橋梁涵洞隧道中的施工技術

卿 波

（貴州橋梁建設集團有限責任公司，貴州貴陽 550008）

橋梁涵洞隧道中的施工技術

卿 波

（貴州橋梁建設集團有限責任公司，貴州貴陽 550008）

針對公路橋梁涵洞隧道中的施工技術進行分析，闡述了幾個關鍵性施工技術，主要包括涵洞基底施工技術，臺身綁扎鋼筋施工技術，模板安裝技術，混凝土結構施工技術，臺背回填施工技術。并且結合相關案例，總結了測量放線、混凝土養護、防水處理、沉降縫設置等內容，希望為涵洞隧道施工帶來一定理論依據。

公路橋梁涵洞隧道；施工技術；混凝土養護

1 涵洞臺背回填施工技術

當涵洞基底、臺身鋼筋的綁扎工作、安裝模板工作以及混凝土結構施工等全部完成后，需要對涵洞的臺背進行回填。對涵洞臺背進行回填的過程中，需要預防路基發生沉降，這就要做好后背的排水工作。與此同時，防止涵洞臺背地質所具備的強度達不到要求，如果涵洞臺背的地基土質較為松軟，施工人員可以對密實型較強的材料進行使用，這樣就能對臺背地基進行有效改善，進而保障涵洞臺背地基達到足夠的穩定性。對涵洞臺背進行回填時，選用長度適中的搭板，并嚴格檢查臺背的填充材料，等確保相關材料不存在任何問題的基礎上，便可以實施臺背的填充，進而更好的防止涵洞臺背產生不均勻的沉降問題。

2 案例分析

2.1工程概況

以某工程項目為例，其和某公路平交，全程1.8 km。其中的圓管涵88 m/4道、圓管涵倒虹吸62 m/1道。箱涵為鋼筋混凝土結構，洞口的一字墻采用的是M7.5漿砌片石砌筑。

2.2測量放線

先結合現場的控制樁，準確的測量出涵洞的里程，在其軸線的方向，埋下至少3個護樁，然后放出涵洞軸線，進而保障在施工過程中隨時進行復測和放樣。對其進行測量時需要配備1臺全站儀以及1臺自動安平水準儀，結合施工需要，隨時對其實施測量和復核。結合涵洞軸線以及施工現場的實際情況，確定出科學的開挖度以及支護方案。

2.3混凝土養護

對于澆筑后的混凝土，需要在12 h后進行灑水養護，與此同時，利用草袋將其進行覆蓋，將混凝土表面濕潤作為標準。至少進行7次的灑水，指導混凝土的強度達到要求。當對混凝土進行振搗之后，進行收漿之后，需要盡快的對其進行灑水保濕，并將混凝土進行覆蓋，盡量使暴漏的時間被降低。等到表面收漿之后，再對混凝土進行覆蓋，需要注意的是覆蓋物不能和混凝土表面相接觸。對混凝土進行養護的過程中，不得采用海水或者含有有害性的物質，可以采用臨時防護措施，幫助混凝土在7 d內，當設計強度達到50％以前，不能遭到水的沖刷。

2.4防水處理

當涵洞澆筑完成之后，并且混凝土達到了設計強度，在對其進行回填之前，可以利用織物或者油毛氈和瀝青相結合，進而形成一層防水層。涵身和端墻被土掩埋的部分，需要在其上涂上兩道熱瀝青。

2.5沉降縫設置

結合相關需要，在箱涵身中，每隔9 m就應當連同基礎設置一處變形縫，凡是地基土質出現變化和地基填挖的交界處，均需要設置一定的變形縫，其縫的寬度在3～3 cm。在變形縫的內側鑲嵌2 cm厚的浸軟木板，在其的外側填塞上一層止水密封膏。為了使整個變形縫處于豎直狀態，并且同時在一個截面上，必須要保障立模堵頭的穩定性和堅固性。結合現場的地質情況以及配備木板做出綜合性的考慮，進而設置相應的變形縫。

3 結束語

對公路橋梁進行施工的過程中，涵洞的建設十分重要，對于公路橋梁施工的順利進行有著十分重要的影響。因此，對公路橋梁進行施工的過程中，結合建設的實際情況，選擇較為合適的施工和建設方案，對涵洞施工技術做出明確，在施工過程中，嚴格按照相關建設標準對其進行建設，對涵洞施工建設中存在的問題進行及時處理，進而保障涵洞建的質量。

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U455.4

C

1008-3383（2016）09-0156-01

2016-02-11

卿波（1985-），男，貴州開陽人，助理工程師，研究方向：公路工程施工管理。