國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界對(duì)近代煙臺(tái)港相關(guān)研究綜述

翁盛強(qiáng)，楊 華

（1.大連大學(xué) 人文學(xué)部，遼寧 大連 116622；2.大連大學(xué) 日語(yǔ)學(xué)院，遼寧 大連 116622）

國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界對(duì)近代煙臺(tái)港相關(guān)研究綜述

翁盛強(qiáng)1，楊 華2

（1.大連大學(xué) 人文學(xué)部，遼寧 大連 116622；2.大連大學(xué) 日語(yǔ)學(xué)院，遼寧 大連 116622）

1858年中英《天津條約》規(guī)定登州、牛莊、潮州等港口開(kāi)放，煙臺(tái)由此開(kāi)放。煙臺(tái)作為山東省也是北方最早開(kāi)放的港口，走上了早期現(xiàn)代化的道路。煙臺(tái)城市由港而興，在開(kāi)埠以后，由一臨海小鎮(zhèn)而發(fā)展為具有一定規(guī)模的城市，其現(xiàn)代化道路可以說(shuō)是中國(guó)近代歷史上中小港口城市的一個(gè)縮影。因此，對(duì)煙臺(tái)的研究也顯得尤為重要，本文旨在梳理80年代以來(lái)國(guó)內(nèi)對(duì)煙臺(tái)城市的研究，以期對(duì)接下來(lái)的研究有所助益。

煙臺(tái)港；港口開(kāi)放；對(duì)外貿(mào)易；早期現(xiàn)代化；研究綜述

0 引言

第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中戰(zhàn)敗的清朝政府與英國(guó)簽訂了中英《天津條約》，規(guī)定登州、牛莊、瓊州等城市的開(kāi)放。其中的登州后經(jīng)英國(guó)駐華公使馬禮遜考察，因港口條件欠佳，而改選為登州府管轄下港口條件更加的煙臺(tái)。煙臺(tái)港曾經(jīng)被當(dāng)作英法入侵北京的據(jù)點(diǎn)，因此法軍早先曾經(jīng)控制過(guò)煙臺(tái)港也是馬禮遜將煙臺(tái)選為開(kāi)放港口的原因之一。由此煙臺(tái)不但成為了山東最早開(kāi)放的港口城市，也是中國(guó)北方最早開(kāi)放的港口城市之一。在一段時(shí)間內(nèi)，煙臺(tái)與天津、牛莊鼎足而立，被成為“北方的貿(mào)易中心”。煙臺(tái)城市經(jīng)歷過(guò)一個(gè)輝煌時(shí)期，后來(lái)因?yàn)槌鞘邪l(fā)展的失誤，尤其在交通建設(shè)上沒(méi)有抓住機(jī)遇，在膠濟(jì)鐵路竣工后逐漸不敵比其晚開(kāi)放約40年之久的青島。煙臺(tái)的開(kāi)放必然會(huì)伴隨著隨之而來(lái)的早期現(xiàn)代化，其早期現(xiàn)代化過(guò)程可以說(shuō)是中國(guó)尤其是北方地區(qū)早期現(xiàn)代化的一個(gè)典型。早在民國(guó)時(shí)期，就有學(xué)者對(duì)煙臺(tái)進(jìn)行過(guò)研究并發(fā)表專(zhuān)著，比如劉精一的《煙臺(tái)概覽》和池田熏、劉云樓主編的《煙臺(tái)大觀》，但都沒(méi)有深入研究。80年代以來(lái)，國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)煙臺(tái)進(jìn)行了大量研究，發(fā)表了許多研究成果與專(zhuān)著，但同時(shí)也有很多方面相關(guān)成果仍舊不足。本文擬對(duì)煙臺(tái)的研究狀況做一綜合性論述，總結(jié)已有考察成果，反思存在的問(wèn)題，以期對(duì)接下來(lái)的研究有所助益。

1 整體性的研究

在綜合性的專(zhuān)著方面，由人民交通出版社出版，丁抒明主編的《煙臺(tái)港史（古、近代部分）》[1]是研究煙臺(tái)的主要參考書(shū)。該書(shū)以經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展為中心線索，采用通史體例，系統(tǒng)的敘述了煙臺(tái)港在不同的歷史時(shí)期，特別是在煙臺(tái)港被迫開(kāi)放之后各個(gè)時(shí)期的中港口經(jīng)濟(jì)和港口建設(shè)的狀況。作者總體把握煙臺(tái)歷史發(fā)展的同時(shí)，又對(duì)煙臺(tái)不同時(shí)期的歷史做了具體考察，做到史論結(jié)合，立論精當(dāng)。該書(shū)不足之處有三點(diǎn)：一是該書(shū)偏重于敘述史實(shí)，缺少研究和總結(jié)，立論較少；二是對(duì)開(kāi)埠前的煙臺(tái)描述的不夠詳細(xì)，僅有第一章小篇幅的介紹。對(duì)于港口活動(dòng)中心是如何轉(zhuǎn)移，天后宮及其附近商業(yè)區(qū)域的擴(kuò)大以及海禁對(duì)開(kāi)埠前的煙臺(tái)是打擊還是限制都沒(méi)有敘述清楚；三是沒(méi)有將煙臺(tái)港的歷史放在整個(gè)世界史大背景下考察。比如，外國(guó)勢(shì)力在煙臺(tái)的合作與競(jìng)爭(zhēng)往往與當(dāng)時(shí)的國(guó)際關(guān)系有聯(lián)系，而港口的貿(mào)易變化也深受世界經(jīng)濟(jì)的影響，但書(shū)中很少有此類(lèi)分析。支軍的《開(kāi)埠后煙臺(tái)城市空間演變研究》[2]通過(guò)開(kāi)埠后煙臺(tái)城市的空間形態(tài)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、社會(huì)空間以及區(qū)域-格局四個(gè)方面的演變，描述了1861年至1949年，近代煙臺(tái)城市從原始港口城市階段，到港口城市的擴(kuò)張，并向工業(yè)化階段發(fā)展的歷史演變過(guò)程。阿美德的《圖說(shuō)煙臺(tái)(1935-1936)》[3]是一部對(duì)研究近代煙臺(tái)城市發(fā)展和社會(huì)變遷的極其有價(jià)值的資料書(shū)。作者阿美德具體生平已經(jīng)不可考，但其1935至1936兩年在煙臺(tái)游歷后寫(xiě)成的《圖說(shuō)煙臺(tái)》卻保留了大量的文圖資料，并通過(guò)對(duì)煙臺(tái)的考察表達(dá)了西方應(yīng)當(dāng)重新認(rèn)識(shí)中國(guó)，正視中國(guó)的發(fā)展的看法。原書(shū)本為英文版，曾長(zhǎng)時(shí)間未被人關(guān)注，2007年陳海濤、劉惠琴譯出后由齊魯書(shū)社出版，譯文版還對(duì)原書(shū)有訛誤的地方進(jìn)行了校訂。該書(shū)內(nèi)容可分為附錄和正文兩大類(lèi)。正文由歷史、政府機(jī)構(gòu)、貿(mào)易與工業(yè)、交通運(yùn)輸、社會(huì)風(fēng)貌、教育及宗教概況、結(jié)語(yǔ)六部分組成；附錄則有港口規(guī)劃與普通航運(yùn)資料、各類(lèi)有用數(shù)據(jù)、商業(yè)指南、煙埠中外名人四部分組成。該書(shū)的239幅圖片和20余則廣告是極為珍貴難得的史料。陳海濤、劉惠琴編譯的《煙臺(tái)一瞥——西方視野下的開(kāi)埠煙臺(tái)》[4]共收錄了8篇彼此獨(dú)立的文章，其中有煙臺(tái)當(dāng)時(shí)當(dāng)事人的現(xiàn)場(chǎng)記錄，也有親歷者后來(lái)的回憶文章，還有今日學(xué)者的研究成果，來(lái)源不一，長(zhǎng)短不等，但都盡力反應(yīng)了“西方視野下的開(kāi)埠煙臺(tái)”這一主題。這些當(dāng)時(shí)旅居煙臺(tái)的西方人對(duì)煙臺(tái)社會(huì)狀況的歷史記錄，特別是從西方的角度對(duì)煙臺(tái)的記錄，無(wú)疑是研究煙臺(tái)彌足珍貴的重要資料。此外，以整個(gè)山東省為考察對(duì)象的專(zhuān)著，如王賽時(shí)的《山東沿海開(kāi)發(fā)史》，莊維民的《近代山東市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)的變遷》等也都有涉及煙臺(tái)開(kāi)埠的作用及評(píng)價(jià)。一些煙臺(tái)籍或者生活在煙臺(tái)的學(xué)者也經(jīng)常發(fā)表有關(guān)煙臺(tái)的專(zhuān)著，比如宮鼎欒的《煙臺(tái)史話》，安家正的《煙臺(tái)史話》、《煙臺(tái)大觀》，王旋的《煙臺(tái)歷史》等。

2 港口貿(mào)易與海關(guān)研究

在研究煙臺(tái)開(kāi)埠貿(mào)易方面，由交通部煙臺(tái)港務(wù)管理局主編的《近代山東沿海通商口岸貿(mào)易統(tǒng)計(jì)資料》[5]一書(shū)收錄了近百年的關(guān)冊(cè)資料。這些資料的整理與分析,為對(duì)外貿(mào)易研究提供了方便。但其不足之處在于數(shù)據(jù)計(jì)算不夠準(zhǔn)確,有些年份的數(shù)據(jù)與海關(guān)報(bào)告并不一致。邊佩全的《煙臺(tái)海關(guān)史概要（1862-2004）》[6]以煙臺(tái)海關(guān)為對(duì)象，介紹了從1862年至新中國(guó)時(shí)期煙臺(tái)海關(guān)的各項(xiàng)情況。其中收錄了1882年至1931年五則東海關(guān)十年貿(mào)易報(bào)告以及東海關(guān)章程、人員編制等重要?dú)v史文獻(xiàn)，對(duì)研究東海關(guān)由較大的價(jià)值。臺(tái)灣學(xué)者劉素芬的《煙臺(tái)貿(mào)易研究（1867-1919）》[7]是研究煙臺(tái)開(kāi)埠以后對(duì)外貿(mào)易的專(zhuān)著，該書(shū)利用大量海關(guān)報(bào)告和數(shù)據(jù)中的進(jìn)出口貿(mào)易資料，以通商口岸的煙臺(tái)及其腹地交互的影響為主題，探討貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的關(guān)系，及其對(duì)產(chǎn)業(yè)部門(mén)（包括農(nóng)業(yè)和手工業(yè)）的影響，詳細(xì)分析了煙臺(tái)自開(kāi)埠以來(lái)到1919年之前的貿(mào)易狀況，論述了煙臺(tái)對(duì)外貿(mào)易重要的進(jìn)出口貨物的發(fā)展和變化。該書(shū)的不足之處是雖然對(duì)煙臺(tái)貿(mào)易衰落的原因進(jìn)行了分析，但是對(duì)近代煙臺(tái)貿(mào)易進(jìn)出口貿(mào)易的結(jié)構(gòu)、對(duì)外貿(mào)易的目的地和來(lái)源地等方面沒(méi)有過(guò)多的涉及。引用的數(shù)據(jù)也有出現(xiàn)錯(cuò)誤。徐雙華的碩士論文《晚清煙臺(tái)貿(mào)易的發(fā)展及其衰落原因分析(1863-1911年)》[8]一文通過(guò)對(duì)煙臺(tái)開(kāi)埠后貿(mào)易發(fā)展及其貿(mào)易結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，著重探討了煙臺(tái)貿(mào)易衰落的原因。他認(rèn)為煙臺(tái)獨(dú)特的地理位置和優(yōu)良的天然港灣是促使煙臺(tái)貿(mào)易發(fā)展、繁榮的重要因素，但煙臺(tái)長(zhǎng)期以來(lái)作為一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)港，沒(méi)有穩(wěn)定的大宗出口貨物，對(duì)貿(mào)易的發(fā)展非常不利。此外，煙臺(tái)的本土商行規(guī)模太小，洋行數(shù)量過(guò)少，數(shù)次的農(nóng)民運(yùn)動(dòng)以及煙臺(tái)港口、交通建設(shè)的滯后等都是煙臺(tái)衰落的原因。

有關(guān)煙臺(tái)貿(mào)易分期的問(wèn)題，劉素芬把開(kāi)埠后到1919年煙臺(tái)的貿(mào)易按貿(mào)易額分為：1867~1879年的成長(zhǎng)期；1879~1895年的停滯期；1895~1913年的全盛期；1914~1919年的衰退期四個(gè)時(shí)期[7]。呂曉菁的《煙臺(tái)開(kāi)埠后的貿(mào)易發(fā)展新分析》[9]在劉素芬的四個(gè)分期基礎(chǔ)上，依據(jù)重新整理過(guò)的《近代山東沿海通商口岸貿(mào)易統(tǒng)計(jì)資料》數(shù)據(jù)，重新完整討論1864~1942年煙臺(tái)的貿(mào)易發(fā)展，認(rèn)為煙臺(tái)港在1919年之前受進(jìn)口影響較大，1919年之后除個(gè)別年份受出口影響較大，由此看出煙臺(tái)港經(jīng)過(guò)19世紀(jì)60年代開(kāi)埠至20世紀(jì)初的長(zhǎng)期成長(zhǎng)期，在20世紀(jì)逐漸繁榮。劉暢的《<中國(guó)舊海關(guān)史料>中的近代煙臺(tái)貿(mào)易》[10]利用《中國(guó)舊海關(guān)史料》中東海關(guān)相關(guān)資料，將1864年至1911年的煙臺(tái)貿(mào)易分為三個(gè)時(shí)期：1864-1893年的緩慢上升期，1894-1905年的高速增長(zhǎng)期，1906-1911年的波動(dòng)停滯期。并對(duì)該三個(gè)時(shí)期貿(mào)易興衰的原因進(jìn)行了定量的客觀分析，并著重關(guān)注煙臺(tái)貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì)及其動(dòng)因。王廣印的碩士論文《近代煙臺(tái)對(duì)外貿(mào)易研究(1861-1937)》[11]以186-1937年煙臺(tái)的對(duì)外貿(mào)易為考察對(duì)象，借助近代煙臺(tái)的海關(guān)貿(mào)易報(bào)告、歷年華洋貿(mào)易情形倫略和東海關(guān)十年貿(mào)易報(bào)告等檔案資料，從煙臺(tái)開(kāi)埠初期的對(duì)外貿(mào)易、煙臺(tái)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展變化以及煙臺(tái)對(duì)外貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu)等方面論述了近代煙臺(tái)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展歷程。其將煙臺(tái)對(duì)外貿(mào)易分為五個(gè)時(shí)期：煙臺(tái)對(duì)外貿(mào)易的興起時(shí)期(1861~1879)；煙臺(tái)對(duì)外貿(mào)易的緩慢發(fā)展時(shí)期(1880~1894)；煙臺(tái)對(duì)外貿(mào)易的繁榮時(shí)期(1895~1905)；煙臺(tái)對(duì)外貿(mào)易的波動(dòng)時(shí)期(1906~1920)；煙臺(tái)對(duì)外貿(mào)易的衰退時(shí)期(1921~1937)。

關(guān)于煙臺(tái)開(kāi)埠是外國(guó)侵略者是否新創(chuàng)了一個(gè)市場(chǎng)體系，許檀的《從北洋三口發(fā)展的歷史脈絡(luò)看中國(guó)近代化歷程》[12]一文對(duì)天津、營(yíng)口和煙臺(tái)在開(kāi)放前的概況做了簡(jiǎn)單的描述，并指出有學(xué)者認(rèn)為開(kāi)放前的煙臺(tái)“不過(guò)一漁寮耳”是不合適的。實(shí)際上據(jù)史料記載，開(kāi)放前的煙臺(tái)港已經(jīng)是有商戶(hù)已達(dá)千家的“巨大貿(mào)易中心”之一。由此可以看出，外國(guó)侵略者并非在中國(guó)創(chuàng)建一個(gè)新的市場(chǎng)體系，而是利用中國(guó)原有的市場(chǎng)體系。趙樹(shù)廷的博士論文《清代山東對(duì)外貿(mào)易研究》[13]從山東省相比東南諸省禁海晚，開(kāi)海早這一史實(shí)分析海禁政策并非清朝的既定國(guó)策，而是防范鄭成功的一項(xiàng)臨時(shí)措施。同時(shí)從西方國(guó)家利用清朝既有的港口體系得出西方國(guó)家不是為山東創(chuàng)造了一個(gè)新的港口體系,而是利用了原有的港口體系為其服務(wù)的結(jié)論。

德國(guó)在巨野教案發(fā)生后，派軍艦強(qiáng)占膠州灣，并逼迫清政府簽訂了中德《膠澳租界條約》，青島因此成為“自由港”而得以開(kāi)放。俄國(guó)人早就想在遠(yuǎn)東地區(qū)得到一個(gè)不凍港，德國(guó)人的行動(dòng)，給了俄國(guó)人借口。1987年12月19日俄國(guó)強(qiáng)占旅順和大連灣，并于次年逼迫清政府簽訂《中俄旅大租地條約》，大連由此也開(kāi)放了。青島和大連的開(kāi)放對(duì)煙臺(tái)的影響是巨大的。索淑婉的《淺析近代煙臺(tái)對(duì)外貿(mào)易的興衰及其原因》[14]一文分析認(rèn)為，煙臺(tái)港衰落的原因在于大連港與青島港的開(kāi)放使煙臺(tái)失去了港口壟斷的優(yōu)勢(shì)，而更主要的原因在于煙臺(tái)港雖然開(kāi)港較早，但苦于煙臺(tái)港的管理機(jī)構(gòu)既無(wú)資金，也沒(méi)有能力進(jìn)行大規(guī)模的港口建設(shè)和鐵路的修建，從而使煙臺(tái)在與青島的競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)，最終敗給青島。李軍的《晚清日本駐煙臺(tái)領(lǐng)事貿(mào)易報(bào)告初探——以1908年年報(bào)為例》[15]一文以日本外務(wù)省通商局匯編的《通商匯纂》中有關(guān)駐煙領(lǐng)事報(bào)告為依據(jù)，考察當(dāng)時(shí)煙臺(tái)的貿(mào)易情況。其文不僅分析了日本駐煙領(lǐng)事報(bào)告，還將該報(bào)告與年度貿(mào)易報(bào)告互為補(bǔ)充，與東海關(guān)稅務(wù)司貿(mào)易報(bào)告相互比較，從而分析了1908年后煙臺(tái)貿(mào)易的發(fā)展?fàn)顩r以及煙臺(tái)衰落的原因。該文不僅將煙臺(tái)的衰落原因歸為青島、大連等港口的開(kāi)放，港口建設(shè)的落后等較為流行的觀點(diǎn)，而且將煙臺(tái)貿(mào)易的變化放在了世界經(jīng)濟(jì)的背景之下，指出煙臺(tái)的貿(mào)易變化也是其較深卷入世界市場(chǎng)的時(shí)代特點(diǎn)，頗具新意。

也有對(duì)煙臺(tái)貿(mào)易中的某項(xiàng)商品進(jìn)行個(gè)案研究的。劉暢的《仁川開(kāi)埠后煙臺(tái)與朝鮮的貿(mào)易》[16]將煙臺(tái)與仁川的貿(mào)易分為1883~1893年與1894~1905兩個(gè)時(shí)期。前一時(shí)期貿(mào)易額增長(zhǎng)緩慢。因朝鮮未開(kāi)埠，這一時(shí)期煙臺(tái)對(duì)朝貿(mào)易主要是出口土貨和轉(zhuǎn)運(yùn)朝鮮所需的西方近代工業(yè)產(chǎn)品，進(jìn)口朝鮮的毛皮、魚(yú)類(lèi)、紙張與礦石等；后一時(shí)期煙臺(tái)與朝鮮的貿(mào)易額出現(xiàn)了激增。高麗參很早就受到了中國(guó)人的信賴(lài)，因此從煙臺(tái)港進(jìn)口了大量的高麗參，人參貿(mào)易是導(dǎo)致這一時(shí)期貿(mào)易激增的原因。綜上所述可以看出，煙臺(tái)是中朝貿(mào)易的重要港口，而人參則是重要的載體。李軍的《晚清煙臺(tái)的鴉片貿(mào)易》[17]則將煙臺(tái)的鴉片貿(mào)易分為1864~1880年進(jìn)口膨脹期；1881~1905年洋煙萎縮、土煙盛行期；1906年以后全面衰落期三個(gè)時(shí)期，并且分析了各個(gè)時(shí)期的貿(mào)易變化的原因。最后整體估計(jì)了煙臺(tái)的鴉片市場(chǎng)，對(duì)鴉片貿(mào)易為何在煙臺(tái)盛行以及煙臺(tái)鴉片的進(jìn)貨渠道做了探究。

煙臺(tái)開(kāi)埠后，清政府被迫在煙臺(tái)港設(shè)立海關(guān)。登萊青道移到煙臺(tái)后又設(shè)立了戶(hù)關(guān)。海關(guān)和戶(hù)關(guān)設(shè)辦之初，清政府官員統(tǒng)稱(chēng)為“東海關(guān)”，有時(shí)為加以區(qū)別，稱(chēng)前者為“東海洋關(guān)”，后者為“東海常關(guān)”，后經(jīng)演變，約定俗成稱(chēng)“東海洋關(guān)”為東海關(guān)，而稱(chēng)“東海常關(guān)”為“煙臺(tái)常關(guān)”或者“煙臺(tái)大觀”。對(duì)于東海關(guān)的研究，丁抒明的《東海關(guān)設(shè)關(guān)考略》[18]介紹了東海關(guān)設(shè)關(guān)的過(guò)程，對(duì)東海關(guān)設(shè)立日期為1862年或1863年，或者說(shuō)東海關(guān)由英國(guó)人設(shè)關(guān)這兩種說(shuō)法進(jìn)行了否定，得出了東海關(guān)始設(shè)于1861年，由中國(guó)人自己設(shè)關(guān)的結(jié)論。張曉霞的碩士論文《東海關(guān)歷史沿革研究》[19]以東海關(guān)為研究對(duì)象，對(duì)東海關(guān)的歷史沿革進(jìn)行梳理，以時(shí)間為軸把東海關(guān)的歷史時(shí)期分為晚清時(shí)期的東海關(guān)和民國(guó)時(shí)期的東海關(guān)，對(duì)東海關(guān)的運(yùn)作、東海關(guān)監(jiān)督衙門(mén)和東海關(guān)稅務(wù)司署的權(quán)力轉(zhuǎn)換、東海關(guān)稅收、東海關(guān)的分關(guān)進(jìn)行了史料搜集和整理分析，勾勒出較為完整、清晰的東海關(guān)歷史發(fā)展全貌。李軍的碩士論文《晚清東海關(guān)初步研究(1861-1911年)》[20]一文論述了東海關(guān)的設(shè)立過(guò)程、機(jī)構(gòu)設(shè)置、運(yùn)作方式和發(fā)展情況，說(shuō)明了東海關(guān)在煙臺(tái)乃至整個(gè)山東早期現(xiàn)代化過(guò)程中發(fā)揮的重要作用。該文認(rèn)為煙臺(tái)港與東海關(guān)的命運(yùn)休戚相關(guān)，正是煙臺(tái)港在青島、大連開(kāi)港后，失去獨(dú)霸山東港口貿(mào)易的地位，并與其他港口競(jìng)爭(zhēng)失利的情況下，導(dǎo)致了東海關(guān)的衰落。他的《晚清煙臺(tái)東海關(guān)稅收及其結(jié)構(gòu)分析(1861-1911年)》[21]通過(guò)對(duì)煙臺(tái)東海關(guān)的稅收進(jìn)行分析，認(rèn)為東海關(guān)的外貿(mào)主導(dǎo)權(quán)長(zhǎng)期掌握在外商手中，國(guó)內(nèi)政治狀況又難以提供良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，本土商人的發(fā)展多有牽掣。但同時(shí)在與外商競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中，山東商人實(shí)現(xiàn)了歷史性的轉(zhuǎn)變，山東貿(mào)易中心由沿河轉(zhuǎn)向沿海。連心豪的《清末民初龍口開(kāi)埠設(shè)關(guān)論略》[22]一文簡(jiǎn)述了龍口的開(kāi)埠過(guò)程和發(fā)展情況，對(duì)龍口關(guān)與東海關(guān)的關(guān)系做了區(qū)分。其認(rèn)為龍口因港闊但水不深而限制了其自身的發(fā)展，又因?yàn)楦沟睾统鞘薪?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不及煙臺(tái)、青島，始終無(wú)法擺脫“煙臺(tái)副港”的命運(yùn)。

3 早期現(xiàn)代化①的考察

開(kāi)埠城市必然會(huì)帶來(lái)早期現(xiàn)代化的問(wèn)題，這一點(diǎn)煙臺(tái)也不例外。葛曉茜的碩士論文《煙臺(tái)城市近代化的歷史考察》[23]對(duì)煙臺(tái)早期現(xiàn)代化的過(guò)程作了分時(shí)段的考察，并探究了煙臺(tái)早期現(xiàn)代化的起因、動(dòng)力以及最后為何發(fā)展陷入停滯。她認(rèn)為煙臺(tái)早期現(xiàn)代化的主要表現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)圍繞著對(duì)外貿(mào)易快速發(fā)展，交通通訊的發(fā)展以及城市建設(shè)與文化教育的發(fā)展。總的來(lái)說(shuō)，煙臺(tái)在被迫開(kāi)港后突破中國(guó)傳統(tǒng)封建城市發(fā)展道路，自然經(jīng)濟(jì)逐步解體，走上了半殖民地半封建化城市的發(fā)展道路。王彥智的《近代煙臺(tái)城市興起的歷史軌跡及其現(xiàn)實(shí)指向》[24]一文充分肯定了漕運(yùn)在煙臺(tái)形成港口城市過(guò)程中的作用，提出了煙臺(tái)近代港口城市的形成走的是“因地而漕，因漕而貿(mào)，因貿(mào)而市，因市而業(yè)，因業(yè)拓市”的道路。煙臺(tái)的城市發(fā)展依然要依托港口優(yōu)勢(shì)推進(jìn)商、貿(mào)、服、工一體化發(fā)展。宋玉娥的《外國(guó)洋行與煙臺(tái)的殖民地化》[25]一文評(píng)價(jià)了外國(guó)洋行依仗領(lǐng)事裁判權(quán)及治外法權(quán)，在煙臺(tái)租地蓋屋,開(kāi)展貿(mào)易活動(dòng)，修改關(guān)稅稅則，對(duì)煙臺(tái)的半殖民地化起了重要的作用。洋行在煙臺(tái)的建立和發(fā)展，主要是依靠領(lǐng)事的保護(hù)和關(guān)稅的豁免，因此洋行的業(yè)務(wù)就深入到膠東半島的農(nóng)村，攫取了廉價(jià)的勞動(dòng)力，從而擴(kuò)大了產(chǎn)量和增加了進(jìn)出口貿(mào)易。她將洋行在煙臺(tái)勢(shì)力擴(kuò)張的過(guò)程，分為開(kāi)埠后至19世紀(jì)末、20世紀(jì)初到太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)為止兩個(gè)階段，并分國(guó)別詳細(xì)描述了兩個(gè)階段各國(guó)洋行在煙臺(tái)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。但是總體來(lái)說(shuō)其對(duì)外國(guó)的洋行的評(píng)價(jià)幾乎是負(fù)面的，只看到了外國(guó)洋行對(duì)煙臺(tái)的消極作用，并沒(méi)有一分為二的指出外國(guó)洋行在煙臺(tái)的早期現(xiàn)代化以及煙臺(tái)金融、工業(yè)的促進(jìn)發(fā)展等方面起到的正面作用。劉慧的碩士論文《濟(jì)南與煙臺(tái)城市早期現(xiàn)代化比較研究》[26]以近代的煙臺(tái)與濟(jì)南為對(duì)象，分時(shí)期對(duì)比濟(jì)南與煙臺(tái)城市的早期現(xiàn)代化歷程。她認(rèn)為，濟(jì)南和煙臺(tái)分別作為傳統(tǒng)行政中心城市和新興工商業(yè)城市的代表，皆因開(kāi)放而獲得開(kāi)啟早期現(xiàn)代化的契機(jī)，但是煙臺(tái)開(kāi)放后始終沒(méi)有在交通上進(jìn)行大力建設(shè)，以至于膠濟(jì)鐵路開(kāi)通后而衰落，所以煙臺(tái)相對(duì)落后的交通是早期現(xiàn)代化的一大阻力。而濟(jì)南作為自開(kāi)商埠雖然開(kāi)埠較晚，但在膠濟(jì)鐵路開(kāi)通后，獲得了較大發(fā)展，加速了早期現(xiàn)代化進(jìn)程。

山東作為孔子的故鄉(xiāng)，孔孟儒家文化的發(fā)源地，被許多外國(guó)傳教士當(dāng)做“基督征服中國(guó)”的傳教橋頭堡。而在山東率先開(kāi)埠的煙臺(tái)也就自然成為外國(guó)傳教士的早期活動(dòng)中心。有關(guān)傳教士以及基督教在山東的活動(dòng)，以國(guó)別作為個(gè)案研究的，如趙海濤的碩士論文《美國(guó)在煙臺(tái)的傳教事業(yè)》[27]就以美國(guó)傳教士在煙臺(tái)的活動(dòng)為線索，分析了美國(guó)傳教士與煙臺(tái)早期現(xiàn)代化的關(guān)系。鄧云在其碩士論文《來(lái)華傳教士與近代煙臺(tái)社會(huì)變遷》[28]通過(guò)論述煙臺(tái)開(kāi)埠后傳教士在教育、醫(yī)療、社會(huì)公益、科技傳播和興辦實(shí)業(yè)等各方面的作用以及傳教士活動(dòng)的影響，對(duì)傳教士在煙臺(tái)早期現(xiàn)代化過(guò)程中的作用進(jìn)行了評(píng)價(jià)，認(rèn)為不能用“文化侵略”來(lái)簡(jiǎn)單的概括新教傳教士在煙臺(tái)的傳教活動(dòng)。他的《傳教士對(duì)煙臺(tái)近代化發(fā)展的意義》[29]一文指出，傳教士在煙臺(tái)的傳教活動(dòng)客觀上給煙臺(tái)帶來(lái)了近代的先進(jìn)思想，培養(yǎng)了近代先進(jìn)人才，傳教士成為煙臺(tái)向現(xiàn)代化的推動(dòng)力量之一。滕松梅的《基督教會(huì)對(duì)近代煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)、文化的影響》[30]通過(guò)論述傳教士在煙臺(tái)的活動(dòng)，認(rèn)為自煙臺(tái)開(kāi)埠以后，基督教有組織的傳教活動(dòng)涉及教育、醫(yī)療、慈善、經(jīng)濟(jì)等各個(gè)領(lǐng)域，在客觀上不同程度的開(kāi)啟了煙臺(tái)人的民智，開(kāi)闊了煙臺(tái)人的眼界，也深深影響了這一時(shí)期煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展對(duì)煙臺(tái)早期現(xiàn)代化起了一定的積極作用。辛俊玲的《近代煙臺(tái)教會(huì)學(xué)校述論》[31]對(duì)近代煙臺(tái)教會(huì)學(xué)校進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述和分析，在肯定教會(huì)學(xué)校的積極作用的同時(shí)，也認(rèn)為教會(huì)學(xué)校是在西方列強(qiáng)用堅(jiān)船利炮打開(kāi)國(guó)門(mén)后建立的，傳教士興辦學(xué)校的本質(zhì)目的是為了維護(hù)教會(huì)利益，因而其教育教學(xué)方法的開(kāi)創(chuàng)性并不等同于進(jìn)步性和科學(xué)性，此外中外關(guān)系的不平等的基本格局也阻礙了中國(guó)近代教育的正常發(fā)展。因此要用辯證的觀點(diǎn)剖析了教會(huì)學(xué)校的特點(diǎn)和對(duì)中國(guó)社會(huì)的影響。馬金智的碩士論文《近代煙臺(tái)教會(huì)教育研究(1861-1949)》[32]論述了近代煙臺(tái)教會(huì)學(xué)校的發(fā)展過(guò)程和特點(diǎn)，認(rèn)為教會(huì)學(xué)校不僅教育內(nèi)容比傳統(tǒng)教育更加合理，而且教學(xué)方法更為先進(jìn)。其作用客觀上不僅為中國(guó)培養(yǎng)了近代型人才，而且改良了社會(huì)風(fēng)氣，尤其在解放婦女方面有很大的功勞。但其以傳播宗教為目的的教育方式也限制了其自身的作用和發(fā)展。

煙臺(tái)作為約開(kāi)商埠而發(fā)展起來(lái)的城市，其城市的早期現(xiàn)代化過(guò)程并不是漸進(jìn)的，但是城市的出現(xiàn)必然會(huì)帶來(lái)城市結(jié)構(gòu)的變遷，還會(huì)對(duì)周邊的廣大鄉(xiāng)村產(chǎn)生影響，出現(xiàn)新型的城鄉(xiāng)關(guān)系。張秋菊的碩士論文《抗戰(zhàn)以前煙臺(tái)社會(huì)階層結(jié)構(gòu)的變遷》[33]一文從社會(huì)階層結(jié)構(gòu)變遷的角度，展現(xiàn)煙臺(tái)開(kāi)埠后，由傳統(tǒng)社會(huì)向現(xiàn)代社會(huì)過(guò)渡的現(xiàn)代化進(jìn)程。她認(rèn)為煙臺(tái)現(xiàn)代化一開(kāi)始的社會(huì)階層結(jié)構(gòu)就已經(jīng)有別于傳統(tǒng)社會(huì)“士農(nóng)工商”的四民結(jié)構(gòu)，伴隨經(jīng)濟(jì)貿(mào)易以及其他社會(huì)事業(yè)的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，社會(huì)階層結(jié)構(gòu)已展現(xiàn)出現(xiàn)代化趨勢(shì)。滕松梅

①有關(guān)近代化與早期現(xiàn)代化的關(guān)系，詳見(jiàn)羅榮渠《現(xiàn)代化新論》第一章第一節(jié)。的碩士論文《抗戰(zhàn)前煙臺(tái)市民構(gòu)成分析》[34]通過(guò)論述抗戰(zhàn)前煙臺(tái)的人口狀況、職業(yè)結(jié)構(gòu)及其它們的演變，分析市民上中下三個(gè)階層，充分肯定了商人以及中下階層在煙臺(tái)市民中的主體地位和革命進(jìn)步性。她認(rèn)為，煙臺(tái)由于外力開(kāi)埠而走上現(xiàn)代化之路，這種由外力強(qiáng)行鍥入而建立起來(lái)的城市市民結(jié)構(gòu)一方面體現(xiàn)了生產(chǎn)方式的巨大變革，社會(huì)的進(jìn)步；一方面也反應(yīng)了煙臺(tái)社會(huì)的變化不是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，而是被外力強(qiáng)迫納入世界市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的。在這種外力刺激下的現(xiàn)代化的“突變型現(xiàn)代化”影響下，煙臺(tái)市民結(jié)構(gòu)的變遷忍受的陣痛也相對(duì)緩和。趙斌的碩士論文《近代煙臺(tái)城鄉(xiāng)關(guān)系研究》[35]主要論述煙臺(tái)城鄉(xiāng)社會(huì)早期現(xiàn)代化的歷程，以及在這一過(guò)程中所形成的城鄉(xiāng)間相互依賴(lài)、相互制約的總體結(jié)構(gòu)關(guān)系。他認(rèn)為對(duì)外貿(mào)易是煙臺(tái)城鄉(xiāng)關(guān)系轉(zhuǎn)型的前提和基礎(chǔ)，在煙臺(tái)城鄉(xiāng)關(guān)系的轉(zhuǎn)型中始終存在著新與舊的矛盾，而且煙臺(tái)的城鄉(xiāng)發(fā)展是始終在一個(gè)相對(duì)較低水平上進(jìn)行的，受到內(nèi)外勢(shì)力的限制，缺乏獨(dú)立空間，因此城鄉(xiāng)很難充分協(xié)調(diào)發(fā)展。他的《近代煙臺(tái)貿(mào)易與城鄉(xiāng)關(guān)系變遷》[36]還認(rèn)為，近代城市是城鄉(xiāng)關(guān)系變化的先導(dǎo)，二者互利互動(dòng)，相互依賴(lài)，共同發(fā)展，成為日趨一體化的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化整體。徐黎明的《開(kāi)放環(huán)境下的近代煙臺(tái)城鄉(xiāng)關(guān)系》[37]一文認(rèn)為煙臺(tái)的開(kāi)放，不僅帶動(dòng)了煙臺(tái)城市的發(fā)展，而且使煙臺(tái)周邊的鄉(xiāng)村產(chǎn)生了連動(dòng)反應(yīng)，具體表現(xiàn)在：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、交通環(huán)境改善、勞動(dòng)力遷移以及社會(huì)生活變化四個(gè)方面。正是由于城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展，使整個(gè)煙臺(tái)城鄉(xiāng)社會(huì)逐步成為世界資本主義市場(chǎng)的一個(gè)組成部分。然而，與青島競(jìng)爭(zhēng)的失利，交通建設(shè)落后，城鄉(xiāng)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品價(jià)格差等不利因素的影響下，城鄉(xiāng)一體化的程度又是有限的。

對(duì)于煙臺(tái)早期現(xiàn)代化過(guò)程中城市建設(shè)以及空間分布的研究，王大為的博士論文《煙臺(tái)近代城市建設(shè)發(fā)展與歷史城市保護(hù)研究》[38]介紹了煙臺(tái)港的歷史沿革，根據(jù)煙臺(tái)的近代建設(shè)特征將煙臺(tái)劃分為四個(gè)時(shí)期：初始期（1862~1911）、興盛期（1912~1938）、延續(xù)期（1938~1945）、衰落期（1945~1948）。他認(rèn)為煙臺(tái)開(kāi)埠后，隨著西方近代城市的新技術(shù)、新觀念的移植，煙臺(tái)開(kāi)始進(jìn)入城市早期現(xiàn)代化的行列。城市建設(shè)的教區(qū)劃分和商業(yè)組織機(jī)構(gòu)的建設(shè)在城市中形成了統(tǒng)一的地標(biāo)體系。西式風(fēng)格的強(qiáng)勢(shì)融入，城市出現(xiàn)了與地區(qū)傳統(tǒng)風(fēng)格不同的城市肌理，改變和拓展了煙臺(tái)的城市空間，這時(shí)煙臺(tái)近代開(kāi)埠城市的重要特征。該文還對(duì)如何保護(hù)煙臺(tái)歷史建筑提出了看法。支軍的《開(kāi)埠后煙臺(tái)城市空間形態(tài)變遷探析》[39]探究了煙臺(tái)城址的起源及變遷，城市地域結(jié)構(gòu)的演變和城市空間的分化。認(rèn)為影響煙臺(tái)城市空間變遷的因素主要有外力的楔入、早期城市規(guī)劃的缺失、城市管制的特殊性和港口建設(shè)的拓展四點(diǎn)。林春田的《略論城市建設(shè)的美學(xué)向度與城市史向度——以煙臺(tái)市為例》[40]一文評(píng)價(jià)了煙臺(tái)早期現(xiàn)代化城市建設(shè)的特征，認(rèn)為煙臺(tái)作為較早開(kāi)埠的港口城市，較早開(kāi)啟早期現(xiàn)代化的近代史記憶是煙臺(tái)應(yīng)當(dāng)珍惜的歷史資源。對(duì)于煙臺(tái)近代歷史遺跡，其將其概括為以下六個(gè)意象：一是以煙臺(tái)山領(lǐng)事館群及濱海近代優(yōu)秀建筑群為代表的近代建筑意象群；二是以葡萄酒和北極星鐘表為代表的近代工業(yè)產(chǎn)品及工藝意象群；三是以碼頭、港口為代表的開(kāi)埠意象群；四是以東西炮臺(tái)為代表的近代軍事意象群；五是以洋行、商鋪為代表的近代經(jīng)濟(jì)生活意象群；六是以張弼士、李東山、冰心為代表的近代歷史人物意象群。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)國(guó)內(nèi)對(duì)煙臺(tái)研究的梳理，我們可以發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)的煙臺(tái)研究主要以港口貿(mào)易、東海關(guān)及早期現(xiàn)代化為對(duì)象，研究成果較多的同時(shí)，層次多為碩士論文，而全面的研究型專(zhuān)著則比較少。另外，從研究者從事的專(zhuān)業(yè)來(lái)看，研究多為中國(guó)近代史方向，因此對(duì)煙臺(tái)的研究較少呈現(xiàn)出煙臺(tái)在世界背景下的樣貌。煙臺(tái)作為約開(kāi)商埠城市，自其走上早期現(xiàn)代化的那一刻，就可以說(shuō)深深卷入了世界市場(chǎng)，它的發(fā)展深受世界背景的影響。比如筆者認(rèn)為，煙臺(tái)在19世紀(jì)末港口建設(shè)過(guò)程中，英俄洋商的矛盾就可以看作是在當(dāng)時(shí)英俄國(guó)際矛盾的一個(gè)表現(xiàn)。如果能將煙臺(tái)的早期現(xiàn)代化進(jìn)程放在世界背景下進(jìn)行研究，不但擴(kuò)大了視野，或許也能更加體現(xiàn)出這個(gè)約開(kāi)商埠城市發(fā)展過(guò)程中的真實(shí)樣貌及其歷史意義。

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A Summary of Historical Studies of Yantai Port in China

WENG Sheng-qiang1,YANG Hua2
（1.College of Humanity Dalian University,Dalian 116622,China;2.College of Japanese Dalian University,Dalian 116622,China）

According to Sino-British Treaty of Tianjin in 1858,Yantai opened port as the first port in Shandong Province,or the first open-port in north China whose rise and the modernization of Yantai as a microcosm of small and medium-size ports in China was due to the port.This paper sums up the domestic research on Yantai city since 1980s to benefit research in the future.

Yantai;port trade;modernization;summary

K255

：A

：1008-2395(2016)06-0103-06

2016-11-21

翁盛強(qiáng)（1992-），男，碩士研究生，研究方向：日本史；楊華（1977-），女，副教授，研究方向：日本語(yǔ)言文化。