公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析

安學(xué)勇甘肅長(zhǎng)源建設(shè)集團(tuán)有限公司（748399）

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公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析

安學(xué)勇
甘肅長(zhǎng)源建設(shè)集團(tuán)有限公司（748399）

摘要：主要從公路路基壓實(shí)、路基填料、路基平整度控制和路基防護(hù)等方面來分析公路路基施工要點(diǎn)，探討了公路路基施工質(zhì)量的控制措施。

關(guān)鍵詞：公路路基；施工；控制技術(shù)

路基施工質(zhì)量直接關(guān)系到當(dāng)?shù)毓方煌ńㄔO(shè)水平，進(jìn)而對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生保障產(chǎn)生影響。公路管理部門和工程建設(shè)單位要高度重視路基施工質(zhì)量，圍繞施工中存在的各類技術(shù)問題，積極研究，勇于實(shí)踐，不斷提高施工技術(shù)水平，改善工程施工質(zhì)量，推動(dòng)公路交通建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。

1　公路路基施工要點(diǎn)

1.1路基壓實(shí)要點(diǎn)

公路路基施工中路基壓實(shí)是極為重要的施工環(huán)節(jié)。施工前，作業(yè)人員應(yīng)該選取100 m左右的試驗(yàn)路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，通過試驗(yàn)確定填土含水量和干密度，分析影響路基壓實(shí)施工效果的相關(guān)因素。

在路基整體施工中，要根據(jù)試驗(yàn)施工中確定的施工標(biāo)準(zhǔn)合理調(diào)整填土的土質(zhì)含水量，確保路基土質(zhì)具有良好的穩(wěn)定性和壓實(shí)緊密度［1］。然后進(jìn)行分層填筑和壓實(shí)施工，并特別注意路基壓實(shí)的均勻性和厚度。

1.2路基填料要點(diǎn)

公路路基施工的穩(wěn)定性與強(qiáng)度主要取決于填料性質(zhì)與壓實(shí)效果。所以施工人員必須特別注意挑選路基填充物料，參照相關(guān)施工建材指標(biāo)要求，分析填充料需要的硬度和規(guī)格，最終確定施工用填充物料。公路路基施工中的填充物料通常是土，填充施工前必須對(duì)填充土作初步處理，確保土質(zhì)中砂礫含量和大小、土質(zhì)含水量、土質(zhì)塑性指數(shù)符合路基壓實(shí)設(shè)計(jì)的性能指標(biāo)要求。填充用土不能使用淤泥或生活垃圾，施工作業(yè)前需對(duì)地面作標(biāo)準(zhǔn)化處理后才能進(jìn)行填充施工，路基周圍存在較多植被時(shí)則需挖除植物后再進(jìn)行填筑施工，要特別注意清理植物的根莖。填筑路基周圍存在耕地的，要先對(duì)耕地作壓實(shí)處理后，再對(duì)路基進(jìn)行填筑施工。

1.3路基基層平整度控制要點(diǎn)

公路路基施工，要確保路基基層具有良好的平整性。路基基層平整度不足，容易導(dǎo)致公路表層路面凹凸不平，這種問題在路基壓實(shí)過程中是沒有辦法徹底解決的。所以在處理路基基層時(shí)，必須按照公路工程施工技術(shù)規(guī)范和要求進(jìn)行，確保路基基層具有良好的平整性。

1.4路基防護(hù)要點(diǎn)

防護(hù)是提升公路壽命的有效方式，所以在路基施工中應(yīng)該不斷優(yōu)化防護(hù)技術(shù)。路基防護(hù)技術(shù)可以分為三種：坡面防護(hù)、沖刷防護(hù)、支擋防護(hù)。坡面防護(hù)主要是在路基的施工中對(duì)坡面進(jìn)行保護(hù)，例如在公路的兩邊種植一些草木，對(duì)于巖石風(fēng)化的地區(qū)采用鐵絲網(wǎng)或者是噴射混凝土進(jìn)行防護(hù)，在坡度較高的地方采用砌石框格的方式種植草坪等，從而對(duì)路基進(jìn)行有效的防護(hù)［2］。

2　公路路基施工質(zhì)量控制措施

2.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制措施

在路基施工準(zhǔn)備階段，施工單位要認(rèn)真收集工程現(xiàn)場(chǎng)信息、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等與工程建設(shè)密切相關(guān)的資料、信息，對(duì)工程項(xiàng)目具體情況進(jìn)行科學(xué)研判，并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建完善、高效的施工質(zhì)量控制體系。做好路基放樣測(cè)量作業(yè)和場(chǎng)地平整工作。認(rèn)真把好施工材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、檢查關(guān)，堅(jiān)決杜絕使用不標(biāo)準(zhǔn)的施工材料，做好施工設(shè)備檢查、維護(hù)工作，使施工機(jī)械設(shè)備達(dá)到良好狀態(tài)，可以正常投入使用。做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水措施，防止水溝淤積和路基沖刷。

2.2施工過程中的質(zhì)量控制措施

首先，施工單位要切實(shí)組織施工人員做好技術(shù)交底工作，全面熟悉施工方案、技術(shù)、方法和措施。切實(shí)做好路基壓實(shí)作業(yè)，如果在軟土地區(qū)施工，要作好軟土處理，將土壤含水量控制在工程允許范圍之內(nèi)。

其次，在路基碾壓作業(yè)時(shí)，要盡可能地保證施工連續(xù)性，避免作業(yè)面受到陽光過多的直射，控制灑水量，從而保證路基土層的含水量。對(duì)于含水量較大的土層，可以采取在路基土層上撒石灰粉的方法降低土層中含水量。

最后，必須嚴(yán)格控制碾壓質(zhì)量，一是要正確選擇碾壓機(jī)械，保證碾壓機(jī)規(guī)格、型號(hào)適合施工需要。根據(jù)具體情況科學(xué)設(shè)定碾壓作業(yè)的次數(shù)，選擇合理的技術(shù)方法，保證整個(gè)公路工程的碾壓均勻性。

3　結(jié)語

我國(guó)是陸地國(guó)家，公路作為陸上交通的主要形式之一，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生活中發(fā)揮著重要的作用。如何確保公路施工質(zhì)量，是公路管理部門與建設(shè)單位需要高度重視的課題。路基是公路的基礎(chǔ)部分，其施工質(zhì)量的高低，對(duì)于公路工程整體施工質(zhì)量和服務(wù)水平有著直接、重要的影響。

參考文獻(xiàn)：

［1］丁華元.公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析及質(zhì)量控制［J］.科技傳播，2011（7）：26- 27.

［2］姚卓見.芻議公路路基施工控制技術(shù)在施工中的應(yīng)用［J］.價(jià)值工程，2014（09）：97- 98.