宜居理念贏來“人氣”CBD

文／馬宏展 楊榮超 杜啟洪 亓 云

宜居理念贏來“人氣”CBD

文／馬宏展 楊榮超 杜啟洪 亓 云

綢帶公園串聯南北，五座塔樓匯聚“山泉湖河城”，打造泉城新地標……濟南CBD“高大帥”的背后，是眾多濟南市民的疑問和期待：未來這里可有老百姓的一席之地？

濟南CBD在規劃中提到，除商業和辦公功能外，宜居也是一個重要條件，同時要具有居住、文化、體育等各種功能，將建成一個全天候有活力的新區域。

CBD引入“宜居”理念

“在美國一些城市的CBD，經常會白天聚集了很多人群，到了夜晚，卻成為空城。我不希望這種情況發生在濟南。”作為濟南CBD規劃者之一，美國Gensler事務所技術總監、全球超高層建筑負責人伊麗莎白說，在CBD規劃設計的前期，應該做好這方面的研究。她認為CBD并不是只適合辦公和酒店，而是應該有一些人氣在里面，這樣會使整個區域更有活力。中國的生活方式是很社區化的，應該繼承這個傳統，把住宅更多地引入CBD。

“這三平方公里的核心范圍，要引導周邊的住宅區、商業區，能讓周邊的居民、商業活動很容易進入這個區域是CBD規劃成功的關鍵。”在CBD規劃論證會上，臺灣大學土木工程系暨研究所教授張學孔表示，CBD規模有限，一定要擴展到周邊來共同打造可持續發展。他認為，在CBD的規劃設計中，物流不可缺。三公里左右的范圍太小，要把可影響的范圍擴大，整個物流體系規劃非常重要。此外，由于融入了購物和旅游，濟南CBD將有非常大的觀光客流，如何在都市的設計特別是街道方面進行安排，跟周邊的景觀、文化、布局結合在一塊兒，是必須要考慮的問題。

地下世界大有不同

根據麥肯錫的功能研究，CBD片區地上、地下總共1000萬平方米的開發量，其中地下空間占了19.3%。在這193萬平方米的空間里，將打造濟南最大的地下世界。這里將是多元化、立體式的開發，既會有軌道交通、地下環路，也會有商業開發、停車配套、綜合管廊。它們會以中央車站綜合樞紐為核心，組團式地把地下的商業聯通起來。

“濟南規劃院幫助我們設計了整個的地下市政共同溝，是結合車行道進行的統一設置。”SOM公司芝加哥城市規劃副總監SeanKinzie說，他們希望地下的步行和商業街沿著人們步行的流線和地鐵的軸向，主要分布在地鐵換乘的站點，在地下形成非常宜步的空間。

“我們希望這樣的地下空間能真正地把地面上的陽光以及地面上的開敞空間引入進來，就像倫敦的金絲雀碼頭，給人非常友好、宜步的地下空間體驗。”SeanKinzie稱。SOM公司考慮設計地下的環路來緩解交通壓力。它們研究，中關村的地下道路和武漢王家墩的地下道路比較適宜，長度為2公里左右，服務的范圍為1萬輛汽車的范圍，這樣的范圍比較經濟合理。同時他們也設置了一系列的坡道，以便和周圍的道路聯系起來。

“三網合一”便捷交通

生活、工作在CBD，市民最關心的就是交通通暢，會不會堵車。而這在設計中早有考慮，要在CBD片區打造“公交支撐、慢行優先的綜合交通網絡”。

濟南市規劃院工作人員介紹，CBD的綜合交通規劃要打造公交、城軌、BRT“三網合一”的“公共交通示范區”、“慢行交通體驗區”和“交通寧靜化區”。規劃了“四線七站”的軌道交通支撐、四縱四橫的BRT走廊，高密度覆蓋的常規公交網絡，高密度、均質化的道路系統。對外圍路網交通的疏導也提出了方案，構建以公共交通出行為主體的綜合交通體系。

從軌道交通來看，R3線是連接CBD與濟南新東站片區的南北縱向線路，此外還有正在規劃的三條遠期建設線路，兩條為東西向，一條為南北向。這4條線路把中央商務區和周圍區域聯系在一起，七個站點都在5分鐘換乘范圍內。

濟南市規劃局局長賈玉良介紹，前期所有關于CBD建設方案研究中，最重視的還是軌道交通，目前確定在CBD打造“四線七站”，使之成為中央樞紐車站，同時又是城市公園最核心地區。

“四縱四橫的快速公交體系和街道設計相融合，將為地鐵及整個區域的人們提供非常好的公交支撐。”SOM公司相關負責人稱，當把BRT和地鐵線路放在一起的時候可以看到，在任何一個點通過3分鐘或者4分鐘可以到達公共交通的站點。

構建地區微氣候

近幾年來，濟南持續的霧霾天氣讓市民痛苦而無奈。對空氣環境的關注和應對是濟南CBD設計中的神來之筆。

“濟南空氣問題我們深有體會，CBD在設計上，鼓勵低碳排放，更多使用公交，集約有效使用能源。”SeanKinzie說，他們規劃了很多公園系統，通過地區微氣候，東西南北風向把污染物帶出去。夏天南北風盛行把風帶到公園降溫。此外路網也稍微進行轉向配置，一方面和周邊主干道路呼應，同時考慮到和氣候及冬夏主導風向吻合。

CBD的規劃設計中，也考慮到了環保因素。美國Gensler事務所技術總監、全球超高層建筑負責人伊麗莎白說：“在整個CBD規劃中，我們看到有一個非常顯著的中間通廊，它可以很好地保證空氣流通，這個對空氣、天氣有很好的幫助。此外，東西走向兩座山之間有一個很好的連接。如果能找到好的方式把這兩座山，包括中間的廊道更好地打開，就能更好地解決空氣的流通問題。”

濟南“華爾街”巨大經濟商業價值的背后，是大家對未來宜居環境的憧憬。在濟南CBD建成之時，作為一個“宜居”之地，綠色、健康、現代化的生活將讓濟南市民有一個全新的體驗。

（本文圖片由走向世界航拍中心提供）