石化項(xiàng)目建構(gòu)筑物拆除施工技術(shù)在安全管理中的應(yīng)用探討

丁躍武（中國(guó)石油吉林石化倉儲(chǔ)中心，吉林　吉林　132000）

石化項(xiàng)目建構(gòu)筑物拆除施工技術(shù)在安全管理中的應(yīng)用探討

丁躍武（中國(guó)石油吉林石化倉儲(chǔ)中心，吉林吉林132000）

安全管理是石化企業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理的重點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員只具備安全管理本專業(yè)的知識(shí)，是無法完成石化項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全管理任務(wù)的。因?yàn)榘踩芾硪鎸?duì)項(xiàng)目建設(shè)過程中各專業(yè)復(fù)雜的施工工藝和流程，安全隱患往往就藏身其中，掌握各專業(yè)基本的施工技術(shù)，是現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作上層次，上水平的必經(jīng)之路。拆除作業(yè)是石化項(xiàng)目最危險(xiǎn)的作業(yè)活動(dòng)之一，本文將結(jié)合工程實(shí)例，為大家闡述土建拆除技術(shù)在安全管理中的應(yīng)用，目的是能為廣大的安全管理者開辟現(xiàn)場(chǎng)安全管理的新思路，積累一些安全管理經(jīng)驗(yàn)。

建構(gòu)筑物；拆除作業(yè)；土建知識(shí)；安全隱患

石化建設(shè)項(xiàng)目土建施工存在著施工人員素質(zhì)低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工工藝繁瑣，安全隱患頻現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)安全管理難度大等特點(diǎn)。由于考慮到公用工程配套等因素，石化建設(shè)項(xiàng)目多為原址拆建或局部改建，所以拆除施工為工程施工的先行步驟。經(jīng)過多年的施工經(jīng)驗(yàn)積累及探索，建構(gòu)筑物的整體拆除危險(xiǎn)性已得到很好的控制、但建構(gòu)筑的局部改造拆除作業(yè)由于拆除物老舊、拆除構(gòu)件在整個(gè)建筑的受力不同，所以建筑物在局部拆除時(shí)存在較大的安全隱患，本文將著重探討建筑物局部拆除的施工技術(shù)在安全管理中應(yīng)用。

1　石化項(xiàng)目建構(gòu)筑物拆除施工存在的安全隱患

1.1石化項(xiàng)目建構(gòu)筑物基礎(chǔ)部位拆除作業(yè)存在的安全隱患

隨著物流業(yè)的迅猛發(fā)展，石化企業(yè)產(chǎn)成品運(yùn)輸逐漸由板車運(yùn)輸變成集裝箱及火車運(yùn)輸，老式的裝車站臺(tái)高度一般為1.2米，適合板車裝車，而集裝箱的箱體與地面高差約為1.35米，對(duì)于老式站臺(tái)，叉車無法直接進(jìn)入集裝箱內(nèi)作業(yè)，需使用人工裝車作業(yè)，這就大大的增加了人工裝車，擠碰傷的風(fēng)險(xiǎn)，如在站臺(tái)上安裝固定式登車橋，就可實(shí)現(xiàn)叉車進(jìn)入集裝箱內(nèi)作業(yè)，大大降低了人工作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

舊站臺(tái)改造是石化企業(yè)近年來比較多的改建項(xiàng)目，安裝固定式登車橋，需拆除原有站臺(tái)及庫房基礎(chǔ)底面以上所有結(jié)構(gòu)，砌筑登車橋底部毛石基礎(chǔ)、澆筑登車橋鋼筋混凝土基礎(chǔ)，方可安裝登車橋，施工過程中如拆除深度控制不好，挖掘深度超過原有庫房基礎(chǔ)底面將會(huì)造成原有庫房基礎(chǔ)滑脫、傾斜，庫房垮塌等惡性事故。

1.2石化項(xiàng)目建構(gòu)筑物主體部位拆除作業(yè)存在的安全隱患

受到國(guó)際低油價(jià)的影響，化工產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)暖，許多國(guó)有化工企業(yè)紛紛產(chǎn)能擴(kuò)充，改建項(xiàng)目頻繁，由于工藝需要，將裝置內(nèi)小的反應(yīng)釜更換成大的反應(yīng)釜，需將局部的樓板擴(kuò)大、開孔或拆除，拆除主體結(jié)構(gòu)時(shí)，一些施工單位不注重拆除構(gòu)件本身的受力特點(diǎn)，盲目拆除，導(dǎo)致建構(gòu)筑物的局部垮塌，造成了重大的人員的傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。

2　建構(gòu)筑物拆除施工技術(shù)在安全管理中的應(yīng)用

2.1建構(gòu)筑物基礎(chǔ)部位拆除施工技術(shù)要點(diǎn)

舉例某庫房安裝登車橋項(xiàng)目，在拆除原有庫房站臺(tái)基礎(chǔ)時(shí)，室外地面以上部位一般采用機(jī)械拆除，由于室外站臺(tái)一般為1.1米左右，拆除高度較小，機(jī)械拆除時(shí)采用從下至上的方式進(jìn)行拆除，可有效避免拆除時(shí)碎屑崩擊庫房彩板墻體及門窗，可較好的保護(hù)原有建筑。開挖至原有庫房基礎(chǔ)底面時(shí)應(yīng)立即停止開挖，由于拆改項(xiàng)目受場(chǎng)地限制，不能有效的進(jìn)行放坡開挖，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行邊坡的支護(hù)，一般情況下采用鋼木支護(hù)的形式進(jìn)行護(hù)坡穩(wěn)定施工，即將槽鋼壓入基礎(chǔ)四周底面的土層1.5m，將木模板放置在槽鋼之后，將槽鋼之間用鋼管進(jìn)行支撐并焊接。施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理者要明確以上施工關(guān)鍵點(diǎn)。施工過程中要重點(diǎn)關(guān)注以上施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保施工過程中不出現(xiàn)較大的安全事故。

2.2建構(gòu)筑物主體部位拆除施工技術(shù)要點(diǎn)

舉例某裝置改建項(xiàng)目，有廠房?jī)?nèi)混凝土框架需安裝大型反應(yīng)釜，按照設(shè)計(jì)要求需拆除原有框架結(jié)構(gòu)局部梁板，在原有框架結(jié)構(gòu)主梁側(cè)面安裝后置錨栓，形成鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)后，方可安裝反應(yīng)釜。為了保證拆除作業(yè)的安全、受控，現(xiàn)場(chǎng)安全管理者要對(duì)混凝土框架結(jié)構(gòu)的一些基本理論知識(shí)有所了解，找出施工過程中存在安全隱患。

框架結(jié)構(gòu)的受力傳遞是上層樓面荷載傳遞給屋面梁，屋面梁上的荷載向下傳遞給框架柱，整個(gè)結(jié)構(gòu)的荷載傳遞是逐級(jí)向下傳遞的，最后傳遞給結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。所以框架結(jié)構(gòu)拆除的順序應(yīng)該是由上至下的，先拆除板、梁，最后拆除柱。建筑物結(jié)構(gòu)拆除的原則是從結(jié)構(gòu)受力較小處拆除，先拆除非承重構(gòu)件，再拆除承重構(gòu)件。由于樓面中心處樓板彎矩較大，梁端樓板彎矩較小，所以樓板的拆除要從梁的端部開始拆除。梁的受力特點(diǎn)是，梁兩端剪力最大，梁中心彎矩最大，梁的拆除與板的拆除不同，要重點(diǎn)考慮剪力最大處，從梁的中心部位向梁的兩側(cè)進(jìn)行拆除作業(yè)。這里要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，為了保證施工安全，框架結(jié)構(gòu)的局部拆除，要在待拆除層的下一層搭設(shè)鋼腳手架進(jìn)行加固支撐后，在進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)的拆除作業(yè)，這一點(diǎn)很重要。

3　結(jié)語

石化項(xiàng)目拆除作業(yè)，施工過程中存在較大的安全隱患，這就要求現(xiàn)場(chǎng)的安全管理人員具備一定的專業(yè)知識(shí)，了解建構(gòu)筑物各結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力特點(diǎn)，注重項(xiàng)目管理過程中專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的積累，才能有效的避免安全事故的發(fā)生。

［1］李銳，王賀.建筑施工技術(shù)及安全管理工作［J］.黑龍江科技信息.，2012，（12）.

［2］賈仕軍，建筑施工技術(shù)及安全管理［J］.中國(guó)科技投資，2013，（2）.