首爾市研究院6日發表的《參照轎車保有量與移動特性的交通需求管理政策方向》報告內容顯示,在每1000名首爾市民中,有205人選擇將私家車常年放在家里、很少使用,而每個月供養這些“休眠”車輛所需的平均費用約為25萬韓元(約合1320元人民幣)。
《首爾新聞》7日報道稱,截至2015年底,在首爾市登記在冊的汽車數量達256萬輛,同比增加4.9%。首爾研究院研究員安基政表示,單純從經濟角度來看,首爾市內的40%的汽車,即大約100萬輛是屬于“沒有必要擁有”的多余車輛。
對此,一些人表示贊同,認為“按性價比,買車確實沒有使用大眾交通劃算。道路擁堵高峰時,還不如大眾交通工具跑得快。”但也有人表示,如果遇到孩子突然生病或需要緊急外出辦理公司業務等突發情況,或者周末帶家人出去游玩時,確實需要有輛車。雖然每月都有一筆固定的支出,但能夠換來一份“心里踏實”,也是值得的。▲(金惠真)
環球時報2016-03-08