談既有線接觸網施工特點及監理措施

李良彬

摘 要：鐵路工程技術日益發展推動我國現行鐵路建設逐步發展完善，因此改建、增建既有線項目增多，對接觸網的施工也日趨頻繁。作為現代電氣化鐵路的標志性組成，既有線接觸網施工過程的科學性與合理化將大大提升既有線接觸網的使用率與安全性。對此，本文認真研究既有線接觸網的施工特點，便于科學擬定相應監管措施，保證既有線基礎網管理與施工的科學化，高效化，確保既有線路改建及增建科學，可支撐我國鐵路項目進一步發展完善。

關鍵詞：既有線接觸網；施工特點；監管措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.06.110

經濟高速發展，科技日新月異促進了我國鐵路建設的發展完善。然而，與運輸技術發展完善形成鮮明度比的是運輸線路逐步顯現出的運力不足。因此，為確保鐵路運輸技術的進一步發展，在既有線路基礎上增設二線已經成為現代鐵路運輸的大趨勢。然而，增設二線的過程中，既有線接觸網的施工擁有其顯著的獨特性，若不了解施工過程的獨特性，抓住施工特點進行科學管理，將增大施工的安全隱患，影響施工的科學開展。因此，本文借由探究既有線接觸網施工特點，望就此擬定科學監管措施，保證既有線接觸網施工科學，減少施工中的安全隱患。

1 既有線接觸網的施工特點

1.1 “天窗”點作業

“天窗”點是指在可控時間內限制列車通行，并就此檢修、搭建既有線接觸網的作業。“天窗”點擁有嚴格的時間規定，為保障列車的正常運營，“天窗”點作業需在規定時間內完成既定任務，包括挖掘基坑、樹立支柱、安裝腕臂或者牽引導線等工作。“天窗”點作業的顯著特點是接觸網全面斷電，因此在“天窗”點時間內線路應全無電流，施工人員應保證在3到4小時的“天窗”封鎖時間內完成工作，并在“天窗”點時間結束前撤離并恢復接觸網供電，從而保證列車正常通行。

1.2 作業空間狹小

既有線接觸網施工雖然處在停電狀態下，但為保證其他線路列車正常運行，往往僅采用V型停電方式，即既有線接觸網工作人員需在其他帶電高壓線附近進行作業，從而限制了既有線接觸網施工人員的作業范圍，縮小了其施工空間。另外，既有線接觸網本身的相關設備也將造成工作人員工作空間的狹小，在高壓電線的環繞之下，自身設備所占據的空間將進一步減小施工人員的可活動區域，促使作業空間進一步縮小。

1.3 作業干擾較大

既有線接觸網利用“空窗”點進行施工雖然是其施工的顯著特點，然而，在鐵路工程施工中利用“空窗”點的不止有接觸網施工人員，除接觸網施工項目外，其他線路建造項目也將利用“空窗”點擊線路封鎖兩點特征進行鐵路地面施工，這在一定程度上造成了空中施工的接觸網施工人員壓力。在此基礎上，接觸網設備運輸也受到了一定的局限性，加之施工空間狹小的壓力，造成了接觸網施工的難度增加，危險性提升。

2 既有線接觸網的管理措施

既有線接觸網的施工特點在一定程度上反應出其施工的難度與危險性，因此，為進一步保證既有線接觸網施工的安全性提升，并提高既有線接觸網施工人員工作效率，科學有效的管理措施應用至關重要。

2.1 設置安全防護

針對既有線接觸網施工人員高空作業的特點，在既有線接觸網施工人員工作區域進行安全防護網設置，保證高空作業人員作業過程中與地面施工人員之間擁有阻隔防護網，從而減輕高空作業人員施工壓力。與此同時，充分建立好溝通聯絡機制，精確施工進度與“空窗”時間，保證施工進度配合任務規定要求，達到“空窗”內完成相應工作。綜合而論，建立現實安全防護與溝通安全防護，確保既有線接觸網施工的科學有效開展，是管理措施落實的重點之一。

2.2 科學組織協調

組織協調各部門之間關系，確保各單位的積極配合是管理措施的又一重要內容。既有線接觸網的施工不僅關乎到本線路的相關運營，其也影響到整個運營網絡運營，因此，在開始相應路段既有線接觸網施工時，應注重協調各組織間關系，確保施工過程的安全科學。另外，在施工過程中若接觸到其他組織項目的相關設備與線路，應做好保護與防護工作，在不影響其他項目工程的基礎上，進行既有線接觸網的項目施工。

2.3 加強監管巡查

針對操作空間狹窄及地面人員干擾這一特點，監理機構應加強巡邏監察，確保施工場所的井然有序，盡最大能力保證施工場所的干凈整潔，及時運走用完廢料，及時清理施工現場，確保地面施工整體的整潔與安全，以便為既有線接觸網施工打造良好的空中作業環境，盡可能的增加既有線接觸網施工人員的工作空間，從而降低相應的安全隱患。與此同時，監管巡查過程中應時刻注重物料堆放場所應遠離鐵道沿線至少三米，以便“空窗”結束后不影響鐵路的正常運輸，也便于施工人員更好的清理現場。

2.4 培養安全意識

在既有線接觸網施工作業的過程中，培養操作人員的安全意識十分重要，科學的安全執行手段可有效降低既有線接觸網施工安全隱患。因此，監理機構應注重培養從業人員的安全意識，強調其在進入施工區域時帶上安全帽，系好安全帶，并在施工過程中管理好隨身工具與材料，不輕易亂丟亂放，從而避免高空墜物。另外，工程器材在向高空運輸設備時應注意清場，聽從調度指揮，保證施工設備與材料準確、安全的運送到施工作業區。

3 結束語

綜上所述，在現階段鐵路施工中，保證既有線接觸網施工的科學與安全，應充分認知既有線接觸網的施工特點，深刻了解“空窗”點完工重要性，并依據既有線接觸網施工作業空間小、相關工作干擾大的特點，擬定科學的監督管理措施，從安全防護、科學協調、監管巡邏、安全意識培養等幾個角度出發，打造科學的監理措施，從而確保既有線接觸網施工的科學開展。

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