中國二手車市場發(fā)展及前景分析

劉金銘　張曉娟

[摘要]隨著二手車市場的快速發(fā)展，消費者對于二手車的認識也發(fā)生了變化。隨著汽車更新?lián)Q代的速度加快，二手車銷售已然成為汽車消費市場的重要部分。我國現(xiàn)在正處在全面建設小康社會的階段，繁榮二手車市場，對促使汽車早日進入家庭，拉動國內(nèi)消費需求，促進我國的汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和國民經(jīng)濟的發(fā)展具有十分重要的意義。

[關(guān)鍵詞]汽車；二手車市場；市場前景

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.01.070

1 二手車市場的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

1.1 二手車市場的發(fā)展現(xiàn)狀

（1）國內(nèi)。隨著社會經(jīng)濟快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高，我國汽車化進程不斷加快，汽車消費需求增長旺盛，汽車保有量保持快速增長趨勢。隨著私家車保有量的不斷上升，二手車交易已成為中國汽車消費市場的重要組成部分。

中國二手車市場從20世紀80年代發(fā)展至今，已經(jīng)有30多年的歷史。1998年，國家貿(mào)易部發(fā)布《舊機動車交易管理辦法》，2005年10月再次發(fā)布更加規(guī)范的《二手車流通管理辦法》，中國二手車市場開始向規(guī)范化發(fā)展的道路邁進。近年來，品牌專賣、大型超市、連鎖經(jīng)營等經(jīng)營模式，二手車經(jīng)紀公司、二手車拍賣、二手車置換、二手車租賃業(yè)務等交易模式先后在市場上出現(xiàn)，但這些外部條件的變化，并沒有改變我國二手車市場長期以來形成的以有型交易市場為主體的流通特征。

（2）國外。國外汽車市場經(jīng)過長期的發(fā)展，相較中國汽車市場更為成熟和穩(wěn)定，二手車市場的發(fā)展也更加成熟和開放。在國外汽車市場，二手車交易十分普及。二手車由于其相對較高的性價比和低門檻成為國外許多人的首選，既可以滿足駕駛不同品牌的樂趣，又可以不增加過多的花銷。從二手車交易和新車銷售比例來看，美國市場為2.67∶1、英國市場為3∶1、日本市場為1.42∶1。與之相比，中國二手車與新車銷售的比例僅為0.3∶1，這一明顯差距反映出中國二手車市場還是一個發(fā)展中的市場，同時也表明中國二手車市場擁有巨大的發(fā)展?jié)摿εc空間。

1.2 二手車市場的發(fā)展趨勢

（1）國內(nèi)。二手車的高性價比也逐漸得到睿智消費人群的青睞。剛性需求的存在和交易量的逐年攀升，使二手車市場悄然成為中國汽車業(yè)的又一巨大潛力市場。同時，對這個迅猛增長的市場，消費者也給予了空前的關(guān)注。為進一步滿足消費者需求，二手車交易形式在逐步步入正軌的同時，也隨之向多元化的方向發(fā)展。例如瓜子二手車、優(yōu)信二手車都是網(wǎng)絡營銷模式。

（2）國外。發(fā)達國家的二手車市場基本特點相似，在數(shù)量上超過了新車，并且利潤超過了新車。其特點主要有：

①管理體制十分健全。發(fā)達國家成熟二手車市場實行規(guī)范化的售后服務標準。二手車的保值率對新車的銷售影響很大，二手車保值率，無論是對新車還是對二手車銷售，在穩(wěn)定市場價格方面都有著十分積極的意義。

②交易量都很大。形成了規(guī)模效應，平均高出新車的交易量一倍以上。

③價格一般較低。雖然購買二手車需要一定的維修和保養(yǎng)費用，但就算加上這部分成本，也比新車價格低很多。汽車報廢周期平均為8～12年，而汽車更新周期平均為4年，說明二手車市場有相當大的空間。

2 中國二手車市場前景分析

我國二手車市場的發(fā)展尚處于初級階段，盡管受到經(jīng)濟危機的影響，二手車市場的外在表現(xiàn)總體呈增速放緩的趨勢，但從更長遠的意義來看，有利于對整個二手車市場結(jié)構(gòu)的重整，中國二手車乘用車市場未來必將獲得更為健康和蓬勃的發(fā)展。

目前，我國二手車市場發(fā)展步入拐點，將實現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。

首先，經(jīng)營機構(gòu)趨向規(guī)模化經(jīng)營，行業(yè)集中度將顯著提升，代表行業(yè)規(guī)模化經(jīng)營特征批發(fā)環(huán)節(jié)的出現(xiàn)，將徹底顛覆長期存在的“小作坊”式經(jīng)營方式。與此同時，專業(yè)化分工將更加明晰，收車、批發(fā)、零售等主營業(yè)務經(jīng)營機構(gòu)將取代以往經(jīng)營實體的“萬金油”特征。

其次，跨區(qū)域流轉(zhuǎn)將成為未來趨勢。區(qū)域性、全國性的交易服務平臺建設與發(fā)展，將成為二手車領(lǐng)域新的亮點和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力。據(jù)汽車流通協(xié)會秘書長沈榮預計，未來10年二手車的交易總規(guī)模比重將進一步上升，年度交易規(guī)模將達到3640萬輛，新車與二手車交易比例接近1∶1。2014年前后，全國二手車市場將實現(xiàn)1000萬輛交易規(guī)模；2020年，全國有望實現(xiàn)新車、二手車交易4000萬輛規(guī)模，1∶1的成熟汽車市場標志將在全國實現(xiàn)。在此期間，二手車業(yè)務內(nèi)涵將進一步拓展：第三方的服務平臺將發(fā)揮更大作用；針對二手車的專業(yè)倉儲、物流業(yè)將蓬勃發(fā)展；服務于二手車市場的互聯(lián)網(wǎng)應用技術(shù)、檢測鑒定技術(shù)與設備也將日新月異。

最后，二手車市場的多元化發(fā)展是必然趨勢。伴隨二手車市場的迅猛發(fā)展，將拉動國家GDP與CPI指數(shù)，在大量資金流入資本市場，將刺激國民消費能力的提高，加快資金回流，吸引大量國外企業(yè)的關(guān)注和投資，促使中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，形成一個國民經(jīng)濟良性循環(huán)的美好局面。從資本市場的反應來看，二手車拍賣、置換，特別是建立在電子商務基礎(chǔ)上的拍賣、置換模式受到了資本市場的熱捧。多元化的發(fā)展模式，是我國二手車市場未來發(fā)展的必然趨勢。

3 我國二手車市場目前存在的問題和解決方法

3.1 我國二手車市場目前存在的問題

相比發(fā)達國家成熟的二手車市場，我國二手車市場發(fā)展時間較短，行業(yè)規(guī)范不完善，結(jié)構(gòu)單一，從業(yè)人員素質(zhì)普遍偏低，消費者對購買二手車往往心存疑慮。一直以來，中國二手車僅停留在集貿(mào)市場“擺地攤”式的交易階段，交易渠道的不透明性及買賣雙方信息的不對稱，導致了私下流轉(zhuǎn)中加價出售嚴重，二手車質(zhì)量褒貶不一。二手車行業(yè)魚龍混雜，企業(yè)實力也參差不齊，沒有形成有序競爭，整個水平、層次都比較低。

另外，我國的二手車市場功能單一，僅僅是辦理過戶的場所，缺乏必要的服務功能、服務設施和服務手段。而且，售后服務不健全成為二手車交易中最大的陷阱，造成二手車的交易無任何保證，消費者的利益得不到保障，行業(yè)誠信缺乏有效的監(jiān)督，形成同一地域多家舊車市場之間的惡性競爭，相互壓價現(xiàn)象十分嚴重，不利于二手車市場的整體發(fā)展。

3.2 解決方法

（1）推廣認證制度，建立完整的二手車售后服務和保險體系。二手車認證制度，就是由汽車生產(chǎn)商或者大型經(jīng)銷商對二手車進行全方位的質(zhì)量檢測，以確保汽車的品質(zhì)達到一定的銷售標準，同時，經(jīng)過認證的二手車還可以在一定時期內(nèi)享受與新車同樣的售后保障。建立完整的售后服務體系，對已經(jīng)售出的二手車提供一定時期內(nèi)的保修和保養(yǎng)，由保險公司對經(jīng)過認證的二手車進行擔保，消除消費者的后顧之憂，增加人民群眾對二手車的認可，樹立良好的口碑，進一步開拓二手車市場。

（2）建立歷史檔案。利用車輛識別代碼（VIN）的唯一性，為每輛車，建立檔案，撰寫“車輛歷史檔案”。報告的內(nèi)容包括：所有權(quán)變更、里程數(shù)、尾氣排放的檢測結(jié)果、維修、抵押、事故等眾多重要信息。一方面確保了車輛歷史報告的全面性；另一方面保證了信息的準確性和公正性。

4 結(jié) 論

二手車交易已成為中國汽車消費市場的重要組成部分。與國際上相對成熟的二手車市場相比，我國二手車市場還處于初級階段，有著非常大的發(fā)展空間。我國二手車市場在今后相當長的一段時間內(nèi)仍將保持高速增長，并將呈現(xiàn)全國性流通、信息透明、二手車行業(yè)法律法規(guī)不斷健全、與相關(guān)市場聯(lián)系日趨緊密的特點。面對這樣一個潛力巨大的市場，把握二手車消費者的心理變化及其規(guī)律，將有助于二手車銷售企業(yè)的戰(zhàn)略制定和市場拓展，幫助企業(yè)在激烈的市場競爭中準確把握消費者需求，適時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提高市場競爭力，整合企業(yè)的優(yōu)勢，優(yōu)化企業(yè)的資源。

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