藝術的殿堂，它不僅有切合這個城市定位的裝飾風格，而且還有精美的壁畫、雕塑等表現該城市文化的藝術品展示，多種要素的結合充分體現了城市的文化藝術氛圍。隨著經濟的發與城市建設的不斷擴大，地鐵已成為人們的出行的首選。從這一角度來說地鐵站點就成為了人流最多的“人文景點”。所以，世界各國都很重視地鐵這一“文化交流”的窗口，瑞典斯德哥爾摩的地鐵的50多個地鐵車站，裝有半個世紀以來的150多位藝術家的作品，浮雕、塑像和油畫應有盡有，古典派、現代派和超現代派不一而足；莫斯科地鐵充滿文化氛圍和藝術，走進地鐵，猶如置身于地下藝術宮殿；德國柏林已將電影節“開”進地鐵。

1　地鐵車站裝飾設計中人文藝術的定位

地鐵站是裝飾所有的空間設施在地鐵站，包括所有的天花板，墻面，地面等。人類藝術是指各種文化現象的一種藝術抽象。人性是內容和精神的內在表達，藝術是人的外在形式。該裝飾設計本身屬于藝術類，裝飾設計藝術的基礎上，站，不僅要著眼于組織，而且要確保合理利用各種元素，地鐵站進入城市環境的環境，以反映其獨特的美麗。

2　人文藝術在地鐵車站裝飾設計中的應用案例

2.1設計立意和主題

地鐵車站裝飾設計，不能僅單純從美學和功能角度對空間環境構成要素進行組合配置，更要從景觀要素的組成中貫穿其設計立意和主題。

2.2設計范圍

車站所有空間環境的構成要素，包括各類柱、墻、休息座椅/靠椅以及地下廣場內部道路、公共服務設施、建筑形態及其界面，乃至人的視線等都應視為站點景觀環境設計范圍之內。設計上不僅體現在各種造景要素的組織、策劃上，而且還應參與到空間環境氛圍的創造上。裝飾設計要將車站環境視作城市環境的有機組成部分。

2.3設計手法

車站裝飾設計并不必拘于某種風格流派，而應根據具體的設計構思而定，始終要追求“怡人”的視覺景觀效果。設計中可以把靈活多變的構圖手法揉合到整個環境中，豐富和發展有文化藝術內涵的設計方法。設計的目的是為人們創造實用、可觀、可游、可參與其中的空間環境，盡可能的提供給乘客輕松舒適的自然空間，從而增添人們日常出行的情趣。

2.4車站景觀設計還應體現對人的關懷

讓往返于車站的人們無論在功能上或是在視覺上、生態上都能享受更多的美好環境空間。建筑是為人服務的，供人享受使用的。車站環境景觀服務的直接對象是往返其間的客人，要著力營造一個親和、自然、環保的健康生活環境。“那種看上去很美”的景觀設計為了體現所謂的環境好，往往把站區的裝飾做得很“復雜”，從而忽視了環境的親近感。所以在追求優美舒適的站區環境的同時，應注重營造人性化氛圍，應把實用性、觀賞性、生態性與人的參與性結合在一起，讓人們在和諧共處的環境中享受出行的樂趣。

2.5確立以人為本思想

以人為本指導思想的確立，是車站裝飾設計理念的重要原則，使地鐵車站環境設計由單純的設施配置，向營造能夠滿足人們在出行中的需求和人文藝術環境轉變。以人為本精神有著豐富的內涵，在站區內的空間做到對人的關懷則往往體現在近人的細致尺度上，要有所謂于細微之處見匠心。因此，在設計過程中要更多的從人體工程學、行為學以及人的需要出發研究人們的日常出行活動。

2.6主題化的設計思想

以某種主題為主的站區環境設計，或營造獨特的地區文化、藝術氛圍，或表達對某種生活情調的追求。設計的主題思想既可以從市場分析出發，又可從車站所處區位環境的景觀特質提煉出來。如：北京地鐵1985年竣工的建國門站的“四大發明”、東四十條站的“中國體育”等以壁畫為主的藝術主題；又如東京地鐵副都心線的澀谷站，安藤忠雄考慮到澀谷作為日本流行文化前衛基地的地域屬性，在澀谷站內設計了一個外太空幽浮型的地宙船建筑。

2.7融入生態設計思想

生態設計思想的融入，使車站裝飾設計成為城市環境整體生態系統的一個組成部分。要從單純的物質空間形態設計轉向站區整體生態環境的設計；使站區從靜止環境走向綠色的自然化環境。基于生態的環境設計思想，不僅是追求美學效果，還更注重生態效果。如安藤忠雄在副都心線澀谷站設計中，在地宙船的外殼部分設置了與外界通風口相連的通氣口，可將地面新風引導到地下空間并將車輛排出的熱氣散發至室外、冷空氣進入室內。橢圓形的整體設計也可更好促進空氣對流，達到節能的環保設計理念。

2.8追求生活情趣

社會經濟的發展，使人們的出行模式發生了變化，到地鐵站不一定是為了乘車，如臺北捷運的南港站，與漫畫家幾米合作，畫作分布于車站站臺兩側、出入口樓梯通道等，也成為臺北著名景點，每天都有人專程前往拍照留念。由此可見，地鐵作為城市建設的重要組成部分，它已不是單純的交通運輸系統了，地下商場、休閑區等已賦予地鐵新的內容。人們在工作之余的休暇時間，也將會有地鐵內去購物、休閑、游覽。因此，對生活情趣的追求要求車站裝飾設計中的各種造景要素，不僅在功能上符合人們的生活行為，而且要有相應的文化品位。

4　結論

地鐵車站因其具有人流量大、宣傳效果好、傳播速度快、影響力強等特點，為滿足乘客對環境的多樣需求，使得車站具有自身的獨特性，地鐵裝飾設計中人文藝術設計就顯得至關重要。

[1]章萍芳.地域文化特色的地鐵車站空間藝術設計研究[D].南昌大學，2008.

[2]嚴晏.地鐵車站空間界面的可識別性設計[D].合肥工業大學，2007.

[3]孫圓.地鐵站內部空間設計中的地域性裝飾研究[D].西安建筑科技大學，2015.