公路橋梁施工技術的不足及改進措施

欒宏 鄭天一鄭赫

（1.內蒙古興安盟公路管理局 內蒙古烏蘭浩特 137400 2.內蒙古興安盟公路管理局第十一公路養護管理工區 內蒙古阿爾山 137400）

公路橋梁施工技術的不足及改進措施

欒宏1鄭天一2鄭赫2

（1.內蒙古興安盟公路管理局 內蒙古烏蘭浩特 137400 2.內蒙古興安盟公路管理局第十一公路養護管理工區 內蒙古阿爾山 137400）

我國大量的路橋項目因為技能層面的薄弱，制約了公路橋梁的作業質量水平和投入利用。所以，國內的路橋不少路橋工程由于技能方面的不足，影響了公路橋梁的作業質量水平和投入使用。因此，國內的路橋作業公司應當對該問題加以關注，并使用有效的改良辦法，逐步提升公路橋梁作業技能水準，保證項目總體質量的合格安全。本文重要對公路橋梁項目作業中所存在的問題展開剖析，并對此提出對應的合理化建議，以供參考。

公路與橋梁；作業技能

1 我國公路橋梁作業技能的不足

1.1 橋梁作業難度逐漸加大

現代社會的發展，經濟的需要，現代公路承擔著越來越繁重的運送任務，對公路也提出了越來越高的要求。隨之高級別公路的不斷變化發展，對公路橋梁的作業也有了更苛刻的要求。在某些公路中，需要建造高墩橋梁。因為公路橋梁的建造是一項大工程，其中涉及到的路線，十分繁雜，公路橋梁所處的地形也是各種各類的，有些地方的地形條件相當繁雜。通常來講，在這種地方交通運送不方便，再加上需要建造較高的墩身，就更增加了作業難度。在我國，還有一個公路橋梁實施的慣病，就是工程量大，工期短，這自然而然又增加了作業難度。橋墩作業是工程的重點，因此在橋墩作業的進程中需要投入大量的精力，通過改良技能來突破當前的難關，來改變高墩作業期限長、作業安全性的近況。

1.2 橋梁的使用壽命短，承載力下降

公路橋梁交通量不斷增多，單車重量也不斷增加，超載狀況也經常多見，超過了橋梁的載重力，使得橋梁的使用期限變短。在一些交通量大的位置，混凝土開裂、剝落、衰變的狀況十分多見，這些問題對橋梁的破壞相當大。另外，鋼筋的腐蝕使得橋梁問題變得更加厲害。對于已經產生問題的位置，需要投入足夠的人力、物力去開展維護，如此反復下去，如同一個無底洞，公路橋梁的經濟價值大幅縮水。所以，現在公路橋梁的耐久性引起了人們的重視，希望建成的橋梁可以經得起長期的使用，而不是在投入運營不久之后就需要封路進行維修。由于種種原因，橋梁還會出現一些病害，影響橋梁的使用壽命。

2 公路橋梁作業技能改進辦法

2.1 做好技能交底及管控

在公路橋梁作業前，應當對作業規劃圖紙開展嚴格審核，一旦發現規劃圖紙中有缺點，就應當給予調整修正，進而將可能形成的項目隱患降低至零。在圖紙會審時，不僅要認真審核數據、項目、規格，還要對這些設計內容是否與實際相符合進行核對比較。同時要強化對作業人員的作業技能交底培訓工作，讓作業人員全方面把握作業技能需要和質量規程，做到心中有數、手中有法。在作業進程中，要對作業人員的行為進行嚴刻管控，保證他們嚴格遵照設計標準開展作業，這樣就能減少人為要素給作業造成的損失。

2.2 充分運用高科技技能

針對過去作業技能存在的漏洞，要強化對現代信息技能的運用，這樣才能提升公路橋梁項目質量與安全。①對建模技能進行改善。通過運用建模技能，對橋梁構造作業技能開展優化，通過模擬數據運算，依據規定對運算結果進行判斷，進而加強橋梁項目作業的安全性。要最大化借助建模技能，為公路橋梁技能的實施提供可靠的參考依據，以確實做好公路橋梁項目的規劃、設計與作業，將項目作業成本降到最低，以提高工程效益。要充分借助信息技能，以保證工程質量，將工程質量與安全隱患降為最低。②要充分借助網絡技能。通過網絡技能的運用，能夠加強項目作業的科學性和精確性，能夠將作業管制成本降到最低，最大可能提升項目質量。同時，還要充分利用網絡資源，切實加強公路橋梁工程的質量與安全。通過借助網絡信息技能，能夠將公路橋梁項目大量復雜的資料、記錄等信息記錄下來，還可以借助網絡為公路橋梁作業技能的改進提供豐富的信息來源，極大加強作業技能管制的便利性。③充分利用模仿技能。通過仿真技能，可以協助設計人員，開展模擬作業方案建造，進而有效地發現設計預案中的缺點，不斷改良作業預案，以提升公路橋梁作業質量與安全。

2.3 改進沉降管控的作業技能

①合理管控橋頭填土厚度。在作業時，作業人員要結合工程狀況，對路面進行分層，合理管控填土厚度。在夯實路基進程中，要嚴格夯實到位，避免夯實不足或漏夯等問題。②合理選擇填土材料。盡可能選擇密度大的填土材料，一般可以選用砂石和滲水能力較強的土壤或是具有良好壓實性和水穩性的材料。此外，要做好對新舊土銜接部分的處理，對填土銜接長度嚴格管控。特別是對于軟土路基，還要通過置換法、填充法、排水法等措施，對路基進行硬化處理，以增強橋梁路基硬度，提升公路橋梁質量。③采用土工格柵技能。土工格柵的彈性，能夠緩沖車輛反復碾壓的荷載影響，增強橋梁抗變形能力。通過使用土工格柵，能夠增強路基填土的整體穩定性，確保其具有足夠的整體穩定性。由于土工格柵與路基的摩擦，能夠有效分解上部的荷載，從而減少橋臺的臺背垂直應力，實現有效管控沉降的效果。④合理設置過渡段。從剛性方面相比而言，路基的剛性要弱于橋梁。

2.4 增強橋梁使用壽命的作業技能

①嚴格做好裂隙防控充分利用基坑作用，利用其側限條件，將膨化劑摻入混凝土中，從而構成預壓力，使其內部溫度得到有效的補償，從而避免裂隙的產生。充分利用溫度應力，使構造得到有益的改善。②增強路床碾壓質量。嚴格作業程序，嚴格按照要求作業，對路床標高、橫坡要嚴格管控到位，從而確保路基與平整度的要求相符合。在作業之前，要采取必要的防水及排水措施，盡可能地避免出現積水問題，保證排水的通暢性和防水的有效性。重點檢查路床結構。對其密實度要作為檢查的主要對象，進行重點檢查，切實按照要求做好路面的碾壓和壓實。

3 結束語

道路橋梁建造的進展會隨著科學技能的不斷更新而更加完善化，社會有新的要求，我們的技能就要達到社會的要求，社會需求量大，就要求我們高品質高功效的完成社會任務，我們要確定橋梁作業是橋梁建造的重要步驟。深入探究作業進程中的技能缺點，進而采用對應的改良辦法，以不斷提升公路橋梁的作業質量，增加路橋項目的使用期限，促進橋梁公司可長遠發展的同時實現經濟效益的最大化。

[1]王瑞雪，吳麗萍.解析公路橋梁作業技能的不足及改進措施[J].黑龍江科學，2014，5（2）：251.

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1004-7344（2016）35-0179-01

2016-11-27