高速公路路基施工技術分析

齊愛嫻

（河南中原高速公路股份有限公司杞新分公司，河南鄭州 450000）

高速公路路基施工技術分析

齊愛嫻

（河南中原高速公路股份有限公司杞新分公司，河南鄭州 450000）

結合高速公路路基施工實際，介紹高速公路路基施工技術現狀，分析高速公路路基施工技術要點，從選擇合適的高速公路路基施工技術、確保高速公路路基施工材料及合理保管高速公路施工設備等方面，提出高速公路路基施工質量控制措施，提升交通運輸事業的競爭力和影響力。

高速公路；路基施工；施工技術；質量控制

隨著我國交通運輸事業的迅速發展，高速公路承載壓力日益加劇，高速公路結構安全問題逐漸顯現。作為高速公路基礎性工程，若施工過程中未嚴格落實高速公路路基施工技術，就會對高速公路修建質量產生影響，縮短高速公路使用壽命。因此，必須加強高速公路路基施工問題分析，提出針對性解決對策。同時，高速公路工程質量的好壞受路基施工材料的質量影響很大，為了提升高速公路的施工質量，在公路工程路面項目施工過程中，應做好材料質量的控制，嚴格落實各項施工技術，從而有效保證高速公路路基工程施工材料的質量，提升整個高速公路的工程質量，促進我國交通事業的發展。

1 高速公路路基施工技術現狀

我國國土面積遼闊，多平原、高原、山地等，不同地區還包含有河流、沼澤、凍土等，修建高速公路應綜合地形和各個地質區進行施工。其中，地基是公路最低層保護，路基施工技術在整體公路修建中占據重要地位，只有最大限度地提升路基的穩定性和強度，才能使公路承載更大負荷量及運營時限。傳統公路路基施工技術中使用材料及施工工藝已經不能適應現在施工技術，特別是修建高速公路要穿過沼澤地或凍土層等，對地基處理、選料填充及夯實技術的要求都很高，高速公路的路基施工過程中對現代先進技術的需求量越來越大。隨著國家經濟建設的步伐逐漸加大，對高速公路的依賴程度也在不斷深化。對高速公路路基施工技術加強學習和探討，不斷積累經驗并實現技術創新，是提升我國高速公路路基施工質量的重要保障。

2 高速公路路基施工技術要點

2.1 路基挖方施工技術

路基挖方質量受挖方選址及挖方技術影響。在路基挖方施工過程中，需要工作人員勘察好周圍的自然環境，科學合理分析各種因素對施工質量的影響，提前做好路基施工準備工作。在實際路基挖方操作中，需先挖掘路塹，然后深入分析土壤結構、地形條件、土石方調配和路塹橫斷面情況。相對平緩的路段可使用全面開挖方式，開辟橫坡土石塹需采取橫向臺階開挖方式；期間遇到土質和石質榜山地段時，為方便開挖，可選擇縱向臺階開挖方式；坡度較高地段，應結合當地實際情況采取分層分階段開挖方式。

2.2路基壓實施工技術

目前，我國高速公路施工過程中，在對路基壓實施的過程中大都使用大型壓路機，并根據高速公路的具體路面類型來選擇出合適的壓路機噸位。不斷提升路基面的壓實度是壓路機壓實操作的主要目的，利用這種方法在確保其強度的同時，還能不斷提升運載負荷能力。高速公路路基壓實施工過程中，相關的規范標準對路基壓實度也做出了詳細規定。例如，在高速路面壓實操作過程中，在公路路床頂面以下0.8～1.5m處應確保其密實度超過95%，其他公路路面壓實密實度應根據施工需求和相關的標準要求來定［1］。為使路基的穩定性和穩固性得到保證，高速公路路基壓實技術就是對材料進行鞏固壓實。為提升高速公路路基壓實的密實度，需借助于大噸位壓路機對路面壓實。在高速公路底部到0.3m高度之間進行填料時，應當確保CBR值小于8；而超過0.3m高度上填料時，應當確保CBR值在8～12。在對下路床進行填料時，需要結合公路填料的具體位置來選擇合適強度的填充材料。如若高速公路路基填充材料達不到標準的最小強度，需要在填充材料中添加石灰或者粗顆粒等結構性能穩定的材料，以確保路基壓實施工的順利進行。

2.3 路基防護施工技術

路基防護施工技術主要包含三方面：支擋防護技術、坡面防護技術和沖刷防護技術。所謂的支擋防護技術，主要是借助于錨索錨桿等工具對邊坡進行加固處理。首先是利用錨桿選出適宜的位置，接著將錨索錨桿連接成扶壁式結構，進而將其自身的路基防護作用充分發揮出來。在使用坡面防護技術的過程中大都使用溝播穴播的方式，為了更好地實現對整體坡面的保護，通常在坡面整體構架之內種植草皮或者種草。在高速公路路基防護施工技術中，沖刷防護在地下水和地表水中使用的最多，可以通過擋土墻、鐵絲石籠及砌石等方法，最大限度地避免或者降低沖刷作用，進而保護高速公路路基的安全。

2.4 路基填料施工技術

為保證高速公路路基施工質量，施工人員提前對高速公路的建設類型、維護周期、運載需求和負載能力范疇等進行綜合分析，進而選擇出合適的路基填料材料。路基填料的材料通常會有強度、顆粒大小之分，為了使用科學的方法來選擇填料顆粒，需要工作人員提前使用CBR值來測驗高速公路路面以下的基土強度，之后結合基土強度的數值來選擇合適的路基填料類型。通過分析常規填料的規律，在高速公路路面以下0.3m內的路床實施鋪料時，應始終確保CBR值＜8［2］。高速公路下面和下路床的填料工作也需要結合相關的標準規范進行。在選擇填料的過程中，應查找相關的標準規定最小強度，一旦發現填鋪材料的強度與施工規范要求不符合，需要工作人員根據施工需求來更換或者處理填充材料。結合路基填料的工作經驗可以發現，填鋪材料穩定性較好的有粗顆粒及粉煤灰，這些材料在各種形式路基的填鋪中使用頻率較高。

3 高速公路路基施工中的質量控制

3.1 選擇合適的高速公路路基施工技術

高速公路建設公司應在高速公路不同施工階段，選擇科學合理的施工方式和工藝程序。例如，在對高速公路路基進行排水施工的過程中，需要對不同地區和不同路段使用不同類型的排水方式，地勢平坦和降水量較少地區可使用分散性排水設計，集中式排水方式主要應用于地勢復雜和降水量較大地區。合適的排水系統在有效降低道路積水的同時，還能確保路基的質量，避免積水損害和侵蝕路基，進而延長路基使用壽命。此外，為提升排水系統科學性，施工前需相關人員做好實地考察工作。

3.2 合理保管高速公路路基施工設備

在高速公路路基施工的過程中，需要使用大型的機械施工設備，為了確保安全，在機械運行過程中需要工作人員對機械運行質量加大考察力度。可以安排專門的維修人員做好這些大型機械施工設備的定期維修和維護工作。因大型施工設備大都是金屬材料，在降水較多的地區很容易出現銹蝕，為了防止機械運行效率降低和出現其他機械事故，需要做好這些機械設備的保護工作，進而提升高速公路的使用性能。

3.3 確保高速公路路基施工材料

在對高速公路路基施工過程中，需要將施工材料的選擇和保存工作做好。首先，高速公路路基施工中往往使用鋼筋、砂石和混凝土材料，在對其采購的過程中，必須嚴把質量關，盡量選擇信譽好的廠家。其次，應避免將施工材料放置在潮濕的環境中，防止部分施工材料發生化學反應而影響自身的性能。最后，在原材料進入施工現場之后，需要安排相關人員對其進行檢查或者抽查，在確保施工材料的質量合格后才能投入到施工建設中。

4 結語

高速公路路基質量直接關系著高速公路的使用性能，為延長高速公路使用壽命，需根據公路實際情況選擇合適的施工技術，積極引進國外先進技術和新材料，并采取針對性的質量控制方法。只有將施工技術和質量控制相結合，嚴把質量關，才能提升高速公路路基的質量。

［1］李前川，李達.探討公路路基施工技術及質量控制研究［J］.科技資訊，2012（4）：49.

［2］王岳偉.基于高速公路路基施工技術及質量控制的研究［J］.建筑物工程技術與設計，2015（8）：15.

Highway Subgrade Construction Technical Analysis

Qi Aixian
（Qixin Branch of Henan Zhongyuan Expressway Co.Ltd.Zhengzhou Henan 450000）

Combining the reality of highway subgrade construction,this paper introduced the highway subgrade con?struction technology of the status quo,analyzed the highway subgrade construction technology main points,highway subgrade construction quality control measures were put forward,from choosing the appropriate highway roadbed con?struction technology,ensuring the highway subgrade construction materials and reasonable care of highway construc?tion equipment,to enhance the competitiveness and influence of transportation.

highway；subgrade construction；construction technology；quality control

U416.1

A

1003-5168（2016）10-0110-02

2016-09-25

齊愛嫻（1975-），女，本科，工程師，研究方向：高速公路建設工程技術和合同管理。