山區公路設計中應注意的問題

楊江華

（黔東南州交通勘察設計院，貴州凱里 556000）

山區公路設計中應注意的問題

楊江華

（黔東南州交通勘察設計院，貴州凱里 556000）

從我國山區公路現狀分析入手，并提出了山區公路設計過程中的關鍵要素，概括山區公路在設計中需要注意的問題，并針對這些問題提出了解決方案。

山區公路；設計；公路安全；環境保護

1 我國山區公路設計現存問題

1.1安全問題

安全問題，是所有交通運輸行業必須關注的首要問題，由于山路本身存在的特殊性與復雜性，所以設計人員在工作過程中必須全面考慮山區道路安全運行情況，規劃過程中要付出遠超非山區道路設計的精力與努力。比如在設計過程中，首先要想到山區公路特有的連續彎道或持續彎道等道路的行車安全，在這種道路上行駛的車輛，駕駛員中距離視線容易受到阻礙，再加上彎道路面寬度過窄，極易出現交通安全事故。

1.2環境問題

山區公路在設計過程中，關注點普遍在于行車安全上，從而忽視了山區道路施工與該地區自然環境相融合的情況，這類忽略山區本身自然環境的道路設計不僅破壞了周邊植被生態，還影響了山區公路特有的美感，更重要的一點在于可能造成資源浪費。除此之外，山區道路路線大多為曲線，因此在修建道路過程中，一定會深挖路基，高填方路堤。如此一來，山區道路沿線山體將會受到挖掘帶來的重大損害，該地區水土環境會被破壞，從而產生山體滑坡等安全隱患。

1.3經濟問題

山區公路地形普遍存在山高溝深、溝壑發育、地形復雜等特點，地形崎嶇無疑為公路建設帶來了巨大挑戰。以山西某山區公路為例，該公路最低點位于河底，最高點海拔超過1 500 m，在這種地形環境下，該公路設計之初，路線走廊帶內存在眾多煤炭資源。為此，相關設計人員堅持“靈活性”原則，所設置路線避免了高填深挖，盡量減少隧道數量，并通過最大坡長與最大縱坡設計，對復雜地段進行繞避。由此可知，山區公路在設計過程中面臨著經濟抉擇問題，公路路線設計越長投入也就越大，但相對而言，越長的公路設計越不容易對當地群眾利益造成侵擾，也不會對當地生態資源造成太大破壞。因此，如何尋找設計中經濟投入平衡點，是當前山區公路設計中需要研究的重要問題。

2 山區公路設計中應注意問題

2.1山區公路設計安全性

貴州地形存在地貌復雜、起落較大、溝壑交錯等特點，平面所能鋪筑的寬度較窄，縱橫合作實施十分艱難，受此條件制約，山區公路安全性將受到極大影響。山區道路存在許多平曲線，這些線路主要是有緩和曲線與圓形曲線構成，所以在山區公路設計過程中，一定要反復強調以曲線作為道路策劃思維的重點內容。根據“安全、環保、舒適、美觀”等原則，在考慮施工技術與經濟合理前提下，根據實際場地對山區公路進行設計，對于急彎、陡坡等路段加強安保設施。

2.2山區公路設計中邊坡治理

對于山區公路設計來說，邊坡設計應以最穩定狀態為最高要求，不穩定的邊坡設計會嚴重阻礙山區公路的正常使用。邊坡治理效果不佳輕則會對行車順暢與行車舒適性造成影響；嚴重情況下很可能造成交通堵塞，甚至交通阻斷。山區公路邊坡常見病害包括高邊坡失穩而產生的滑塌、崩塌；高路堤由于壓實工作不到位而產生的滑移與沉陷。所以，在山區公路設計勘察工作中，路基設計在保證仔細的同時，還應做到因地制宜，以保證邊坡處于最穩定狀態為設計要求。當前而言，山區公路設計中，有關邊坡治理的方式主要包括錨索加固、抗滑樁、地梁、預應力錨索、三維植被網植草防護、SNS柔性防護系統、土工隔柵、土工模袋混凝土、夯擊式壓路機等等。這些方法均能為山區公路邊坡治理提供一定幫助，具體采取哪種方法則需要根據山區公路實際地形來決定。

2.3山區公路線性美學

和諧是一切美學的基礎，即使是公路也有美學存在。公路美學與相應景觀設計相輔相成，而且這種觀點近年來得到了相關設計人員廣泛的重視與運用，以求使山區公路在設計中體現二者和諧與統一。因此，在山區公路設計工作中，應充分運用所學專業知識，通過巧妙方式，將公路設計與景觀設計以及美學設計有機結合在一起。而在設計過程中，應注意以下幾點：平面線設計是基礎；景觀設計是關鍵；經縱斷設計是補充；綠化設計則是生態環保的具體表現。

2.4山區公路環保設計

（1）降低地質災害發生幾率

耕地資源是我國非常珍貴的稀缺資源，山區公路如果過多占用耕地資源，無疑會對我國糧食問題造成一定影響，所以山區公路在設計過程中應盡量避過耕地路段，節約土地面積。山區公路在建設過程中會對山區局部地區地貌造成損害，從而引起該地段地貌改變。結構較薄弱地區經挖掘或填筑影響，可能會產生山體滑坡或塌陷，所以山區道路在建設前應在把握周邊地貌基礎上選取最佳路線來進行設計。

（2）減少水土流失現象發生

山區公路運輸系統另一特點是路線長，路線越長，公路的修建或多或少都會對當地地貌與生態帶來不同程度的影響，嚴重者甚至會危害到當地生態平衡。又由于山區公路建設在地表，勢必會對沿線地表植被造成不同程度破壞，植被系統被破壞會引發新一輪的水土流失，最終陷入惡性循環之中。因此，在山區公路設計路線選擇上應盡量避免存在水土流失隱患的路段，保證土石方工程平衡；工程建設中應設計足夠的排水設施，以此來保證道路兩側排水通暢。

3 結束語

山區公路設計有別于一般公路設計，由于山區地帶存在著地形起伏、復雜多變等特點，所以山區公路在設計過程中應充分考慮自然因素與環境因素，順應自然環境規律進行山區公路設計。在此基礎上，通過現代科技方法，規劃路線、加固邊坡，力求解決山區公路普遍存在的安全性、環保性等問題，確保公路設計與自然環境之間和諧共處。

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U412

C

1008-3383（2016）09-0056-01

2015-12-25

楊江華（1979-），男，貴州榕江人，工程師，研究方向：公路、橋梁勘察設計工作。