養護現狀及優化措施

龐元紅

(貴州省金沙公路管理段，貴州 畢節　551800)

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養護現狀及優化措施

龐元紅

(貴州省金沙公路管理段，貴州 畢節551800)

摘要：公路交通與城市的發展有直接關系，公路對當地經濟的促進作用非常明顯。公路交通的發達與否是衡量地方經濟和文明是否高度發達的一桿標尺。所以，考慮到這些實情，不僅要提高對公路基礎建造的重視程度，還不能忘了公路建成之后的維護保養工作。依據交通公路保養過程中的內容、功能、準則，對當前情況進行一些探究，提供相應的最優保養措施供廣大同行參考。

關鍵詞：公路；問題；對策；優化

1交通公路保養程序簡介

1.1維護目標

交通實例證明，科學合理的維護和技術手段，使公路設施繼續處于良好運行狀態，繼續滿足人們以及工程項目的需求，因此，及時修復受損公路，維護公路的正常運行，遵循合理性、安全性、經濟性的公路安全原則，有效利用公路的基本交通功能，提高運作效率，促進社會效益和經濟效益持續進步。

1.2維護原則和指導方針

遵循的原則為：“有效維護，機械維修，避免交通中斷”，相應的技術準則內容是：“協調發展、充分探究、依靠科技”，維護公路的預防方式和控制方式的關系為“預防為主，防治結合”。

1.3維護內容

日常維護交通設施的實際目標是維護公路正常平穩運行，防止道路交通事故的發生，保證公路基本功能的正常使用；改善公路和商業設施；改良特殊項目或復原初始設計中的項目功能；依據美化環境和環境保護的需要制定相關的綜合性原則，為惡劣天氣或災難的救援行動制訂參考準則。

1.4維護功能

普遍性：公路保養的目標有顯著的多樣性，除了保護的主體外還包括隧道、橋梁和生活服務設施，綠化和環保設施、交通工程設施和輔助設施等。

及時性：維護工作要及時復原受損的部件，做好相應的快速施工工作，為人們出行時既能舒適駕駛又能穩定和安全的駕駛提供保障。

復雜性：施工技術的難度大、成本高以及維護標準嚴格，因為大型機械參與其中，高昂的費用和并不簡單的施工過程都對技術手段提出了很高的要求，需要相關人員持續利用新型技術以及新設備和新工藝，把新材料也投入到相應的道路維護過程中來。

2當前交通公路保養管理情況

2.1現有的維修管理系統不夠完整

現今，大多數交通公路受不完整的管理系統的約束，缺乏相關的運行維護機制，鑒于此，需要對相關機構開展改革工作。因為公路管理本身固有的缺陷使其已經不適應大規模社會化商品生產活動，使用的經濟模式已經不適應高速公路管理企業的維護需求。維護公路的技術固化，缺乏有效的創新維護系統將使公路管理滯后于社會發展。

2.2沒有統一的保養標準

當前，國家和地方公路保養和管理缺乏一個統一的技術規范，相應的保養工作比較混亂，人員冗余及資金短缺的現象時有發生。因此，要構建一套比較完整的管理系統，是工作、人員、資金之間形成相互約束的有利態勢，最終實現道路保養工作的管理行動能合理高效地開展下去。

2.3維護操作規則落后于實際需要

公路建設的相關工作的出發點要盡可能多的考慮我國現狀，對建設的重視程度依然超過維護保養工作，使其仍然沒有得到足夠多的重視，相關工作同樣缺乏完整的機制，也缺少維護和管理理論。法律法規的有效約束力量還沒有很好的表現出來，這種現象主要包括：調查不夠，維護責任未落實，缺乏嚴厲有效的監督舉措，懲罰力度不夠大，投入的金錢沒有用在實處，沒有發揮出它應有的作用，同時，政府也沒提供足夠的資金來研發相關維護工作需要用到的科學技術，此外，現代企業也不具有完整的管控系統。

2.4沒有體現科學技術是第一生產力

現今的養護市場中用于保養公路的機器使用率不高，導致設備閑置現象嚴重，傳統的手工生產組織開展維護工作或使用簡單工具的情況很常見，沒有大規模地使用新材料、新技術和高端設備，這些現象均說明相關部門和企業并沒有將科學技術作當成第一生產力。

3有效的交通公路保養優化策略

3.1提高對公路保養的重視程度

為了延長公路的使用壽命，提升公路的質量，相應的建設部門務必要重視公路的保養工作。如今，我國的公路保養工作已經度過初級階段，正在向更高階段邁進。新時期下的公路建設部門要縱觀全局，提高對公路保養的認識，打破以往的落后理念，填補公路保養領域的認知漏洞，要把建造、保養及管理作為核心工作，為公路的持續發展提供保障。

3.2保養管理體制的改革

管理系統是管理部門的分工協作、各司其職的基礎，目前相關系統已經嚴重阻礙了可持續發展大環境下的公路保養管理工作，相關的改革工作刻不容緩，必須考慮以下幾點：應符合健康的行業特點和發展趨勢，集中維護管理體系，并嚴格實施集中控制和分級管理，以確保計劃和生產同步施行；為了適應目前的市場，考慮到經濟發展的迫切需要，公路保養的相關工作人員要時刻參照市場需求，達到“管理與維護“分開的目標，新員工也需要社會勞動和社會保障機制的管控，也要受到就業機制的制約。在選取施工隊伍時，要依據招標競爭機制，保護施工人員的生命安全，并為其提供道路保養方面的培訓，為其配備足夠的機械設備，提高他們的施工水準，使其能及時修復已產生的公路交通質量損傷。

3.3促進保養和管理技術的發展

既可及時、精確的維護公路，又能提高管理效率。利用高科技檢測技術可以使公路的養護工作的質量監控過程更加方便，進一步開展無損檢測、自動測試、快速測試、公路質量評估等工作，保證其順利進行。使用高新節能材料，目的是讓路面的耐久性及穩定性表現的更好，有利于公路的可持續發展。

3.4進行機械化的公路保養

在以往科技手段不發達的情況下，保養工作基本上是手工操作，一方面降低了道路保養效率；另一方面給工作人員的生命帶來威脅。鑒于此，公路保養工作需要投入較多的機械，盡力提高它們的利用率。隨著道路保養的機械化程度持續提高，相關單位要因地制宜，在關鍵路段設置機械化站點，減少偏遠地區的小型站點，最終達到精簡高效的目標。

4結論

交通公路養護是公路工程中一個重要的和不可或缺的環節，也是城市基礎設施建設的一部分。如果一條有缺陷的公路未能及時保養和維修，不僅大大縮短了它的使用壽命，更有可能威脅人們的生命和財產安全，出現不愿看到的后果。因此，需要我們具備道路保養的理論知識，掌握道路保養的基本規律和特點，因地制宜，靈活運用。要有目的的開展保養和維護工作，克服不良的管理過程，讓有效的公路管理和公路建設同時進行，給安全城市建設增添安全保障。

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Current situation and optimization measures of highway maintenance

PANG Yuan-hong

(Guizhou Jinsha Road Management Section，Bijie,Guizhou 551800,China)

Abstract:According to the content, function and standard in highway maintenance process, the author does some research on the current situation, provides the corresponding optimal maintenance measures for colleague’s reference.

Keywords:highway; problem; countermeasure; optimization

中圖分類號：U418.6

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)03-0132-02

作者簡介：龐元紅(1968-)，男，貴州金沙人，大專，研究方向：工程施工機械設備及公路養護。

收稿日期：2015-08-08