淺談道路路基與橋梁工程施工技術

靳保芳

身份證：4105211979****5545

淺談道路路基與橋梁工程施工技術

靳保芳

身份證：4105211979****5545

在城市建設中，道路橋梁是極其重要的組成部分之一，是整個城市建設最為關鍵的骨干，而在道路橋梁施工中，路基是整個工程建設的基礎，可以說路基施工質量直接關乎整個道路橋梁工程的質量，直接決定了道路橋梁的品質。基于此，本文將重點探究道路橋梁路基施工技術的具體應用，希望能借此給予廣大同行一定參考借鑒。

道路橋梁路基施工技術分析

導言

隨著我國城市化進程的不斷加快，車輛的數量激增，從而導致道路橋梁的負荷不斷增大。路基作為道路橋梁最底層的土工結構，同時承載著路面的重力和行車載荷，為了保證行車的安全暢通，平穩結實的路基是不可或缺的因素。由此可見，路基施工技術是整個道路橋梁工程質量決定性因素

1 路基填土及壓實技術

道路橋梁的路基在施工過程中普遍存在平整度不佳的情況，使得車輛在行駛過程中產生不同幅度的顛簸，從而造成車輛的磨損以及各種交通事故的發生，嚴重影響了通行質量。此外，許多道路橋梁在使用一段時間后出現了裂縫與變形，有的甚至出現傾斜及倒塌的惡劣情況。出現這些工程質量問題的原因主要是路基夯實不足以及填料的熱脹冷縮，因此，路基填料施工技術和壓實技術作為路基施工技術的第一步環節，是最為關鍵的一步。

1.1 路基的填料施工技術

不同產家不同批次的路基填料其成分存在較大差異，因此必須根據路基工程特點和設計要求進行路基填料的選擇。我國對道路橋梁路基在不同深度處填料的最小強度CB R和最大粒徑都作了詳細的規定，例如高速公路和一級公路的上路床(路面以下0-30cm)填料的最小CBR值為8，填料的最大粒徑為100mm，下路床及其下面的填土，也都給出相應的規定值。路基填料的含水量也是一個重要的因素，直接影響到路基的夯實工作，因此需要結合工程實際調節填料的含水比例，使得路基能夠達到最佳壓實度。

1.2 路基的壓實技術

路基的壓實質量在相當程度上決定了路基的質量，在實際道路橋梁工程中，常常用大噸位的壓路機對路基進行壓實，使得路基的壓實質量得到了較大的改善。壓路機的選用必須要根據路基填料的特性，在選定合適的壓路機之后，再進一步確定土壤的松鋪厚度。當使用壓路機碾壓路基時，首先要用平地機將土壤的松鋪厚度整平，并根據當地氣候條件將路基填料的含水量控制在一定范圍內，使得壓實后的路基能達到最高密實度，然后根據實際工程特點確定碾壓順序、碾壓速度和碾壓次數。最后施工單位還必須對路基的壓實度進行嚴格的質檢，檢測方法可采用灌砂法，工程上對路基各部分的壓實度也作了相應的要求。

2 軟土地基及過渡段路基施工技術

在橋梁路面施工過程中，由于橋臺沉降以及橋頭填土之間存在的差異，會導致梁伸縮縫與橋頭搭板之間的連接度不夠，在接口處形成階梯狀。該階梯在降低通行車輛車速的同時也給橋梁本身帶來了巨大的沖擊，是導致橋梁沉降和倒塌的誘因。相對而言，軟土地基的壓實效果和排水性都很難保證，出現上述現象的概率也較大，因此，必須采取先進的軟土地基及過渡段地基施工技術來預防橋梁的塌陷。

2.1 軟土地基處理技術

軟土地基處理技術主要有兩種：一是灰土擠密樁，二是輕質材料。前者主要適用于含水量較大或較小的軟土層，為了保證灰土擠密樁的作用，對于含水量較大的軟土層，可以加入適量的石灰粉來調和，相反，含水量較小時可以事先向內土層加入適量的水。而輕質材料的適量添加則可以有效增強道路橋梁路基施工的穩定性與強度。

2.2 過渡段路基施工技術

在道橋建設工程中，過渡段是指橋梁和道路相連接的路段，該連接點處的路基在施工過程中存在較大的難點，因此，有效控制路橋過渡段的施工質量具有重要的意義。過渡段路基施工步驟主要分為以下幾步：第一步，為了避免過渡段路基的沉降，必須保持搭板的結構和厚度與橋面上層一致；第二步，根據具體施工情況提高路基各方面的性能，尤其要增強它的負載能力；第三步，排除路基臺背上的水以保證路基填料的干燥度，排水方式可以根據不同路基臺背的材料類型、滲水量等因素進行選擇；最后一步，回填臺背，并對其進行加寬，具體可以采用臺階的施工方法逐層進行。

3 路基排水及防護技術

路基排水及防護是路基建設的關鍵環節。路基防護是指工程在投入使用后對路基進行的后期保養和護理，其中就包含了路基排水這一環節，因為一旦路基的含水量超過限定值，它的強度就會被大大削弱，由此可見，路基排水在整個路基防護工作中起到了重中之重的作用。道路橋梁的路基排水工作主要包括三個方面：一是地面排水，主要排水方式有側溝、邊溝、排水溝以及急流槽等；二是地下排水，主要方式有明溝、暗溝、滲溝等；三是路面排水，主要是為了防止大雨沖刷對路面和邊坡造成的損害。當然，僅僅做好排水工作對于路基防護來說是不夠的，由于長時間受到雨雪風霜的侵蝕，路基難免會出現一定的問題，所以在做好路基排水的同時，還要做好坡面防護及沖刷防護。路基的坡面防護應當設置在穩定的邊坡上，應綜合考慮工程類型、邊坡高度、環境要求等因素選擇植被防護、骨架植被防護和圬工防護等不同類型的防護形式。例如高級公路的邊坡大多釆用種草防護，當邊坡較高時，可以采用不同形狀的砌石框格來進行種草防護。沖刷防護主要是針對受水沖浪擊的邊坡，可以采用高強土工格柵做石籠，用聚脂或聚胺脂類材料做護面板。

結束語

綜上所述，路基施工質量直接關乎整個道路橋梁工程的施工質量，直接關乎道路橋梁的使用壽命，直接關乎道路橋梁是否穩定、堅固以及耐久。本文重點就路基土方開挖施工技術、路基填土與路基壓實施工技術、路基排水施工技術、路基防護施工技術、軟土地基處理施工技術等道路橋梁路基施工技術的具體應用展開了分析探討，希望能借此給予廣大同行一定參考借鑒，不斷完善創新道路橋梁路基施工技術，促進道路橋梁路基施工技術的進一步發展。

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