牛亮
高速公路經(jīng)濟與社會效益提升策略
牛亮
高速公路具有靈活性,它的出現(xiàn)大大地提高了運輸?shù)乃俣龋S著我國國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展,高速公路運輸已經(jīng)在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越重要的作用,甚至成了一個國家經(jīng)濟實力的象征。但是,由于我國的高速公路建設(shè)起步較晚,對于其管理上也存在經(jīng)驗不足等問題,為此,本文根據(jù)筆者多年工作經(jīng)驗,對提升高速公路經(jīng)濟與社會效益的意義進行分析,并提出有效的提升策略。
當(dāng)今,高速公路的發(fā)展已成為國際競爭的一項重要衡量標準,它體現(xiàn)了一個國家經(jīng)濟的實力水平。高速公路本身是一種收費還貸的服務(wù)行業(yè),高速公路運營管理的主要目標是確保公路安全、快捷、舒適,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),獲取最大的經(jīng)濟與社會效益。如果要實現(xiàn)這一目標,就要建立健全相關(guān)制度,加強運營管理,提高整體效率,挖掘新經(jīng)濟增長點,以提升高速公路的經(jīng)濟與社會效益。
高速公路的迅速發(fā)展為國民經(jīng)濟的騰飛起到了良好的保障,不同于其他工業(yè)產(chǎn)品,高速公路的建設(shè)需要涉及社會和政府的效益、高速運營管理公司的效益、使用者的感受效用。高速公路的效益可以分為直接經(jīng)濟效益與社會效益。
提升高速公路經(jīng)濟效益的意義。提升高速公路經(jīng)濟效益有助于使交通運輸緊張的狀況得到緩解,提高了運輸?shù)男剩瑫r也改變了運輸?shù)姆绞脚c結(jié)構(gòu);提升高速公路經(jīng)濟效能夠促進其建設(shè)原料行業(yè)發(fā)展,進一步促進建筑行業(yè)與機械行業(yè)的發(fā)展進步,加大了就業(yè)需求;除此之外,提升高速公路經(jīng)濟效益有助于形成和完善高速公路網(wǎng),從而大大減小基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)工業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的制約,改善目前我國市場的分布格局和投資的環(huán)境,利于我國市場完善,提高對外商投資者的吸引力,進而加快對外開放的進程;最后,提升高速公路經(jīng)濟效益有助于形成經(jīng)濟帶,從而帶動周邊經(jīng)濟的發(fā)展,促進我國的整體經(jīng)濟增長。
提升高速公路社會效益的意義。提升高速公路社會效益主要有三方面的積極意義。一方面,促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,改善交通條件,將勞動力、資金等生產(chǎn)要素聚集起來,有助于高速公路的縱向發(fā)展;另一方面,利于對高速公路產(chǎn)業(yè)進行升級,交通運輸結(jié)構(gòu)得到完善,運輸方式得到提高,促進交通運輸業(yè)的發(fā)展;最后,有助于提高現(xiàn)代物流效率與公眾的生活質(zhì)量。提升高速公路社會效益將加快一體化運輸進程,形成運輸互動的局面,人們外出的選擇性與機動性也隨之增加。
公路運輸具有門到門直達運輸?shù)撵`活性,大大地提高了運輸?shù)乃俣龋S著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,交通運輸在國民經(jīng)濟建設(shè)中起著越來越重要的作用。它成了制約我國經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性建設(shè)。高速公路建設(shè)是一個國家的經(jīng)濟發(fā)展水平和一個國家經(jīng)濟實力的象征。目前,我國的高速公路實際上是一種以收費還貸為特征的服務(wù)性行業(yè),其主要目標是:通過為使用者提供快捷、安全、舒適、暢通的服務(wù),而最大限度地獲得經(jīng)濟效益和社會效益。如果要實現(xiàn)這個總體目標要求,則必須堅持“以人為本”,加強對于高速公路的管理,增強其運營效率。
建立健全相關(guān)的管理制度。高速公路營運管理工作是一個新型的行業(yè),在這個行業(yè)里,一方面要設(shè)置健全的組織和管理機構(gòu),另一方面,還要根據(jù)其不同特征性,制定與之相匹配的規(guī)范而科學(xué)的規(guī)章制度。只有這樣,才能保證高速公路組織機構(gòu)的科學(xué)性、嚴密性和權(quán)威性。作為高速公路的運營管理。如果可以在制度上創(chuàng)新,那么則可以使得運營組織的管理充滿活力,并且保證工作可以按照規(guī)范順利進行,以此來保證高速公路的社會化效益和經(jīng)濟效益的最大化。
當(dāng)前高速公路的主管部門已經(jīng)制定一些規(guī)章制度,如《高速公路安全管理辦法》、《收費管理條例》、《高速公路管理條例》等。下屬單位除了依據(jù)主管部門制定出的規(guī)章制度開展工作,還應(yīng)結(jié)合自身實際的運營狀況,也可借鑒國內(nèi)外有關(guān)的先進經(jīng)驗,制定適合自身、切實可行的制度或條例,應(yīng)嚴格按照規(guī)章辦事,盡力做到公開、公平、公正,使得運營管理工作更為科學(xué)。除此之外,還應(yīng)加強工作人員的積極性、主動性,發(fā)揮員工主人公意識,提高整體工作效率。對于制度的嚴格執(zhí)行,可以杜絕工作人員出現(xiàn)貪污作弊的行為,進而控制了免費率,提高了車輛通行費實征率,增加了高速公路的收入。
提高服務(wù)質(zhì)量。為提高服務(wù)質(zhì)量,可對工作人員定期開展職業(yè)道德培訓(xùn),使其樹立為人民服務(wù)的意識,與此同時根據(jù)實際自身情況,開展一些“文明工程”,將服務(wù)標準實行量化,服務(wù)內(nèi)容進行細化,并采取獎罰措施。尤其要加強基層收費站的管理,因為它直接跟群眾打交道,應(yīng)該用制度、考核對基本文明用語與儀表儀態(tài)進行約束,工作人員應(yīng)做到堅持文明用語,有耐心,對過往的司乘人員的問題熱情回答,使司乘人員賓至如歸,從而達到文明的標準。優(yōu)良的服務(wù)有助于樹立良好的形象,給人們留下好的印象,時間長了,印象無形中會在人們心里形成一種概念,有可能被引用到別的行業(yè),進而提升經(jīng)濟和社會效益。
加強對運營管理成本的控制。一方面,簡化機構(gòu)有利于企業(yè)內(nèi)部的統(tǒng)一管理,提高辦事的效率,減少很多不必要的麻煩;另一方面,人員素質(zhì)高,能夠充分發(fā)揮其作用,將所學(xué)知識運用到工作中去,給企業(yè)帶來福利。以上兩個方面都在一定程度上減輕了企業(yè)的經(jīng)濟壓力,獲得一定經(jīng)濟效益。當(dāng)前我國高速公路的投資主體呈現(xiàn)多元化的趨勢,致使出現(xiàn)一些問題,比如設(shè)備的利用率較低、設(shè)備購置重復(fù)等等。為改善當(dāng)前現(xiàn)狀、實現(xiàn)科學(xué)的運營管理,可通過組建運營管理機構(gòu)的方式來對運營項目實行統(tǒng)一管理。
再者可以把拯救、養(yǎng)護等這類特殊專業(yè)向市場化推進,建立競爭激勵機制,提高員工的積極性,避免出現(xiàn)干好干壞一個樣的現(xiàn)象。依照實際要求,分為設(shè)備維護、道路養(yǎng)護等編制與項目進行招標。采取有效措施,盤活固定的資產(chǎn),提升設(shè)備利用率,以減少運營管理的成本投入。

建立競爭激勵機制。根據(jù)以往的成功經(jīng)驗,當(dāng)今的運營管理應(yīng)依據(jù)現(xiàn)代管理的原則,堅持以人為本,盡可能地激發(fā)員工的主動性和積極性。建立競爭激勵機制,增強工作人員的競爭意識,并最大限度地發(fā)揮其內(nèi)在潛力,給企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。讓工作員工真正憑自身的真才實學(xué)上崗,給每位員工發(fā)揮能力的機會,盡可能做到人盡其才和才盡其用,充分挖掘工作人員的潛力,從而提高運營管理的工作活力,提升高速公路的經(jīng)濟與社會效益。
實行收費上網(wǎng)。傳統(tǒng)收費站的收費方法“一人一停”已不能適應(yīng)當(dāng)今社會的發(fā)展需要。傳統(tǒng)收費站需培養(yǎng)收費的員工,并對收費關(guān)卡進行架設(shè),這樣就大大降低了高速公路的通行速度,給司機帶來不少的麻煩。與此同時,人工收費不易進行統(tǒng)一管理,容易出現(xiàn)紕漏和錯誤。因而應(yīng)該對傳統(tǒng)的收費方式進行最基礎(chǔ)的改革,與時俱進,實行網(wǎng)上收費的方式。互聯(lián)網(wǎng)收費是順應(yīng)時代發(fā)展潮流的必然要求,不論是一次轉(zhuǎn)賬,還是銀行交易,都可以在網(wǎng)上進行交易。互聯(lián)網(wǎng)收費能降低運營成本,比如收費員的配置等,也可對高速公路的收費程序進行規(guī)范,防止出現(xiàn)貪污作弊的現(xiàn)象。實行互聯(lián)網(wǎng)收費要求管理部門應(yīng)統(tǒng)一管理,遵循相關(guān)原則,以提高高速公路的運營效率。
加強沿線副業(yè)的經(jīng)營管理。副業(yè)經(jīng)營是提升高速公路經(jīng)濟效益的重要舉措。首先,對于高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)濟管理,作為高速公路中司乘人員可以稍作休息的地方,我國高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)已日漸完善。它為司乘人員提供了餐食、住宿、加油等多項功能為一身的服務(wù)區(qū)域,充分體現(xiàn)了我國高速公路運營管理企業(yè)的人文關(guān)懷,也提高了高速公路的經(jīng)濟效益。其次,因高速公路的建設(shè),許多沿線地區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)水平也隨之提高。方便的交通與發(fā)達的經(jīng)濟是直接掛鉤的,高速公路可以帶動沿線的工業(yè)、種植業(yè)、旅游業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)等等,引進更多企業(yè)在高速公路沿線周邊建廠、創(chuàng)辦基地等等,提高了高速公路的社會效益。最后,高速公路沿線的廣告經(jīng)營也是一大重點,結(jié)合高速公路的特點,大量的廣告牌現(xiàn)在已經(jīng)在我國高速公路兩邊矗立,高速廣告牌已經(jīng)成為戶外廣告的重要組成部分之一。它不但可以提高高速公路經(jīng)濟效益與社會效益,還起到了宣傳企業(yè)品牌及文化的作用,同時可緩解司機因單調(diào)視覺產(chǎn)生的視覺疲勞。可以說是達到了共贏的效果。此外,我們還可利用高速公路的經(jīng)濟、政治及文化交流的功能,來帶動周邊城鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、種植業(yè)等的發(fā)展,實現(xiàn)高速公路經(jīng)濟與社會效益的提升。總之,增加以上這些副業(yè)的管理,均為提高高速公路經(jīng)濟效益與社會效益的方法。
綜上所述,提升高速公路的經(jīng)濟與社會效益具有重要意義,而我國正處于經(jīng)濟飛速發(fā)展的時期,這也是我國高速公路發(fā)展的現(xiàn)狀。我們需要不斷強化自身水平,完善制度,根據(jù)我國社會主義的特色為高速公路運營管理企業(yè)尋求更多更好地提高效益的方法。相信隨著企業(yè)的重視程度的增加,科學(xué)的不斷進步,以及社會的發(fā)展,未來高速公路事業(yè)一定會更加輝煌。
(作者單位:內(nèi)蒙古錫林郭勒盟上都養(yǎng)路工區(qū))