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熱解吸毛細管氣相色譜法檢測室內空氣中苯和總揮發性有機物影響因素分析劉生麗 薛德山 郭建江 王興華 倪豐平(.新疆油田公司實驗檢測研究院，新疆 克拉瑪依 834000；.新疆油田公司供熱公司，新疆 克拉瑪依 834000)

熱解吸毛細管氣相色譜法檢測室內空氣中苯和總揮發性有機物影響因素分析

劉生麗1薛德山2郭建江1王興華1倪豐平1
(1.新疆油田公司實驗檢測研究院，新疆 克拉瑪依 834000；2.新疆油田公司供熱公司，新疆 克拉瑪依 834000)

根據《室內空氣質量標準》(GB/T 18883—2002)，采用熱解吸毛細管氣相色譜法檢測室內空氣中苯和總揮發性有機物(TVOC)。從采樣管活化、采樣體積、解吸率、有效進樣量、載氣種類和純度等方面分析探討了對該方法的影響，并提出相應的建議。

苯 總揮發性有機物 熱解吸毛細管氣相色譜法 影響因素

邛海水生生物多樣性調查及富營養狀態評價

孫宏亮 郜志云 李 璐 劉偉江 陳 堅
(環境保護部環境規劃院，北京 100012)

2013年9月對邛海進行了浮游植物、浮游動物、底棲動物及水質調查。結果表明：(1)邛海優勢浮游植物有5門16種，優勢浮游動物有4大類7種，優勢底棲動物3大類6種，分別以具星小環藻(Cyclotellastelligera)、毛飾擬劍水溞(Paracyclopsfimbratus)、克拉伯水絲蚓(L.claparedianus)為常見種。(2)浮游植物種類與生物量上升，水生態系統發生變化。優勢藻類向綠藻轉變，由清水性種類向喜營養性種類演替，喜高營養鹽耐污物種容易采集，底棲動物中普遍性檢出耐污性強的克拉伯水絲蚓。(3)邛海湖區處于中營養水平，存在一定的富營養化風險。

關鍵詞浮游植物 浮游動物 底棲動物 生物多樣性綜合營養

燃煤電廠煙氣污染物超低排放技術路線分析

賈海娟 謝永平 馬學禮 胡麗萍 趙 斌
(中國電力工程顧問集團西北電力設計院有限公司，陜西 西安 710075)

建設環境友好型的清潔燃煤電廠是大氣污染防治的一條重要出路，對推進電力行業減排，實現可持續發展具有重要意義。針對燃煤煙氣中煙塵、SO2和NOX超低排放技術要求，在收集大量資料和文獻的基礎上，介紹了超低排放典型技術路線原理、特點和工程應用情況，并對超低排放技術改造過程中存在的問題進行了總結，提出了超低排放的實施及技術路線應根據燃煤電廠的資源環境情況和自身實際情況做出合理選擇。

關鍵詞燃煤電廠 超低排放 濕靜電除塵 低低溫電除塵 脫硫 脫硝

普洱煙區土壤及煙草中重金屬污染狀況分析

劉興元1蘇成西1尚宇南1成文章1王 超2饒 智2楊應明2王紹坤2
(1.普洱學院，云南 普洱 665000；2.紅云紅河煙草(集團)有限責任公司，云南 昆明 650200)

分別利用火焰原子吸收分光光度法、原子熒光法、石墨爐原子吸收分光光度法測定了普洱所有植煙的6個縣區的土壤和煙草樣品中重金屬Pb、As、Hg、Cd、Cr、Cu的含量。普洱煙區土壤樣品中6種重金屬的平均含量均低于《土壤環境質量標準》(GB 15618—1995)的二級標準規定的限值；煙草樣品中6種重金屬在不同縣區的分布不均，與國內其他煙區相比，Cr、As含量相對較高。

關鍵詞重金屬 土壤 煙草 污染 普洱煙區

兩種硫酸鹽對花溪河天然有機物混凝的影響研究

王志康 楊 成 夏 潔
(貴州民族大學化學與環境科學學院，貴州 貴陽 550025)

以Al2(SO4)3和FeSO4為混凝劑，探討了在不同混凝條件下對貴陽市花溪河中天然有機物的去除影響。通過改變混凝劑投加量、pH和水力條件對去除效果進行分析。混凝劑投加量為2～18 mg/L時，Al2(SO4)3對天然有機物的去除率高于FeSO4；分別投加8 mg/L Al2(SO4)3和11 mg/L FeSO4，均達到最佳去除效果。Al2(SO4)3作為混凝劑時，最佳pH為5.0～8.0；FeSO4作為混凝劑時，最佳pH為6.0～9.0。在200 r/min下快速攪拌1 min，在40 r/min下慢速攪拌20 min，天然有機物的去除率較高。

關鍵詞硫酸鹽 混凝條件 天然有機物 濁度 UV254

SiO2/g-C3N4復合光催化劑的制備及性能

崔玉民1，2朱良俊1肖 依1苗 慧1，2師瑞娟1，2李慧泉1，2
(1.阜陽師范學院化學與材料工程學院，安徽 阜陽 236037；2.安徽環境污染物降解與監測省級實驗室，安徽 阜陽 236037)

以三聚氰胺為前驅體，采用熱解法合成石墨相g-C3N4。將SiO2與g-C3N4以不同質量比復合，采用煅燒法制備SiO2/g-C3N4復合光催化劑。采用紫外—可見漫反射光譜(UV-Vis DRS)、光致發光光譜(PL)等對其進行表征。通過甲基橙的可見光催化降解，評價SiO2/g-C3N4的可見光催化活性。當SiO2在SiO2/g-C3N4質量分數為13.0%時，SiO2/g-C3N4光催化活性最高，在該條件下，可見光照射2 h，甲基橙的光催化脫色率達到45.8%。

關鍵詞三聚氰胺 SiO2/g-C3N4石墨相 光催化甲基橙

生物碳吸附重金屬模型及機制研究進展

顏蒙蒙 王 濟 蔡雄飛 安吉平 段志斌
(貴州師范大學地理與環境科學學院，貴州 貴陽 550025)

為進一步加深對生物碳吸附重金屬模型及機制的研究，在生物質熱裂解模型、纖維素熱裂解模型及生物碳吸附重金屬模型進行系統總結、提煉和分析的基礎上，構筑起一整套相對完善的生物碳吸附重金屬模型及機制體系。該體系可與地理信息系統(GIS)結合，實現生物碳對重金屬吸附過程的動態模擬，從而為生物碳與重金屬關系的研究提供參考。

關鍵詞生物碳 重金屬 模型 機制

日本機動車顆粒物(PM)總量控制制度及效果分析

趙佳佳 單春艷 吳曉璇 孟露露 李洋陽 陳 楊
(南開大學環境科學與工程學院，天津 300071)

機動車排放是城市大氣顆粒物(PM)污染的主要來源之一。為改善空氣質量，防治PM污染，日本2002年開始實施機動車PM總量控制制度。介紹了日本機動車PM總量控制的內容及對策，并對實施效果進行了分析，總結討論了其對中國的啟示。具體控制對策包括機動車單體對策、交通量及交通需求調整對策和局地污染對策等，并以東京為例介紹嚴格的柴油車PM排放控制對策。日本實施機動車PM總量控制制度在機動車保有量控制和空氣質量改善方面取得明顯成效：2002-2012年，日本機動車保有量增長緩慢，貨運車總量持續下降，低公害車迅速普及，機動車種類比例不斷調整；空氣懸浮顆粒(SPM)和PM2.5年均濃度持續下降，其中SPM的機動車監測點下降率達40%。日本機動車PM總量控制制度在制定專門法規、優化交通系統和嚴控柴油車排放等方面的經驗值得中國在制定和實施機動車PM防控措施時學習和借鑒。

關鍵詞機動車 PM PM2.5日本 總量控制