智能交通中的無線通信技術分析

南陽醫學高等專科學校 蔣 鵬

智能交通中的無線通信技術分析

南陽醫學高等專科學校 蔣 鵬

本文在這里介紹了智能交通系統中的集中無線通信的特點，解釋了無線數據通信、數字移動通信以及無線通信在智能交通當中所發揮的作用，并且通過這些無線通信技術在智能交通中所應用提出了幾種建議。

智能交通；無線通信；應用分析

無線通信主要包括微波通信和衛星通信。微波是一種無線電波，它傳送的距離一般只有幾十千米。但微波的頻帶很寬，通信容量很大。微波通信每隔幾十千米要建一個微波中繼站。衛星通信是利用通信衛星作為中繼站在地面上兩個或多個地球站之間或移動體之間建立微波通信聯系。在隨著面向家庭控制及自動化短距離無線技術的發展，家庭智能化所帶來的機遇正成為現實。在已出現的各種短距離無線通信技術中， EnOcean、Zigbee，Z-Wave和Bluetooth(藍牙)是當前連接智能家居產品的主要手段。而在本文中就講一講無線通信技術在智能交通中所存在的重要性與應用分析。

1.智能交通技術的改革

隨著我國社會經濟的不斷發展，汽車這一交通工具在人們的生活中不斷的普遍增加。而在汽車數量增加的同時，交通管理系統所擁有的技術則已經無法去減少交通事故的發生，而相關部門對于這種交通管理也提出了更高的要求。

1.1 ITS所帶來的好處

對于相關部門所提出的這種智能交通管理，在官方也叫做 ITS 的智能交通技術系統也相對而生，由于智能交通系統結合了通信、計算機、和多種傳感技術所綜合的特點，所以在交通系統管理和實施中起到了不可小覷的作用。然而智能交通系統所存在的作用不但在交通管理方面，例如在不停車的前提下自動收費、違規拍照等作用。由此可見ITS可以保證安全高效可靠等方面前提下將交通管理做到更好的發展。并且有很多已經實施的作用不斷的在我們身邊發生，比如通過ITS來進行對于交通的實時監測，并且從中控制車流量，從而減少很多擁塞和避免了很多的交通事故的發生。不但可以做到城市機動車的安全行駛，還可以為了降低環境污染等方面作出了很大的改善。

1.2 ITS與汽車電子狗的介紹

上面已經寫明ITS是為了解決由于隨著我國社會經濟的不斷發展，汽車這一交通工具在人們的生活中不斷的普遍增加。而在汽車數量增加的同時，交通管理系統所擁有的技術則已經無法去減少交通事故的發生而產生的。那么我們在這里就介紹一下ITS的具體運用與產生，首先它是通過先進的通信網絡、自動控制、計算機操作和交通工程等相關技術操作來實現的交通信息化與交通智能化。通過該技術可以對各條街道的監管者與使用者提供更多的交通信息、違章信息、車輛事故以及導航、查詢輔助等各項功能。而現在汽車以及私家車普遍裝有電子狗這一設備，“汽車電子狗”是一種車載裝置，作用是提前提醒車主電子眼或測速雷達的存在，可防止因為超速或違規而被罰款和扣分。固定電子狗其實就是GPS經緯度數據儀，工作原理是將人工采集到的固定測速拍照電子眼的經緯度數據記錄到儀器中，然后通過GPS位置對比預存到儀器中的經緯度數據，達到提示駕駛者從而改變行車路線。同時為了避免事故的發生，以此來大大的增加了行車的安全率。

2.無線通信的作用與ITS的不足

無線通信(Wireless Communication)是利用電磁波信號可以在自由空間中傳播的特性進行信息交換的一種通信方式，近些年信息通信領域中，發展最快、應用最廣的就是無線通信技術。在移動中實現的無線通信又通稱為移動通信，人們把二者合稱為無線移動通信。

2.1 車輛無線通信

車輛無線通信所指的是相對應的正在行駛中車輛進行移動通信，而它傳輸的主要信息有四種組成。

1)在交通中出現的情況：交通車輛擁擠堵塞、車輛行駛交通違規等信息再由相關部門以車載廣播的形式實時通知正在行駛中的車輛。

2)對于車輛的監管信息：經過通知，命令等形式從相關部門把信息穿送到該車輛與駕死機。從而有效的管理與調度等作用。

3)準確的提示駕駛司機們的禮貌用語以及提示信息、司機信息等。

4)該通信適用與各個車輛的控制系統，例如車輛是否超速、停車駕駛等相關的車輛安全信息。從而確保了駕駛員的安全性。

以上幾點足以證明車輛無線通信對于智能交通中所存在的重要性，而這些只僅僅是一部分。

2.2 相對ITS所提出的建議

而在于智能系統中的無線通信則是可以通過現代數字的移動通信公共網或者有現代數字移動通信公共網組成的ITS通信虛擬專網，而由于本文已經介紹過ITS通信虛擬專網所用應用的范圍及其作用，那么我們接下來圍繞它的弊端相對的提出幾點建議。

1)由于每個自動收費站的監測管理方面都是由交通信息控制中心之間進行傳送信息的。而這種突發性短信息的傳送則是通過固定的點接收和發送的，所以相關部門應該通過這些無線接收技術取代這些固定點，而且每個收費站所在地點和檢測站的所在地點的位置相對比較分散，所以可以考慮這些信息會通過較低的無線頻段發送與接受。

2)對于大部分正在行駛的車輛來說，則需要通過對相關部門的控制中心里所有的各種信息數據進行篩選查詢，才能夠知道該車輛的地理信息以及目的地等。也就是說在大量的車輛行駛中，所需要、低速的數據通信和電話通信。并且數據通信的實時要求也不高，所以在這里推薦該無線通信技術可以通過GSM和CDMA系統來進行。

3)如果需要及時的全面了解現場的狀況，例如：運鈔車，護衛車隊以及交通事故等現場。那么最主要的就是在過程的監控視頻，而該視頻大多數是通過寬帶碼分多址的無線接入技術，但該技術新道上的數據傳輸較少，所以無線信道接續則需要運用循環分散定位而不是運用共用移動通信網的專用控制新道。

3.結束語

綜上所述、無線通信技術在智能交通系統中所展現的效果與運用可以看出想要實現智能交通技術系統技術就需要無線通信技術的支持，這一點和無線定位技術（GPS）是一樣的，他們都是通過實現智能交通技術系統的關鍵技術。并且伴隨著我國科技的不斷發展與進步，無線通信技術在智能交通技術系統中的地位與作用將會越來越明顯。由此可看出ITS（智能交通系統的簡稱），是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。ITS可以有效地利用現有交通設施、減少交通負荷和環境污染、保證交通安全、提高運輸效率，因而，日益受到各國的重視。21世紀將是公路交通智能化的世紀，人們將要采用的智能交通系統，是一種先進的一體化交通綜合管理系統。在該系統中，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調整至最佳狀態，借助于這個系統，管理人員對道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。

[1]徐程剛,董德存,朱健,黃承明.智能交通中的無線通信技術[J].中國數據通信,2005,3:16-20.

[2]丁衛東,唐純貞.無線通信技術在智能交通系統中的應用研究[J].武漢科技大學學報(自然科學版)2002(02):161-164.

[3]王笑京,楊文麗,楊蘊,王東柱.智能交通領域無線通信技術新型應用場景[J].長安大學學報(自然科學版),2015(S1):17-20+31.

[4]張樹京.智能交通系統中的無線通信技術及其應用[J].城市軌道交通研究,2000(03):4-8+22.

[5]尹威龑.論無線網絡技術在智能交通系統中的應用[J].信息通信,2011(06):49-50.

[6]杜少鳳,韓玉楠,楊巖巖,于曉溪.智能交通系統的無線通信技術探討[J].現代電信科技,2014,7:68-73.