公路工程施工管理及控制措施研究

劉朱宇（哈爾濱市公路工程有限責(zé)任公司，哈爾濱150001）

公路工程施工管理及控制措施研究

劉朱宇
（哈爾濱市公路工程有限責(zé)任公司，哈爾濱150001）

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路的運(yùn)輸需求也在不斷迅猛增長，我國的公路工程建設(shè)也發(fā)生了歷史性的改變。由于公路工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大，建筑工程的質(zhì)量被越來越多的人關(guān)注，提高公路工程施工管理及質(zhì)量控制對于項(xiàng)目的開發(fā)和建設(shè)來說就顯得十分重要。通過介紹我國公路工程施工管理現(xiàn)狀，提出具體的控制措施，以供參考。

公路工程；施工管理；質(zhì)量控制；措施

公路作為一種快捷、方便的交通運(yùn)輸方式，在市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中地位越來越高，公路對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整具有重要的意義。公路工程施工管理貫穿于工程施工的全過程，在施工中，應(yīng)根據(jù)公路的特點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)、合理的施工安排，使工程有組織、有計(jì)劃、有秩序的進(jìn)行，這些都是公路工程項(xiàng)目管理人員的責(zé)任。

1　我國公路工程施工管理和質(zhì)量控制的現(xiàn)狀分析

1.1公路工程的設(shè)計(jì)方案不科學(xué)

設(shè)計(jì)方案的好壞是決定公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。公路工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作十分復(fù)雜，包括項(xiàng)目評(píng)估、可行性報(bào)告、項(xiàng)目規(guī)劃和設(shè)計(jì)文件等工作，這些工作如果做得不夠精細(xì)、不夠科學(xué)，那么工程的設(shè)計(jì)方案就會(huì)非常粗糙，會(huì)給后續(xù)施工進(jìn)程埋下很大的安全隱患，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懻麄€(gè)工程進(jìn)度，使施工單位遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

1.2質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)不足

在一些省市的重點(diǎn)工程項(xiàng)目中，領(lǐng)導(dǎo)過問得較多，工程的質(zhì)量與管理就比較到位。但在一些偏遠(yuǎn)的中小型農(nóng)村，公路項(xiàng)目就不會(huì)得到足夠的重視，工程質(zhì)量和工程管理等工作就會(huì)滯后，具體表現(xiàn)為合同管理制度、監(jiān)理制、項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制等方面的欠缺，這些現(xiàn)代工程施工質(zhì)量管理制度在某些工程中沒有被完全普及，由此造成了權(quán)責(zé)不明、責(zé)任無法追究等惡劣現(xiàn)象。

1.3施工能力素質(zhì)不達(dá)標(biāo)

許多剛剛進(jìn)入公路工程施工行業(yè)的新手，因?yàn)榧惫跊]有豐富的工程施工經(jīng)驗(yàn)情況下進(jìn)行施工，影響了工程整體質(zhì)量的管理效果。這些企業(yè)總體的工程能力還很薄弱，在人員的技術(shù)管理、現(xiàn)代化施工機(jī)械設(shè)備等方面還無法與專業(yè)的項(xiàng)目施工企業(yè)相比，施工人員的能力與素質(zhì)還有待提高。其具體表現(xiàn)為：技術(shù)、組織、物資、現(xiàn)場施工等準(zhǔn)備不充分，施工進(jìn)度不能及時(shí)跟進(jìn)，施工計(jì)劃沒有按質(zhì)完成，從而導(dǎo)致工程質(zhì)量管理陷入一片混亂。

1.4欠缺工程質(zhì)量管理體制

由于政府、社會(huì)、企業(yè)三方面的聯(lián)合工程質(zhì)量管理體系不夠完善，間接地對公路工程質(zhì)量管理造成了嚴(yán)重的影響。政府大多是從宏觀的角度監(jiān)理和管理施工單位的工作人員，監(jiān)理工作對施工單位的具體動(dòng)態(tài)掌握不盡合理，相關(guān)的制約制度也不夠完善；部分建設(shè)方的領(lǐng)導(dǎo)和施工人員對工程的質(zhì)量監(jiān)督工作不夠重視，管理制度落后陳舊，在工程的監(jiān)測設(shè)備、技術(shù)力量、檢測手段等方面都與質(zhì)量管理要求存在著巨大的差距。

2　公路工程施工管理及質(zhì)量控制的基本原則

2.1公路的質(zhì)量為先

我國現(xiàn)階段公路施工的技術(shù)水平并不是十分先進(jìn)，但公路工程的質(zhì)量要求卻十分高，因此，在進(jìn)行城市公路建設(shè)時(shí)，工作人員要盡職盡責(zé)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，本著公路質(zhì)量為先的工作態(tài)度，全面落實(shí)建設(shè)過程中的監(jiān)管機(jī)制和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保公路建設(shè)的工程質(zhì)量擁有較高的水平，從而使公路發(fā)揮出更多利民、便民的服務(wù)功效。

2.2加強(qiáng)施工前的準(zhǔn)備工作

在公路工程施工之前，施工團(tuán)隊(duì)要建立規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)部約束，以此來考核、激勵(lì)工作人員，維護(hù)規(guī)章管理制度。施工單位要對施工沿線充分調(diào)查，找出影響施工的各類因素，標(biāo)注出施工的平面位置圖，并以此對公路施工進(jìn)行分析和論證，將其整理成調(diào)查報(bào)告，作為施工方控制施工預(yù)算的依據(jù)。施工人員要研究施工圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，全力找出設(shè)計(jì)圖紙中存在的問題，對線路中的控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)和記錄。

3　改善公路施工管理及質(zhì)量控制的具體措施

3.1優(yōu)化公路的設(shè)計(jì)方案

一份科學(xué)合理的公路設(shè)計(jì)方案對公路工程來說尤為重要。設(shè)計(jì)方案應(yīng)結(jié)合實(shí)際，與現(xiàn)場施工方案相匹配。為了避免設(shè)計(jì)方案與公路施工現(xiàn)場的工作相脫節(jié)，在施工之前，施工者和設(shè)計(jì)者要對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行嚴(yán)格的審查與優(yōu)化，令設(shè)計(jì)方案和施工方案完美結(jié)合，施工者對公路施工的問題真正做到心中有數(shù)，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)者的思路。設(shè)計(jì)方案中如若存在需要變更的問題，施工單位要及時(shí)提出，同設(shè)計(jì)者一起改正優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，盡快找出解決方法，保證公路工程的順利實(shí)施。

3.2做好施工試驗(yàn)階段的準(zhǔn)備工作

對每個(gè)施工單位來說，任何工程的開始都需要一定的適應(yīng)時(shí)間，這段適應(yīng)時(shí)間就是試驗(yàn)階段，試驗(yàn)階段對公路工程的實(shí)施是非常重要的，它不僅是影響公路質(zhì)量控制的初始階段，還是公路工程的施工基礎(chǔ)。施工單位要在工程的試驗(yàn)階段做好公路施工相關(guān)技術(shù)的參考和準(zhǔn)備，將公路管理的工作和質(zhì)量監(jiān)控工作進(jìn)行詳細(xì)的安排和部署。在施工時(shí)如果出現(xiàn)問題，工作人員要及時(shí)做好數(shù)據(jù)記錄，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)合理的分析和總結(jié)。處理好問題后，將更準(zhǔn)確的工程數(shù)據(jù)提供給施工單位，為以后工程中大面積的施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.3施工資源的合理配置

施工資源的合理配置是要保證施工過程中建設(shè)資源的優(yōu)化組合，使建筑資源最有效合理地投入到公路工程施工過程中。在施工的機(jī)械設(shè)備使用上，首先要保證機(jī)械設(shè)備的有效配置，根據(jù)工程的需求選取主導(dǎo)配置和相應(yīng)配套的附屬配件，有效地將人和機(jī)械結(jié)合起來，使工程更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

3.4確保公路建設(shè)材料的質(zhì)量

公路的建筑材料是確保公路工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，是施工質(zhì)量的第一道關(guān)口。在施工過程中，公路工程材料的具體來源渠道變化較大，種類也十分復(fù)雜，所有的施工材料都需要分類放置，針對不同的材料要采取不同的保護(hù)措施，盡量避免外界對材料的損害。在施工材料的選取上也要執(zhí)行“限額領(lǐng)料”的科學(xué)制度，在保證質(zhì)量的前提下還能最大程度節(jié)約用料。

4　結(jié)語

城市的道路工程是一項(xiàng)群體性的工作，施工人員和管理人員的素質(zhì)決定著工程質(zhì)量的好壞。無論是公路工程還是其他工程，施工管理的要求都是全方位的，要求公路項(xiàng)目的施工者對工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本都要進(jìn)行合同管理，要納入正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化的工程管理模式，只有這樣才能保證各項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行。只有參與工程的各部門和人員都將公路工程的質(zhì)量放在心上，才能建設(shè)出更加優(yōu)秀的工程建設(shè)，使城市的道路交通運(yùn)輸更加便利，為人民提供更多的方便。

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［2］張宇.以質(zhì)量控制為中心的公路施工管理探析［J］.江西建材，2016，（02）：95-96.

［3］鐘頤.公路施工管理現(xiàn)狀及解決措施［J］.科技與企業(yè)，2015，（01）：120-121.

［4］魏偉.公路施工管理相關(guān)問題探析［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，（08）：37-38.

［5］徐佳駿.論公路施工管理中存在的問題及策略［J］.四川水泥，2015，（05）：86-87.

Construction management anDcontrolmeasures of highway engineering

LIU Zhu-yu (Harbin Highway Engineering Co.,Ltd.,Harbin 150001,China)

In recent years,with the rapiDdevelopment of the economy,roaDtransport demanDis constantly increasing, China's highway construction has also undergone a historic change.Due to expanding scale of highway construction projects,quality of construction projects are more anDmore concerneDby people,to improve highway construction management anDquality control for the development anDconstruction of projects is very important.By introducing the presentsituation ofhighway constructionmanagementproposes,thispaperproposeDspecific controlmeasures for reference.

Highway engineering;Constructionmanagement;Quality control;Measures

U415.1

A

1674-8646（2016）03-0106-02

2016-01-23