駕駛心理視角下高速公路隧道交通安全策略研究

付恩平，胡余亮

（江西高速集團宜春管理中心養護中心，江西 宜春 330000）

駕駛心理視角下高速公路隧道交通安全策略研究

付恩平，胡余亮

（江西高速集團宜春管理中心養護中心，江西 宜春 330000）

隧道路段是高速公路事故黑點路段，環境的特殊性使隧道交通事故與駕駛心理密切相關。從交通心理學研究入手，根據隧道環境對駕駛心理的影響，提出不斷優化交通設計、環境控制、線形改善和安全設施設置等因素。

駕駛心理；隧道環境；特性；安全策略

高速行駛車輛進入隧道，空間變得相對封閉，感覺隧道內車道寬度變小，隨時可能與隧道壁碰撞，產生心理上的“邊墻效應”，對駕駛人生理心理造成的不利影響。隧道交通環境的特殊性使隧道交通事故比例更高，極易成為高速公路上的安全隱患集中點，且往往會導致二次事故或連環事故的發生。

從交通心理角度，美國安全工程師海因里希提出的事故發生的多米諾理論，即事故是沿著：人體本身的素質一按人的意志進行的動作一潛在的危險一發生事故一帶來傷害順序發生的。事故發生的不良源在于人的素質，“人”是交通事故的主導因素，“環境”為外在因素，影響人的表現。

1 道路交通工程與駕駛心理

1.1 道路線形與駕駛心理

道路設計對駕駛心理影響較大的高速公路設計要素主要是其平縱線形，高速公路平縱曲線對駕駛心理的影響主要有合適半徑的平曲線。因此高速公路路線設計應結合駕駛人心理。隧道空間的密閉給駕駛人的形成壓迫感，同時曲線線隧道的設計給駕駛人帶來隨時會與隧道相撞的壓力感，容易造成操作失誤，引起交通事故。

1.2 交通語言與駕駛心理

交通語言與駕駛心理的關系，體現在交通語言對駕駛人起著引導、約束和調節交通的重要作用。駕駛人會據交通語言做出行動。因此高速公路隧道交通標志的設計和設置應根據駕駛心理要求，從交通標志牌面的信息數量、信息量和信息質量三個方面不作出一般性設置。在高速公路隧道中，駕駛人對交通語言的感知、反應需要一定的時間，且與駕駛人行駛時情緒狀態、注意力及意志密切有關。

1.3 交通環境與駕駛心理

從駕駛人角度來說，環境的因素在交通安全中起著顯著作用。交通環境作為外因素，由交通量、照明、噪音及空氣質量等因素構成。高速公路車速高，視線差，當駕駛人發現危險反應時間短。特別在隧道行駛中各種車輛混行，大車往往會遮擋小車駕駛人視野，對駕駛人駕駛心理的影響較大。基于交通環境與駕駛心理的考量，相關人員應從交通環境這個外部因素研究如何達到預防和減少道路交通事故發生的目的。

2 隧道運行安全策略研究

從駕駛心理視角，研究提高高速公路隧道路段交通安全設置，為交通設計者、交通參與者和交通監管者提供參考依據，提高隧道路段高效安全運行意義重大。

2.1 主觀安全策略研究

①嚴格駕駛人職業要求。不僅要從源頭上嚴格要求駕駛人的年齡、視力等健康條件，還要嚴格審查駕駛技能和心理素質。從駕駛心理角度對駕駛人制定駕駛人心理測試標準指標要求，對測試結果不合格的駕駛人進行淘汰；②不斷強化駕駛人心理培訓。針對高速公路隧道路段環境特殊，內部結構封閉和照明亮度低的特點產生的恐慌心理，要在駕駛培訓中針對駕駛人的恐慌心理，提高其操作技能，進行心理素質培訓；③規范駕駛人職業道德。要有平和的駕駛心態，避免駕駛人行駛過程爭強好勝心理，培養良好的駕駛習慣，構建保障隧道交通安全的第一道防線。

2.2 客觀安全策略研究

客觀安全策略研究是從交通工程的角度提高保障隧道交通安全的環境控制、道路設計和交通安全設施設置的最優方法，構建保障隧道交通安全的第二道防線。主要措施有：①視覺改善措施。避免隧道行駛亮度頻繁造成視覺疲勞，考慮光照的過渡，以適應隧道駕駛人眼的明暗適應過程。在不同天氣下，隧道內外亮度反差較大，隧道燈光要有亮度漸變，根據實際的洞內外反差進行合理調節；②隧道內噪聲平均強度較高，噪聲易分散注意力，誘發急躁心理。基于駕駛心理的影響，應盡可能控制隧道交通量，在隧道內使用降噪材料，如專用吸音板達到降噪效果；③隧道空氣質量控制。隧道污染物濃度與車流量、交通堵塞等因素相關，通過隧道交通管理、新技術應用和動態通風等管理措施，提高隧道空氣質量。

2.3 隧道線形改善措施

根據交通心理學，隧道交通事故主要影響因素是駕駛人的視覺適應。曲線隧道可緩解駕駛人明暗適應過程，有利于提高駕駛人注意力。應該適當設置曲線隧道，但要考慮曲線隧道離心力對駕駛人帶來的不舒適感和最小視距要求。

3 結束語

高速公路隧道路段是交通安全的瓶頸路段，與駕駛心理密切相關。通過分析隧道路段駕駛心理的變化過程，有針對性提出了交通安全策略，從而為高速公路隧道路段路線設計提供了很好的安全建議，提高交通安全系數。

[1]郝瑞娜.基于駕駛心理的高速公路隧道安全策略研究[D].長安大學,2011.

[2]陳曉利.高速公路隧道群營運安全管理技術研究[D].重慶交通大學,2008.

[3]丁光明.高速公路隧道環境對駕駛人生理及心理影響研究[D].長安大學,2011.

[4]戴學臻.公路隧道運營安全評價及管理系統開發研究[D].長安大學,2010.

U491.6

A

2096-2789（2016）12-0243-01

付恩平（1978-），男，江西南昌人，公路與城市道路助工，研究方向：公路工程。

胡余亮（1977-），男，江西南昌人，公路與城市道路助工，研究方向：公路工程。