并行工程在船舶設計中的應用研究范華清

梅志

摘 要：并行工程在船舶設計中起著優化和重組的作用。并行工程的應用不僅能使船舶設計各個階段在同一時間有序進行，還能使相關部門在同一空間共同參與設計。由此可見，并行工程在船舶設計中具有舉足輕重的作用。主要對并行工程在船舶設計中的應用進行了分析和研究，以期為廣大船舶工作者提供相關參考。

關鍵詞：船舶設計；并行工程；并行管理；設計流程

中圖分類號：U662 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.03.113

船舶的設計和建造是一項綜合性、復雜性較強的工程，船舶設計過程中的許多環節既相互制約，又相互聯系，卻又各自獨立。以往的船舶設計形式主要使用螺旋式模式，各設計環節和設計階段彼此獨立，由此出現大量的設計信息無法共享、協調不暢以及設計返工等問題。因此，在科技不斷發展的形勢下，船舶設計必須運用效率較高、操作便捷的手段來提其設計效率和水平。當前，并行工程的應用較為廣泛，其在船舶設計中發揮極其重要的作用。下面主要對并行工程在船舶設計中的應用進行分析。

1 在船舶設計中的應用

1.1 在設計階段的應用

現代船舶設計過程主要呈現順序模式，但其在細分設計任務間可交叉進行，即船舶設計過程總體表現為微觀并行、宏觀串行。也就是說，在宏觀串行船舶初步設計、詳細設計、生產設計等環節的同時，還可并列進行全部或部分工作，后續階段工作可同時開展，無需等待上一環節任務完成后再開展。當后續階段任務所需的信息和資源符合開始實施的條件并且不與其他環節的任務沖突時，該階段的任務便可與上一階段的任務并列進行，比如在進行生產設計中的分段劃分工作時，可同時并列進行板縫規劃設計工作。

1.2 在設計階段內部的應用

在同一個設計階段，為實現設計目標，可將不同任務間的相關性表現為四種形式，具體為開始至完成、完成至開始、開始至開始、完成至完成。在船舶實際設計中，不同任務之間的相關性可起到判斷任務之間的約束關系和先后順序的作用。當出現前置、后續任務時，兩者之間的資源無沖突或前置任務完成前已為后續任務創造了開始的條件，則這兩項任務可并列進行。比如，在船舶初步設計階段，實行總布置任務設計時要分析其型線特征，此時，可將型線設計任務和總布置設計任務并列進行；又比如，在編制合同技術任務時，由于功能方案和外型方案均在設計任務書的基礎上完成，因此可將這兩者并列進行。并行工程在設計階段內部，比如生產設計階段的應用優勢更為明顯，其中，區域內部或跨區域各分段的建模工作和出圖工作大多采用并行模式進行。

1.3 在時間維上的應用

在船舶設計過程中，各階段的設計任務部分可交叉進行，不再局限于船舶設計一直以來遵循的串行設計。在進行設計的同時，可讓設計部門下達材料、設備等基礎物件的訂貨信息，從而使物資配套、生產準備等工作實現并行開展的模式。在進行船舶設計的同時，設計部門應對船舶建造周期、船塢面積、起吊能力、運輸能力等基本參數進行全面的分析和了解，這樣不僅可為船舶設計提供可靠的數據依據，還可為船舶建造制訂SDP、PAD、建造方針等綱領性文件。

2 在船舶設計管理中的應用

2.1 在團隊管理方面的應用

船舶設計部門主要有船體室、舾裝室、輪機室和電氣室等科室，其中，每個科室又細分為若干專業小組，比如船體室分為船體結構、工藝工法小組等；舾裝室分為鐵舾、內舾、涂裝、總體小組等；輪機室分為管裝、機裝小組等；電氣室主要承擔保障全船電氣設備安全運行的任務。通常，一個設計項目主要由項目經理牽頭負責，下一層為各專業部門的主任設計師，再下一層則為各專業小組的主管設計師和設計人員。由此形成的設計團隊再根據各層級人員的主從關系，分配給每一位工作人員相應的任務和權限，如此便可在船舶設計管理過程中對各層級設計人員的設計工作進行并行管理。

2.2 在船舶設計計劃管理方面的應用

在船舶設計計劃管理方面，應綜合船舶設計的全過程來編制、設計線表，同時明確生產設計出圖、生產建模、詳細設計等各個階段的關鍵點，通過節點控制來對船舶整體設計進度進行跟蹤。依據任務設計圖紙目錄、生產日程計劃以及各種圖紙發放標準，從而在CIMS系統中生成PD計劃（設計圖紙發放計劃），同時根據設計任務物資、設備清單以及生產日程計劃、物資采購周期，在CIMS系統中生成POR計劃（采購計劃）。計劃人員通過對PD計劃和POR計劃進行跟蹤，便可對圖紙發放、物資采購工作進行并行管理。

2.3 在設計流程管理方面的應用

在船舶設計流程管理方面，應確保每份設計文檔從最初的設計至通過、發布至歸檔，每個環節均能夠在符合要求的情況下完成。各環節、各階段的設計人員應結合自身的職責完成相應的工作。如果上一環節的任務可轉入下一環節，則應由下一環節的設計人員接應相關工作；如果無需上一環節任務結果，便可進行下一環節任務，此時，可將上一環節任務返回初始設計者進行相應修改，以使設計流程中所有的設計均完成修改任務，從而使圖紙設計順利發布和歸檔。

3 結束語

由于船舶市場的不穩定性，船舶價值一度進入低靡時期。針對這一現象，船舶制造產業應從船舶設計方案入手，通過運用并行工程等行之有效的設計和管理方法，提升船舶設計階段、設計階段內部、時間維上的船舶設計工作效率和水平，加強對船舶設計團隊、設計工作、計劃流程等方面的管理，從而從整體上提升船舶設計質量，增強船舶制造產業的核心競爭力，使船舶制造產業在動蕩的市場環境中逐步站穩腳跟。

參考文獻

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〔編輯：劉曉芳〕