遲 雪
(黑龍江財經學院,哈爾濱 150025)
?
“一帶一路”背景下人民幣國際化問題的研究
遲 雪
(黑龍江財經學院,哈爾濱 150025)
以人民幣國際化為中心,探討“一帶一路”背景下促進人民幣國際化的相關問題,提供了利用“一帶一路”的貿易優勢推進人民幣國際化,建設完善人民幣國際化的市場體系,利用“一帶一路”,建設完善人民幣國際化的監管機制等對策,使人民幣國際化更好地為“一帶一路”的建設服務。
人民幣國際化;市場體系;一帶一路
“一帶一路”是習近平總書記在2013年訪問中亞國家時提出,并在與東盟市場國家會議間提出的戰略性構想,“一帶一路”以中國為中心,以促進國際經貿、加速國際交往、建立國際大市場為目標,以建設地跨歐亞,連接三大洋的經濟圈為主旨的新型發展構想和宏圖,“一帶一路”涉及30多億人口,200多個大中城市,40多個國家和地區,“一帶一路”被世界稱為“最具潛力、最具競爭性的經濟大走廊和經濟綜合體”。“一帶一路”發展大戰略的提出為我國提供發展機遇的同時也帶來了諸多挑戰,“一帶一路”國家市場經濟水平發展不足,國際金融合作水平低下,金融平臺建設滯后等問題一直困擾著“一帶一路”的實際建設。中國要發揮“一帶一路”戰略的龍頭作用,將“一帶一路”的綜合體系建設列為核心性戰略目標,加速人民幣國際化的進程,更好地為“一帶一路”戰略服務,提升人民幣國際化的速度,提高人民幣國際化質量。
2.1 “一帶一路”經濟建設需要國際化的人民幣作為支持
在2013年博鰲論壇上,習近平總書記指出:未來10年“一帶一路”的建設可以輻射40多個國家和地區,將40多億人口納入到“一帶一路”的大戰略中,經濟總量的規模可以超過25萬億美元,通過“一帶一路”建設,可以使沿線國家的貿易總額達到2.5萬億。這樣的經濟建設和市場規模為人民幣走向世界、走向國際化提供了空間和可能,以人民幣為主體的結算體系和計價體系必然會成為“一帶一路”主體。要把握“一帶一路”的戰略發展和機遇,有序推進人民幣國際化進程,更好地規避“一帶一路”建設中國際市場波動帶來的風險,控制“一帶一路”市場建設的成本,構建“一帶一路”多邊結構和多變體系,促進“一帶一路”為平臺的經濟貿易一體化的持續、高效、有序發展。
2.2 “一帶一路”市場建設需要國際化的人民幣作為支持
“一帶一路”的建設中市場體系是核心的一環,人民幣國際化可以使“一帶一路”輻射國家的基礎設施得到資金、技術上的加速發展,“一帶一路”輻射國家可以得到來自中國資金、技術、資源和人力上的支持,有助于形成以鐵路、交通、水利等基礎設施為骨干的新平臺和新網絡,在服務“一帶一路”的建設同時,擴展人民幣服務國際市場的平臺。根據銀行測算“一帶一路”建設項目將超過900個,投資金額將超過8 000億美元。龐大基礎設施建設資金的輸出將使人民幣的使用擴大到“一帶一路”沿線國家,并使人民幣的使用常態化,加快人民幣的區域化進程,有利于人民幣的進一步國際化。
“一帶一路”的建設和人民幣國際化的進程在新時期獲得了契合與交叉的機遇,要將人民幣國際化作為經濟建設和國家發展的核心性任務,結合“一帶一路”的建設實際,更好地利用“一帶一路”的優勢,支持人民幣國際化的系統性、結構性,形成人民幣國際化的“一帶一路”新平臺,打造“一帶一路”為載體的人民幣國際化新路徑,在“一帶一路”的基礎上確保人民幣國際化的質量與效率。
3.1 利用“一帶一路”的貿易優勢,推進人民幣國際化
“一帶一路”對于人民幣國際化來講既是機遇也是挑戰,要利用“一帶一路”鋪筑的經貿結構和交流路徑,加速人民幣在雙邊、多邊貿易中的應用,通過人民幣國際化使“一帶一路”處于貿易安全和金融安全的狀態,在促進國際貿易平衡和交流的基礎上,為人民幣國際化提供“一帶一路”的平臺。特別是在“一帶一路”的商品加工領域,中國更應該以技術、資本和勞動為主要優勢,占據“一帶一路”的龍頭,提升經濟和貿易在“一帶一路”國家間的比重,提高中國商品和服務的競爭力,擴大人民幣國際的影響力,通過人民幣國際計價體系的建設、結算系統的建設,進一步為“一帶一路”的經貿活動提供支撐,進而建立起人民幣國際化的雛形和骨架。
3.2 利用“一帶一路”的建設,完善人民幣國際化的市場體系
人民幣國際化市場體系建設是“一帶一路”建設的重要支撐部分,也是中國金融進一步融入世界的基本需要。在“一帶一路”建設中首先要從人民幣利率市場化入手,根據國際通行的金融操作規范和實際運作經驗,繼續擴大人民幣利率的靈活性,提高金融機構對人民幣利率市場的定價能力,在有序競爭、良性開發、持續創新的基礎上,建立起服務“一帶一路”為核心的人民幣利率體系和系統。在“一帶一路”建設中要引入現代保險機制和保障制度,進一步控制“一帶一路”的建設風險,進而形成對人民幣國際化多層次、多結構的保障機制,建立起“一帶一路”多元化的金融支撐體系。在“一帶一路”建設中要優化人民幣匯率市場體系,鼓勵在“一帶一路”更多地將人民幣作為計價和結算的主要貨幣,實現“一帶一路”國家人民幣匯率的交易、定價、浮動新樣式,以“一帶一路”為基礎確保人民幣國際化過程中的獨立性和穩定性,更為準確而全面地為“一帶一路”建設服務。“一帶一路”中還應該加強金融市場的體系培育,“一帶一路”相關國家存在金融市場不發達,市場規范性差等共性問題,在人民幣國際化的進程中要結合“一帶一路”周邊國家的特點,以人民幣為中心,規范國際貨幣市場和金融市場,鼓勵“一帶一路”國家的直接投資和間接融資,構建起符合人民幣國際化要求的國際金融區域市場。
3.3 利用“一帶一路”建設完善人民幣國際化的監管機制
“一帶一路”建設是國際的深層次合作,對于人民幣的使用是“一帶一路”國家間的一致共識和客觀需要,而人民幣在國際化上存在監管體系和機制上的問題,束縛了“一帶一路”建設的進程,也影響人民幣國際化的質量,因此,必須在“一帶一路”國家間建立起有利于人民幣國際化的監管體系和監管機制。要在“一帶一路”國家金融系統間創設監管體系,整理各國家間混亂的監管方式和經營模式,同一“一帶一路”市場中金融的監管模式和監管機制,有效地為人民幣國際化提供監管方面的體系和機制基礎。要在“一帶一路”國家間統一監管的法律體系,建立“一帶一路”國家金融監管的法律系統,使“一帶一路”建設和人民幣國際化進程處于法制化和體系化的保障機制之中,為“一帶一路”建設與人民幣國際化目標實現提供國際的合作和多重監管的保障。
“一帶一路”是我國成為世界第二大經濟體后面臨持續發展和繼續國際化的新對策,我國金融領域要深刻認識到“一帶一路”的戰略價值和發展功能,利用好“一帶一路”帶來的市場潛力和實際資源,真正加速人民幣國際化進程,使人民幣進一步為世界主要國家和市場所接受,在全面服務“一帶一路”的基礎上,建立起人民幣應用的國際市場空間和平臺,使“一帶一路”建設得到更為準確、全面地支持,進而打造出人民幣國際化的主要載體,為加速人民幣國際化的進程提供基礎性的示范和模式,進一步提高人民幣國際化的質量與速度。
[1] 白永秀,王頌吉. 絲綢之路經濟帶的縱深背景與地緣戰略[J]. 改革,2014,(03):97-99.
[2] 蔣序懷. 人民幣國際化的現實基石、主要障礙及推進路徑[J]. 中國流通經濟,2015,(03):62-67.
Study on the internationalization of RMB in the background of “The Belt and Road Initiative”
CHI Xue
(Heilongjiang University of Finance and Economics, Harbin 150025, China)
Taking the internationalization of RMB as the center, this paper discusses the related issues of promoting RMB internationalization under the background of “The Belt and Road Initiative”, and proposes the methods of taking use of its advantage to promote RMB internationalization, building and perfecting RMB internationalization market system, establishing regulatory mechanism of RMB internationalization, so as to make it better serve for the construction of “The Belt and Road Initiative”.
Internationalization of RMB; Market system; The Belt and Road Initiative
2016-10-14
遲雪(1983-),女,講師,碩士。
F832.6
B
1674-8646(2016)20-0030-02