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公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)常見問題及解決方法

2016-03-11 09:37:41鄧文琴
黑龍江交通科技 2016年9期
關(guān)鍵詞:公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)

鄧文琴

(貴州省交通建設(shè)工程檢測(cè)中心有限責(zé)任公司,貴州貴陽(yáng) 550008)

公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)常見問題及解決方法

鄧文琴

(貴州省交通建設(shè)工程檢測(cè)中心有限責(zé)任公司,貴州貴陽(yáng) 550008)

公路工程是交通設(shè)施的重要組成部分,在現(xiàn)代公路工程施工過程中,需要強(qiáng)化工程的檢測(cè)工作,落實(shí)有效的檢測(cè)方式,保證檢測(cè)方式的有序開展。由于影響因素比較多,因此在實(shí)驗(yàn)檢測(cè)階段會(huì)出現(xiàn)不同程度的問題,直接對(duì)檢測(cè)結(jié)果造成影響。在本次研究中將以公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)存在的問題為基礎(chǔ),結(jié)合具體情況,探究有效的解決措施。

公路工程;實(shí)驗(yàn)檢測(cè);常見問題;解決措施

1 當(dāng)前公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)存在的問題

1.1檢測(cè)結(jié)果不具有代表性

在公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中,抽樣檢查起到重要的作用,同時(shí)也是后續(xù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的重要理論基礎(chǔ),因此必須保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和代表性。當(dāng)前很多施工單位為了輕松過關(guān),會(huì)選擇特定的檢驗(yàn)樣品,這些樣品根本無法代表施工工程。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工過程中,檢測(cè)人員采用的是隨機(jī)檢查的形式,對(duì)于整個(gè)公路工程的情況不是很了解,因此導(dǎo)致后續(xù)檢測(cè)結(jié)果缺乏代表性。考慮到實(shí)際監(jiān)測(cè)案例的具體要求,必須對(duì)檢測(cè)流程進(jìn)行細(xì)化,避免出現(xiàn)形式化的現(xiàn)象,增加管理難度。

1.2缺乏有效的監(jiān)督體系

公路工程施工涉及到的項(xiàng)目?jī)?nèi)容有很多,需要以有效的監(jiān)督管理系統(tǒng)為職業(yè)性依據(jù),對(duì)各項(xiàng)工作體系進(jìn)行有效的處理。但是在實(shí)踐階段存在缺乏有效的監(jiān)督體系的情況,部分監(jiān)督單位在利益因素的驅(qū)動(dòng)下,沒有將監(jiān)督機(jī)制落實(shí)到實(shí)處,導(dǎo)致監(jiān)督管理形式化,增加了后續(xù)檢測(cè)難度。此外監(jiān)督階段也會(huì)出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象,使得監(jiān)理人員在監(jiān)測(cè)中無法表現(xiàn)出檢測(cè)不公正的狀態(tài),對(duì)公路施工的質(zhì)量造成影響。

1.3樣品送檢流程不規(guī)范

樣品現(xiàn)有檢測(cè)步驟比較繁雜,抽檢樣品需要具有代表性,因此要對(duì)送檢流程進(jìn)行優(yōu)化護(hù)理。但是在實(shí)踐階段中存在檢驗(yàn)流程不規(guī)范的現(xiàn)象,檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性和權(quán)威性不足,提供的依據(jù)很難符合工程質(zhì)量建設(shè)需求。部分企業(yè)為了提升自身經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)應(yīng)用流程進(jìn)行分解,簡(jiǎn)化操作,其中存在的質(zhì)量問題無法得到解決。送檢時(shí)間對(duì)檢測(cè)結(jié)果也有一定的影響,如果存在送檢不及時(shí)或者沒有送檢就進(jìn)行施工,會(huì)導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作失去本身的意義。

1.4實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)有待提升

檢測(cè)結(jié)果對(duì)公路工程施工有不同程度的影響,要提升實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作人員的素質(zhì),使其掌握整個(gè)流程。但是在實(shí)踐階段存在工作人員素質(zhì)有待提升的現(xiàn)象,多數(shù)人員對(duì)送檢流程和具體檢驗(yàn)指標(biāo)缺乏了解,無法學(xué)以致用,增加工程安全隱患。

2 公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的解決措施分析

2.1建立健全公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)

根據(jù)當(dāng)前工程檢驗(yàn)體系的現(xiàn)狀來看,已有的檢測(cè)機(jī)構(gòu)存在很多問題,需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行完善處理。在工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的階段,無論是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量還是后期數(shù)據(jù)的處理,都要以完善的檢驗(yàn)書為衡量標(biāo)準(zhǔn),保證數(shù)據(jù)結(jié)果的準(zhǔn)確性性和有效性,按照已有檢測(cè)測(cè)試方式進(jìn)行。例如在滲水檢測(cè)階段,要對(duì)路面結(jié)構(gòu)和含水量進(jìn)行確定??梢詫⑶鍜吆蟮穆访娌捎脵z查儀做好記號(hào),在路面上按照底座大小涂抹一層比較薄的密封材料,最后采用滲水檢測(cè)儀器對(duì)其進(jìn)行檢查,承壓力對(duì)檢測(cè)結(jié)果有比較重要的影響,必須防止水從底座流出。公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)要了解檢驗(yàn)流程,可以適當(dāng)進(jìn)行重復(fù)試驗(yàn),避免出現(xiàn)試驗(yàn)偶然性的現(xiàn)象,增加實(shí)驗(yàn)檢測(cè)難度。

2.2落實(shí)材料和儀器管理

(1)材料管理

檢測(cè)工作人員要重視材料質(zhì)量的檢查,避免不合格的施工材料進(jìn)入到施工場(chǎng)地。很多材料不是從正規(guī)廠家采購(gòu)的,材料屬性比較差,如果應(yīng)用到施工中,必然增加安全隱患,因此要落實(shí)材料管理工作。

(2)設(shè)備管理

公路工程檢測(cè)設(shè)備對(duì)后續(xù)施工有一定的影響,實(shí)驗(yàn)組織需要對(duì)現(xiàn)有的儀器設(shè)備進(jìn)行有序的管理,包括型號(hào)、類別、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、應(yīng)用時(shí)間等,必要時(shí)需要對(duì)設(shè)備的性能進(jìn)行檢查。為了避免設(shè)備出現(xiàn)老化的現(xiàn)象,影響施工效率,要實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的有序管理,按照校正流程對(duì)其進(jìn)行管理,取得合格證書后,方可使用。各類材料都需要取得了通用自資格證后才能應(yīng)用到實(shí)踐中,如果設(shè)備進(jìn)行重新的拆卸和安裝,則要及時(shí)對(duì)其校對(duì),建立檢測(cè)瀏覽表,檢測(cè)后給予合格證、準(zhǔn)用證等標(biāo)識(shí)。

2.3做好樣品的檢測(cè)工作

樣品的接受和管理都需要以現(xiàn)有的管理程序?yàn)楹饬恐笜?biāo),對(duì)樣品的完整性、規(guī)格以及尺寸等進(jìn)行分析,考慮到規(guī)定指標(biāo)的要求,所有樣品都需要進(jìn)行登記處理,登記時(shí)標(biāo)明數(shù)量、規(guī)格,按照編號(hào)要求對(duì)其進(jìn)行保管。整個(gè)檢測(cè)流程起到一定的規(guī)范作用,送檢工作人員要對(duì)半成品材料、成品材料、水泥和砂石等材料屬性進(jìn)行了解,按照現(xiàn)有工程規(guī)范指標(biāo)的具體要求,對(duì)其進(jìn)行有效的處理。對(duì)于新工藝和新材料要經(jīng)過技術(shù)鑒定后才能付諸應(yīng)用,避免出現(xiàn)檢測(cè)不合理的現(xiàn)象。對(duì)于所有檢驗(yàn)工作,都需要監(jiān)督管理部門做好監(jiān)測(cè)工作,按照施工單位的管理流程要求確定檢驗(yàn)報(bào)告書和材料合格證書,使其符合檢測(cè)機(jī)制的后續(xù)要求。

2.4完善監(jiān)督體系

管理人員要對(duì)監(jiān)督管理形式引起重視,在執(zhí)行階段,對(duì)質(zhì)量保證體系進(jìn)行了解。各個(gè)部門也要各司其職,采取切實(shí)有效的監(jiān)督管理形式,將各項(xiàng)內(nèi)容落實(shí)到實(shí)踐中。有效的監(jiān)督管理體系起到明顯的制約性作用,因此要建立有效的監(jiān)督管理隊(duì)伍,將細(xì)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督。針對(duì)工作人員素質(zhì)有待提升的現(xiàn)狀,在檢測(cè)階段要對(duì)工作人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)和教育,除了掌握檢測(cè)基礎(chǔ)準(zhǔn)則之外,也要對(duì)監(jiān)督系統(tǒng)進(jìn)行了解,按照管理機(jī)制的要求,分工負(fù)責(zé),將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人身上,滿足實(shí)踐要求。

3 結(jié)束語(yǔ)

實(shí)驗(yàn)檢測(cè)是現(xiàn)階段公路工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在,因此在實(shí)踐過程中要對(duì)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行分析,盡量減少檢測(cè)時(shí)間,保證工程順利進(jìn)行。檢測(cè)體系本身涉及到內(nèi)容有很多,為了控制好公路工程的施工質(zhì)量,必須對(duì)常見問題進(jìn)行分析,探究有效的解決措施,保證施工質(zhì)量。

[1] 王潤(rùn)霞.公路試驗(yàn)檢測(cè)潛存的問題及解決方法[J].江西建材,2015,17(12):144.

[2] 韓娣靜.分析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的必要性及提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平的措施[J].黑龍江科技信息,2015,25(1):252.

[3] 董永康.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問題與解決方法[J].交通世界(建養(yǎng).機(jī)械),2016,10(12):38-39.

U415.1

C

1008-3383(2016)09-0197-02

2016-06-28

鄧文琴(1987-)女,貴州甕安人,助理工程師,從事公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作。

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