混凝土路面施工的質量控制

楊帆

身份證號：411303198703091017

混凝土路面施工的質量控制

楊帆

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由于混凝土具有施工方便、抗壓強度高、耐久性好等優點，被廣泛應用于土木工程建筑中。本文主要闡述對混凝土路面的施工質量控制的一些看法。

水凝混凝土路面；質量控制；施工控制

1　混凝土材料質量控制

材料質量控制是工程質量控制的基礎，原材料質量好，工程質量才會有保證。在混凝土路面施工中，都比較注重碎石、砂、水等原材料的質量。在實際情況中，所使用的筑路材料都是當地供銷商采購的，采購的材料來自于不同的砂場，所以材料規格都有一定的差別。這些情況造成對原材料的質量不好控制。

因此，試驗室嚴格按配合比設計中的材料對外購的水泥、砂石等原材料進行必要的試驗檢驗，檢驗合格后方可使用，對檢驗不符合產地、不符合規格的材料不準進場，已經進場的要堅決清退，徹底消除來自原材料的質量隱患［1］。

2　混凝土路面施工

2.1混凝土板厚的控制

混凝土板厚是保證使用壽命的基本指標，所以不能因為基層較厚，強度較高，就隨意減薄面層。實際上，提高基層的強度和剛度對于降低面層的應力或者減少面層的厚度影響很小。路面的使用年限與混凝土面層厚度的5次方成正比。面層厚度的微小變化，對路面的使用壽命有明顯影響，如20cm厚面層，減薄1cm，使用壽命將縮短23%。減薄2cm，縮短41%。因此，要加強對板厚的控制。

2.2混凝土板強度的控制

混凝土強度指標是用抗彎拉強度來保證的。主要應控制好以下方面。①集料（砂、石）級配及技術要求：集料（砂、石）應選擇含泥量、有機質含量在規范規定范圍內的材料。②水泥質量：水泥是混凝土的膠結材料，混凝土的性能很大程度上取決于水泥的質量。③配合比：配合比是保證工程質量的關鍵，只有配合比做好了，工程質量才會有保障。根據近幾年路面施工經驗，建議混凝土的粗集料的配合比為含砂率28%～34%，水泥用量305～350kg/m3，水灰質量比采用0.4～0.55。

2.3基層控制

2.3.1基層壓實度

在施工過程中，如果碾壓機具或碾壓工藝不當，必然影響基層的壓實效果。在碾壓過程中，每層的壓實度不應超過15～18cm，一搬碾壓6～8遍，使表面無明顯輪跡。路面的兩側應多壓2～3遍，達到規范規定要求的壓實度為止。

2.3.2基層表面平整度

基層表面平整度直接影響到面層厚度，也是預防混凝土路面面板斷裂的一個重要因素。基層表面凹凸不平，不僅會使面板與基層間的摩擦力增大，而且使面板下面的摩阻力形成不均勻的片狀區，這樣在不均勻片狀區的邊緣部位和摩阻力集中的區域就容易形成斷板［1］。

3　路面施工質量控制

3.1混凝土路面的質量檢驗

施工單位應隨時對混凝土路面的施工質量進行自檢。當施工監督人員發現異常情況，應加大檢測頻率，找出原因，及時處理。每臺攪拌樓所生產的拌合物，除應滿足所用施工機械的可攤鋪性外，還應著重控制拌合物的勻質性和各質量參數的穩定性。

3.2施工過程的質量控制

3.2.1攤鋪

人工攤鋪應用扣鏟（即反扣），嚴禁拋擲和耬耙，避免出現離析現象。攤鋪表面應高出模板2～3cm，作為振實和吸水的沉落量。

3.2.2振搗

使用插入式振搗、平板式振搗和振動梁振搗三級進行。插入式振搗的間距為30～40cm，平板式振搗來回運行要重疊四分之一寬度，振動梁振搗往返拖1～3遍，使表面原漿平整，然后再用提漿筒對表面滾壓提漿，以表面不露面為度。

3.2.3真空吸水

按吸水面積及厚度計算出吸水量，以桶劃線控制，不能過吸，避免表面形成硬殼。一旦過吸，通過灑水補救時，通車后容易脫皮、露石。

3.2.4抹光做面

吸水后即可進行機械抹光，先粗抹一遍后，再細抹一遍，至漿厚1cm左右即可。抹光后人工進行補充手工抹面，補漿時應用原混凝土漿，嚴禁另配制砂漿或使用干水泥進行補漿，否則通車時會出現脫皮、露石等方面病害。抹光做面后經過1h左右（視氣溫而定），便町壓紋，12～18h后，便可切縫（視氣溫而定）［3］。

3.2.5養生

目前，被大家接受的養生方法是噴灑養生劑同時覆蓋薄膜，這一工藝是基于混凝土中的水分可實現充分自養的機理。但在實際施工過程中，時有發生養護施工疏忽造成自養水分不足的問題。

養生問題規范并未規定一種強制的方式，具體做法由施工單位自定。路面混凝土施工養生的總原則是：要求前7d內養生的混凝土表面不得有干燥、發白現象。

4　混凝土路面問題分析

混凝土路面斷裂分為縱向、橫向和表層斷裂。縱向和橫向斷裂成因大體相同，也存有差異，混凝土的技術性能、環境溫度、行駛車輛的作用是共同原因。路基變形是造成縱向斷裂的主要原因。表層斷裂是由于混凝土的收縮變形造成的。

5　總結

從施工實踐來看，加強對原材料和施工過程的技術管理控制，細化混凝土的設計配合比，對提高混凝土的抗裂性能是很有效的。應對已有經驗不斷總結來提高混凝土施工技術水平。

［1］黃士元，蔣家奮，楊南如，周兆桐，等.近代混凝土技術［M］.陜西科學技術出版社，2006.

［2］李華，等.水泥混凝土路面修補技術［M］.人民交通出版社，1997.

［3］JTGF30-2003，水泥混凝土路面施工及驗收規范［S］.