鐵路工務小型養路機械使用管理探討

黃海，孫仁利

（濟南鐵路局兗州工務段，濟南 250000）

鐵路工務小型養路機械使用管理探討

黃海，孫仁利

（濟南鐵路局兗州工務段，濟南 250000）

通過分析工務小型養路機械使用管理方面存在的問題，提出切實可行的降低小型養路機械故障率、延長使用壽命、提高利用率的有效措施。

工務；養路機械；使用管理

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.07.137

1 引言

工務部門作為鐵路線路設備維修保養的重要單位，其維修與養護的質量、施工的效率直接影響鐵路運輸的安全順利進行。小型養路機械是工務部門強化維修質量、提高線路維修效率，減輕職工勞動強度的有效手段，在工務養護維修施工中具有舉足輕重的作用。近幾年，路局對站段小型養路機械的投入逐年增加，無論是數量還是質量上工務機械化水平都有了很大提高，但在小型養路機械實際使用管理中還存在很多問題。

2 工務小型養路機械使用管理中存在的問題

2.1 標準不清、責任不明

在工務小型養路機械的使用、維修、保養、調配等管理環節中，存在標準不清、人員責任不明的現象。一是站段的小型養路機械使用、維修、保養管理不夠系統化、標準化。小型養路機械操作規程、保養規程、維修標準需要進一步細化和完善。二是一線車間、工區人員不足，小型養路機械管理人員多為兼職。由于身兼多職，分工不明，責任不清，存在管理不到位，疲于應付日常事務，存在機械無人管理的現象。

2.2 臺帳管理混亂，數量、狀態不清

由于目前配備的小型養路機械種類和數量，還不能完全滿足現場車間、工區維修保養工作的需求，不能實現所有工區都按配備標準配齊養路機械。加之工務部門實際維修工作中存在臨時搶險、集中維修、機械故障等情況，機械設備臨時進行借調的現象十分普遍。車間施工負責人為了滿足搶險及維修施工要求，對車間管內養路機械臨時安排借調，但施工完畢后往往忘記安排歸還，造成養路機械臺帳管理較為混亂，無法反映養路機械實際配置地點和數量。

2.3 重使用、輕管理、輕保養

小型養路機械在日常使用中存在“重使用、輕管理、輕保養”的問題。主要表現在：（1）一線車間、工區為滿足線路維修需要，提高天窗利用率，存在長時間、高強度、連續使用養路機械，從而造成設備損壞的現象；（2）由于養路機械較為笨重，為方便省力，存在搬運機械上下線路時，隨意拖拽、滾落，造成機械損壞的現象；（3）存在不按配比要求，隨意勾兌二沖程混合汽機油，造成二沖程內燃機“拉缸”而報廢的現象；（4）存在不按操作規程要求，沒有定期補充潤滑油脂，導致缸體磨損甚至損壞的現象；（5）存在不能按要求定期進行緊固螺栓、清理化油器、更換易損件等保養操作，導致機械老化速度加快、故障頻發甚至損壞的現象；（6）存在施工完畢后無人管理，機械隨意擺放、工機具混放甚至露天放置導致機械老化銹蝕嚴重的現象。

2.4 維修管理不到位

站段機修車間作為機械設備的主要維修機構，受到人員數量不足、老齡化嚴重、專業水平不高，同時又肩負其他生產任務的影響，其維修能力逐年減弱。一線車間、工區既無專業維修人員也無專門場地和相應的檢修設備，條件有限，檢修質量無法保證。對于養路機械類似易損件更換的小故障，工區尚可以解決，但針對損壞嚴重需進行大修的機械無法解決。對于邊遠車間、工區來說，故障機械的運送十分困難，直接影響故障機械的維修效率，造成一線車間、工區故障機械維修周期延長，機械設備的利用率大大降低。

3 小型養路機械使用管理的有效措施

3.1 修訂完善小型養路機械管理辦法

通過修訂完善小型養路機械管理辦法，系統規范小型養路機械在使用、維修、保養、調配等各個環節的管理流程，明確各個環節的標準要求，才能對段、車間和工區人員在各個環節中的責任劃分清楚、規范到位，從而進行嚴肅考核，形成閉環管理。尤其是對機械操作使用人員及管理人員的責任要落實、要分清。機械操作人員要嚴格按照操作規程正確使用養路機械，對于違反操作規程造成機械故障甚至損壞的人員，要分清責任，明確考核標準。對于站段、車間和工區養路機械管理人員的職責要明確，出現問題嚴格考核。沒有考核的管理是無效的管理，在小型養路機械使用管理中也是這樣。只有通過細化管理辦法，明確了各部門的責任才能有針對性的進行考核，進一步促進小型養路機械規范化管理，形成良性循環。

3.2 實現標準化管理

3.2.1 臺帳標準化

站段小型養路機械管理人員要統一規范各種小型養路機械臺賬，印刷成冊下發至車間、工區，按標準填寫，各級負責人要簽字確認。同時段、車間及有條件的工區要建立小型養路機械標準電子臺賬，方便數據上報和更新。

3.2.2 操作規程標準化

站段小型養路機械管理人員要統一印制小型養路機械的使用操作規程，下發至車間、工區。車間、工區人員使用機械時嚴格按照操作規程操作。

3.2.3 保養標準化

站段養路機械管理人員根據小型養路機械實際使用情況，制定機械保養標準。車間、工區嚴格按照保養標準，定期對養路機械進行更換（添加）潤滑油脂、緊固螺栓、清理化油器等保養操作，并留有記錄。

3.2.4 運用標準化

站段養路機械管理人員要根據本單位小型養路機械實際使用情況，建立機械運用標準。一線車間、工區維修一段鐵路線路，需要養路機械的數量、需要消耗的燃油數量以及產生的維修費用，要有量的標準。同時，為便于區分各車間、工區養路機械，要規定固定的標志標記和噴涂位置。不同的車間、工區噴涂不同的標志標記。

3.3 建立相應管理資料

3.3.1 建立小型養路機械參數資料

近幾年，由于路局更新的養路機械種類較多，同一個工區，同一類作業機械可能有兩種，甚至兩種以上的生產廠家或型號。不同生產廠家或型號的機械，其配件尺寸和性能參數可能完全不同。這就給一線車間、工區申請機械消耗品和配件帶來了不便。所以站段小型養路機械管理人員，要建立小型養路機械的參數資料，方便車間、工區提報材料計劃。

3.3.2 建立小型養路機械動態管理制度

站段養路機械管理人員要建立機械動態管理制度，各種臺帳和記錄要定期上報。（1）車間、工區要建立養路機械使用記錄。主要養路機械的使用情況要詳細記錄，落實使用人，記明使用時間，方便出現故障后的責任區分和故障統計。（2）車間、工區要建立養路機械調配記錄。為滿足安全生產需要，車間、工區間的養路機械可以進行調配。但是車間、工區的養路機械管理人員要建立調配記錄，記清調配機械的種類和數量，落實責任人，同時及時更新臺帳。（3）車間、工區要建立養路機械維修記錄。一線車間、工區養路機械管理人員要定期保養機械，并留有記錄。對于送機修車間維修的機械，要確認送修時間和交接人員，以便區分責任。

3.4 增加小型養路機械培訓

站段小型養路機械管理人員，要根據站段實際情況，增加小型養路機械培訓次數。培訓可以是站段統一的系統培訓，也可以是針對某一車間、工區的專門培訓；可以是各種機械的統一培訓，也可以是某一機械的專項培訓；可以是機械原理的理論培訓，也可以是故障檢修的實踐培訓。總之，通過增加各種形式的培訓次數，全面系統的提高車間、工區人員的綜合素質，做到“三會”，即：“會正確使用小型養路機械、會定期保養小型養路機械、會檢查維修小型養路機械”。

3.5 制作發放配套工具

3.5.1 配備固定配比油桶

小型養路機械中，內燃鋸軌機、內燃沖擊搗鎬等機械，由于使用二沖程內燃發動機，所以需要在燃油中按規定比例加入二沖程機油。如果不按要求比例加入二沖程機油，添加過多機油，會造成機械無法啟動或動力不足；添加過少機油時，在使用過程中發動機活塞與缸體會因潤滑不良，加速缸體老化和磨損，嚴重時直接導致“拉缸”而報廢。所以，發放二沖程養路機械時，要同時發放固定配比油桶。工區有了固定配比油桶，可以方便按照油桶的標準比例，勾兌混合油，不會出現比例過高、過低的現象，從而降低了二沖程內燃發動機的老化速度，減少了“拉缸”現象的發生。

3.5.2 制作搬運小車

為滿足線路維修需要，小型養路機械被設計的較為堅實、笨重，所以在搬運過程中，較為困難。制作搬運小車，可以方便職工攜帶運輸小型養路機械，一方面減少了職工搬運機械的體力消耗；另一方面可以避免拖拽、滾落機械造成損壞機械現象的發生。

4 結語

隨著工務機械化維修理念的不斷深化，小型養路機械在工務線路養護維修工作中的作用越來越突出，這就對工務小型養路機械的使用管理提出了更高的要求。相信在各級養路機械管理人員的共同努力下，養路機械管理制度會不斷細化完善，管理更加科學合理，小型養路機械進一步滿足工務機械化養護維修的需要，保障鐵路運輸的安全順利進行。

【1】李坤.淺析小型養路機械的科學化管理[J].硅谷，2010（01）:24.

【2】蔡原海.論小型養路機械的保養及發展趨勢[J].山西建筑，2014（23）：258-259.

To Investigate the Use Management of Railway Small Maintenance Machinery

HUANGHai,SUNRen-li
(Ji'nanRailwayAdministration,YanzhouPublicWorksSection,Ji'nan250000,China)

By analyzing the problems existing in the railway small maintenance machinery management ,the article puts article forward effective measures whicharepracticalfeasibletoreducefaultrateofsmallmaintenancemachinery,prolongtheservicelife,andimprovetheutilizationrate.

railway;maintenancemachinery;usemanagement

U216.67

B

1007-9467（2016）07-0214-02

2016-5-23

黃海（1986～），男，山東兗州人，從事鐵路養護機械使用管理工作的研究，（電子信箱）18053755718@189.cn。