成品油物流配送運輸與管理建議研究

王 靜

中國石油天然氣運輸公司

成品油物流配送運輸與管理建議研究

王 靜

中國石油天然氣運輸公司

成品油物流配送對于石油化工生產具有重要影響，在我國石油化工生產行業快速發展的今天，加強對成品油配送運輸方式的研究，不斷優化配送運輸模式具有重要意義，需要引起我們的重視。但是目前在該方面還存在很多問題，因此需要采取有效的措施進行優化，從而進一步降低我國石油產業物流配送成本，提高物流配送效益和管理應用水平。基于此本文分析了成品油物流配送運輸與管理建議，以期提供一些借鑒。

成品油；物流配送；運輸與管理

1　成品油物流以及其發展特征

首先需要對成品油物流的相關概念以及范疇進行相應的界定，唯有如此才能對其展開進一步的有效分析。通常認為的成品油物流，即成品油企業依據市場的需要，將成品油的運輸、儲存、接卸、配送、信息處理等環節進行有機結合而產生的體系化工作結構，主要價值在于將成品油從供應地運送到消費環境中。

成品油的物流工作，具有很多特殊特征，其中比較突出的方面，包括成品油自身的流體特征、污染性以及安全特征三個方面。成品油的流體特征，決定了其主要運輸方式必然是管道運輸，并且此種方式會明顯優于公路、鐵路等運輸方式，其成本也保持在相對較低的范圍內。而污染性以及安全性兩個方面，則是成品油在運輸過程中必須重點考慮的兩個方面。如果在運輸過程中發生泄漏，無論采用了何種運輸方式，必然都會對周圍環境產生污染威脅，同時成品油本身的易燃易爆性，也會給泄漏事故發生低點帶來直接的安全隱患，輕則影響生產，重則造成人員財產的損傷。基于此種考慮，成品油的物流工作體系構建，必須慎重。

隨著中國經濟的持續穩定發展，成品油在社會范圍內的需求也在穩步提升，運輸總量呈現出逐年增加的趨勢，隨之而來的，是運輸成本也在提升。與此同時，社會的發展，進一步影響到運輸和配送的范圍不斷延伸，成本的上升和安全控制的更為嚴肅的要求隨之突出。然而與這種復雜發展狀況對應地，是成品油物流體系本身存在的不均衡問題，其中包括油庫布局不完善，物流信息化建設仍需提升，以及運輸能力仍然存在不足等幾個方面。這些問題在當前環境下，有些尚不十分突出，但是隨著經濟的進一步發展，必然成為阻礙我國石油產業縱深發展的主要阻力。

2　成品油物流配送運輸中存在的主要問題

2.1由于經濟和地域因素影響合理性運輸

由于受到不同地區的經濟發展因素的影響，成品油消費市場比較傾向于華南、華東等比較發達的地區，受到我國煉油廠以及原油產地分布因素的影響，我國成品油則需要花費大量的時間，將成品油運輸到華南以及華東等經濟發達的地區，這是我國成品油配送運輸中，物流花費居高不下的一個至關重要的原因。

2.2由于成品油運輸形式影響有效性運輸

就目前而言，我國石油石化企業的成品油，其物流運輸組織形式方面，還沒有建立健全，而是在多頭管理，由于體制的原因，分散在個獨立部門或者是地區石油公司。由于內部方面統籌運作方面，缺乏統一管理、統一規劃，因此容易產生很多不規范的操作，以致于企業經濟效益大打折扣，流失企業利潤，同時也使得成品油物流活動無法與日益發展的企業規模相符。

2.3整體信息水平較低

近年來我國部分石化企業在管理成品油配送運輸方面，采用了一些先進的營銷信息系統、企業管理系統、ERP集成系統等，雖然幫助企業提升了市場競爭力，但是與現代化科學的物流配送運輸、自動集成管理要求的距離，相差太多。此外，加油站也沒有建立健全自動信息系統，需要依靠手工來輸入全部的營銷信息數據，這樣使得營銷數據信息的準確性以及有效性大大的降低。

3　成品油物理管理對策建議

3.1制定方案

選擇最佳方案的重要前提是要有多種備選方案，在實際工作過程中為了科學地選擇方案，首先是要建立起多種方案。在實際工作過程中工作人員可以根據油庫地理位置、設施狀況以及供應能力來進行篩選。通過篩選把那些不符合優化要求的油庫全都淘汰。最后再通過模型從留下的方案中選出最佳方案。

3.2優化規劃布局 提升信息化系統建設

建立統一的物流信息化網絡，優化成品油物流鏈的規劃。信息化建設在各行各業都應引起重視。成品油的配送需要利用計算機、網絡、通訊等技術，建立由連鎖經營總部、配送中心、連鎖加油站組成的管理信息系統。使物流系統的經營與管理實現信息化與自動化，節省人力、財力。在一級與二級物流任務的配送中，大公司引導區域公司，實現物流鏈的整合，顧及企業的利益，使大公司從成品油出廠到區域的庫存、銷售情況實時了解，把控整個物流鏈的實時變化，從而對整個物流鏈的管理進行優化，降低企業的物流管理成本。

3.3實時基于庫存管理的成品油配送控制

①加油站庫存數據通過通訊系統可以實時傳輸到二級物流配送部門。二級物流部門根據獲得的加油站庫存量、銷售預測等相關歷史信息，通過配送中心油庫向其實施主動配送，并負責對加油站最佳庫存負責。②配送中心油庫配送數據通過通訊系統實時傳送到二級物流管理部門。二級物流管理部門負責配送油庫庫存監控管理，配送油庫所屬關系為配送地區物流配送管理部門。③總部物流配送部門不僅可以對加油站庫存、配送油庫庫存進行查詢和判斷庫存情況，還可以通過地區配送部門獲得相關庫存、需求、訂單等信息，并通過煉油廠庫存信息庫查詢庫存量，并對煉油廠發布配送信息，向配送中心油庫進行配送。

總之，在市場競爭激烈的今天，加強成品油物流配送的運輸與管理的研究，實現配送模式的對于提升企業自身的競爭力具有重要影響，因此需要引起我們的重視。

[1]王亮.成品油物流系統的構建與優化[D].武漢理工大學，2010.

[2]宛磊.成品油物流配送運輸優化分配問題研究[D].西南石油大學，2006.

[3]劉守德，蔣胡民，石建軍，劉迅.關于成品油物流配送體系建設的若干思考[J].國際石油經濟，2006，06：38-41.