諸葛亮的“木牛流馬”究竟是什么

■王國瑛

諸葛亮的“木牛流馬”究竟是什么

■王國瑛

“木牛流馬”是三國時期蜀漢丞相諸葛亮發明的，是史書中最早記載的運輸工具。那么“木牛流馬”到底是個什么東西？又是怎么發明的？這里有個有趣的故事。

建興六年至十二年（228年—234年），北伐曹魏的戰役打響了。諸葛亮自然知道兵馬未動糧草先行的道理，可作為劉備領地的蜀地，山路崎嶇，河流湍急，就算運送糧草將士個個身強力壯，肩挑背馱又能運得了多少？更何況風餐露宿，行程艱難，路上病死、累死、失足摔死的也難于預料。

諸葛亮思前想后，憂慮重重。劉備更是急火攻心，滿嘴燎泡，一迭聲催問先生有無妙計。

諸葛亮見未時早過酉時將近，只得將幾個軍中謀士邀到家中，同享晚餐共商對策。諸葛亮按賓主安頓同僚落座，轉身吩咐妻子磨面備飯。可不知咋的，諸葛夫人去廚房打了個轉又回到了客廳。

諸葛亮與謀士為北伐運送糧草之事，搜腸刮肚，各抒己見了好半天也沒有定論，扭頭見妻子仍在一旁閑坐，不禁惱怒不已。

“哦，夫君是怕我在此偷閑，耽誤了客人就餐。請夫君放心，這會兒廚房里的面也該磨好了，我這就去和面下鍋。”聞言，不僅諸葛亮就連在座的這幾位來客，也是十分不解。女主人明明一直待在客廳，這面咋就已經磨好了？

大家見諸葛亮尾隨夫人而去，不由得好奇地跟了上去。

推開廚房的門，眾人目瞪口呆，只見四個高低不一的“幫工”正在磨盤上快速勺麥、磨面。

“哎呀，賢妻、好巧的手！”最先反應過來的還是諸葛亮，他從“幫工”略顯僵硬的動作中，猛然省悟眼前磨面的“幫工”與常人有異，三兩步奔上前仔細查看，才發現栩栩如生的趕驢推磨人，竟然都是妻子用機械技巧制造的木人，木驢。

目睹如此奇事，諸葛亮身后的那幾個謀士同僚，更是對諸葛夫人佩服得五體投地。諸葛亮從夫人處得知，不同的機械制品原理上雖大同小異，但其細節上千變萬化的技巧，決定了千變萬化的應用。頓時，眉頭一皺，計上心來。

當晚，諸葛亮徹夜未眠。終于設計出了能在崎嶇棧道上進退自如、轉向靈活的獨輪車。同時又充分計算了人的重力，水流力等綜合因素，精心定制了只需一個人就能輕松在逆流的河水里劃行、負重的小船。

次日，諸葛亮便將自己的設計圖呈給主公定奪。劉備得知這種木車、木舟載重量為“一歲糧”（約四百斤），每日行程數十里，而且只要一人駕馭便可，樂得眉開眼笑，當即賜名為“木牛流馬”。

遺憾的是，塵封在歷史長河里的木牛流馬，誰也沒能親眼見一見，親手用一次。

不過，最近又有了新的傳聞，說有關部門找到了諸葛亮木牛流馬的設計圖，用設計圖結合史料記載，顯示諸葛亮的木牛流馬的自重約50公斤，載重約200公斤。駕馭人（推獨輪車者）負重在0—75公斤左右有規律地變化。其實，用現代通俗的說法，就是利用杠桿原理來省力。