公路工程瀝青路面施工技術和質量控制分析

任銀昌

寧夏回族自治區固原市西吉縣公路管理局

公路工程瀝青路面施工技術和質量控制分析

任銀昌

寧夏回族自治區固原市西吉縣公路管理局

新時期，隨著各地聯系增強，公路工程建設數量不斷增多。瀝青路面工程的平整度良好，行車噪音小，有利于增強行駛舒適度，在公路工程建設中的應用越來越廣泛。為提高公路瀝青路面工程建設的質量和效益，為車輛通行創造良好條件，采取有效措施，落實施工技術，加強質量控制是十分必要的。但一些施工單位為獲取最大經濟利益，對這兩項工作重視程度不夠，影響工程建設效益提高。應改變這種情況，采取有效質量控制措施，嚴格落實施工技術，提高施工技術與質量管理水平，確保項目工程建設效益，為車輛的順利通行創造良好條件。

公路工程；瀝青路面；技術與質量

瀝青路面是公路工程施工中的重要組成部分，其關乎整個公路工程的施工質量。伴隨著瀝青路面的不斷發展，人們對其行車安全性、行車速度以及行車舒適度均提出了更高的要求。因此，施工人員要采用科學的手段進行公路工程瀝青路面的施工，并且對公路工程施工質量進行嚴格控制，進而使瀝青路面施工質量得到保障。

1 公路工程瀝青路面施工技術與質量控制的意義

1.1 確保公路工程瀝青路面施工順利

在公路路面進行瀝青施工過程中，合理運用好施工的技術，嚴格控制施工質量，及時發現并處理施工時出現的問題，在質量控制時出現的不足之處要及時改進，避免施工時存在質量隱患導致將來出現質量上的事故，所以在施工時要提前規劃好施工方案并對施工人員進行合理的工作安排，使得瀝青路面施工以高效率完美完工。

1.2 提高公路工程瀝青路面施工質量與工程建設效益

采用專業的施工技術能夠有效地控制公路工程質量，在施工時科學合理的安排、對路面資源配置進行優化確保每項施工步驟能夠順利進行，每項施工要素的功能能夠全面發揮。同時盡最大努力調動施工人員的工作積極性，讓大家可以全身心的投入到工作中去，要求施工人員在施工時要嚴格遵守施工要求，避免在施工時出現失誤造成工程損失，為了保證公路質量和施工效益，在施工時要嚴格監督施工過程。

2 公路工程瀝青路面施工技術

2.1 混合料配比技術

在生產瀝青混合料之前，需要對其進行預拌，進而對拌和的溫度以及時間進行確定，同時科學制定對礦料進行加熱時的溫度、拌和的工藝以及混合料的用量等。對混合料進行拌和時，需要結合待料和溢料的粒徑對冷料倉的轉速進行適當調整，進而保證冷料倉具有平衡的供料比。當拌料機穩定后，需要抽取部分試樣，實施馬歇爾實驗以及抽提實驗，并對比和分析取樣的實驗結果。然后實施鉆孔和取芯，重點檢查壓實度，進而充分掌握壓實度的效果。

2.2 攤鋪與碾壓

攤鋪機器的型號與機器運行速度要根據攪拌機的產量、材料攤鋪的厚度、壓實的厚度和周邊環境的實際情況來確定，通常1min的行速控制在2～6m，要緩慢、均勻地碾壓路面且保證一次性完成，而且碾壓的行速是不能隨意改變的。在攤鋪完成后，如果發現還有缺陷，就得鏟平重鋪，攤鋪鋼筋的直徑要控制在6mm之內，支架的間距在5m左右，以確保壓力值。在瀝青路面施工過程中，輾壓是最重要的施工步驟。所以這一步驟環節需著重注意，要保證瀝青路面的壓實度，要達到這種效果，需加大壓路機的壓實功能，并且密切關注壓實機的速度，對速度有一個很好的控制，進而使路面質量得到有效地保障。通常在瀝青路面的碾壓過程中，會出現碾壓路面不準、漏碾以及一個地方反復碾壓的現象，又或者道路碾壓時間過長等問題，解決這些問題的必經之路就是通過改善和提升碾壓方式。一種方法是使用黃綠燈對碾壓區段進行初步碾壓、反復碾壓及終壓，以防止重復碾壓或遺漏碾壓的情況發生；另外一種方法使采用排壓的方式，通過調整從而使其形成流水的形式。

2.3 接縫施工技術

瀝青路面在施工時，施工縫出現的縱向和橫向的問題會給工程質量帶來不好的影響，所以，接縫處理的工作在公路工程中起很重要的作用。對于縱向的施工縫，在作業時可以啟用兩臺攤鋪機，在縱向接縫時采用梯隊聯合的攤鋪方式，就是在已經攤鋪好的混合料中預留出10～20cm，此位置不需要壓實，之后就會有大約5～10cm的攤鋪層出現重疊。為了消除縫隙可以通過熱接縫法對其進行跨接輾壓。在橫向裂縫施工時應運用拼接縫的方式，讓端部的直尺成懸臂狀，把直尺脫落的地方切割掉，將接縫部位的灰塵雜物之類的東西清理干凈然后再進行攤鋪，同時攤鋪時注意適當增加瀝青的量，輾壓時如需橫向壓實可以選擇鋼簡式壓路機，將新鋪的路面進行壓實工作有效地處理好裂縫，從而保證瀝青路面的質量。

3 公路瀝青路面施工質量控制

3.1 建立施工質量管理制度

健全施工質量管理的各項制度，推動各項工作制度化和規范化。落實特殊工種持證上崗制度，對從事特種作業施工人員進行質量教育、考核、復驗，經過培訓考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。建立瀝青路面施工質量事故預警制度，嚴格執行，提高預見性，實現對質量事故的有效預防，避免質量事故發生。建立瀝青路面施工質量獎罰制度，工程質量控制中做出成績的單位和個人給予獎勵，對發生質量事故的單位和責任者給予處罰。

3.2 對原材料質量的監督

在將混合料投入到公路工程施工之前，需要嚴格檢查混合料相關項目，科學配置混合料的拌和溫度，主要是對其溫度參數、到場溫度和攤鋪溫度等進行科學控制，這些因素直接決定了瀝青混合料的質量。此外，材料的溫度影響施工中到場、碾壓以及攤鋪工作，如果材料出廠溫度出現變化，就需要對瀝青混合料的干濕度以及穩定性等因素進行及時的檢驗，確保瀝青混合料溫度和公路施工的要求相符。此外，需要對瀝青混合料的油含量進行科學控制，瀝青的含量影響混合料的質量及其所具備的穩定性。如果瀝青的使用量過少，則會導致路面空隙增大，進而導致路面的瀝青膜變薄。

[1] 袁光權. 瀝青路面施工質量控制技術研究[D]. 重慶交通大學,2008.

[2] 王峰娟. 公路工程瀝青路面施工技術與質量控制策略[J]. 交通標準化,2014,08:39-41.

[3] 李慶慶. 公路工程瀝青路面施工技術與質量控制分析[J]. 河南科技,2013,05:116+155.