汽車智能化技術的發展趨勢研究

宋宛澤

摘要：隨著科學技術的快速發展，越來越多的智能化技術被廣泛應用，而在汽車行業也是如此，智能化技術近年來已經被應用于現代汽車的各個部分中。智能化技術的應用一方面能提升汽車的安全系數，另一方面也為環保做出了貢獻，推動著汽車行業健康發展。文章對汽車智能化技術的應用進行了分析和研究，并對其未來的發展趨勢進行了展望。

關鍵詞：汽車行業；智能化技術；傳感器技術；車載智能化網絡；微處理器；環保性能 文獻標識碼：A

中圖分類號：U463 文章編號：1009-2374（2015）35-0011-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.35.006

汽車智能化技術的發展和應用使得汽車在安全、性能、環保和舒適等方面都得到了提升。汽車與智能化技術之間的結合可以說是汽車發展史上的一次重要革命，同時也是汽車水平提升的重要標志。下面將對汽車智能化技術的應用進行分析和研究。

1 汽車智能化系統應用現狀

我國的汽車智能化發展起步比較晚，20世紀90年代以前，汽車上的智能化設備只有從家電中演化而來的收音機，其他基本為零。而在此之后，隨著我國的汽車工業逐漸發展起來，再加上不斷借鑒國外汽車智能化技術，使得我國的汽車智能化行業快速地發展了起來。但在這個階段中，雖然我國有很多企業在做汽車智能化，但產品的結構比較單一，技術含量也并不高。近年來我國的智能化技術在汽車行業中應用得比較廣泛，未來實現全面的智能化創新，已經成為了汽車產業發展的大趨勢。

1.1 發動機智能化控制系統

首先是智能化點火裝置，這種智能化裝置主要是以發動機轉速、水溫等因素使發動機在不同的情況下均能在最佳點火時刻點火，從而實現降低油耗的目的；其次是智能化控制燃油噴射裝置，這種裝置是根據各種不同的傳感器所傳輸的信號來精確地控制混合氣濃度，從而達到最佳的空燃比，使發動機的工作能保持在最佳狀態，不僅能降低油耗，同時也能減少環境污染。除此之外，發動機智能化技術的應用還有廢氣再循環系統和二次空氣噴射系統等，雖然這些系統并非每一臺車都具備，但或多或少地也被應用于不同的車型中。

1.2 汽車底盤的智能化控制系統

電控自動變速裝置能根據發動機的載荷、車速以及制動的工作狀態等通過計算機計算來對變速桿的位置進行調整，從而實現變速器換擋的最佳控制，同時也能知道最佳的換擋時間和換擋位。這種裝置的應用給汽車帶來了巨大的變化，它提升了汽車的靈敏度，能準確地反映出道路的條件，同時也能簡化汽車操作，使駕駛員專心于其他方面，提升汽車駕駛的安全性。

防抱死制動系統則是通過控制來防止汽車制動時的車輪抱死。通常汽車在路面上制動時，車輪和地面之間都能產生較大的側向附著力，而防抱死制動系統則能有效地提升汽車操作安全性能，減少制動距離，同時提升汽車操作的穩定性。

智能化轉向助力系統是一種由微機控制的轉向系統，與傳統的液壓系統相比較具有體積小、重量輕等特點，能幫助汽車實現轉向功能的最優化，同時也提升了汽車在低速行駛時的安全性和穩定性。

自適應懸掛系統，這種系統能根據懸掛裝置的瞬時負荷，自動地調整減震器的特性，從而使汽車適應當時的負荷，并保持懸掛的既定高度。通過自適應懸掛系統能最大限度地提升汽車行駛的穩定性和操作性。

常速巡行自動控制系統，通常在高速公路上行駛的時候，利用常速巡行自動控制系統，能根據汽車的行駛阻力來自動地調節氣門開度，不需要駕駛員通過踩油門的形式來逐漸調整車速。除了上述之外，還有很多智能化控制系統被應用于汽車底盤的智能化控制系統中。同時在安全方面也應用了很多的智能化系統，例如安全氣囊系統和防撞系統等，為汽車行駛的安全性提供了進一步的保障。

1.3 乘車舒適智能化系統

當前，人們出行不僅要求安全和可靠，同時對舒適性也有著較高的要求，正是因為這樣才推動了汽車智能化技術的發展。在舒適性方面的智能化技術發展最有代表性的就是汽車智能空調。汽車智能化空調裝置，利用電控單元ECU控制風扇和加熱繼電器等，并根據客戶的不同需求來進行車內的溫度調控。智能化座椅，座椅根據人體力學進行設計，將智能化控制技術結合到座椅中，以此來提升座椅的舒適性。此外，還有電控主動懸架系統和車載多媒體系統等，給汽車的舒適性帶來了全新的改革，提高了人們的出行滿意度。

2 汽車智能化技術發展趨勢

智能化技術與汽車行業的結合發展，能推動汽車智能化技術向智能化、環保化及規范化的方向發展。隨著科學技術的快速發展，汽車智能化水平也越來越高，雖然各種各樣的汽車智能化技術逐漸地被應用，但很多新的技術要想被徹底地應用，還需要一定的時間進行發展。下面將對汽車智能化技術的未來發展趨勢進行詳細的討論：

2.1 傳感器技術的發展

汽車傳感器是提升汽車高檔化和自動化發展中的重點技術，隨著汽車的智能化技術發展越來越快，在未來對傳感器的依賴性也會越強。汽車的智能化控制系統是十分多樣化的，因此所需要的傳感器類型也會呈現多樣化，使得數量不斷增加。這也充分地說明了積極地研制新型、高精度、高可靠性的傳感器是十分必要的。在未來的發展中汽車傳感器技術將向著智能化、人性化、微型化的方向發展。

2.2 車載智能化網絡的發展

隨著汽車智能化設備的逐漸增加，智能化設備的功能也逐漸強大，為了有效地提升汽車行駛的經濟性和安全性，車載智能化設備的數據傳播就顯得格外重要。總線技術的發展使原本復雜的導線產生了明顯的變化。通訊線將智能化汽車裝置鏈接成為了一個龐大的網絡，然后通過總線來進行信息的發送和接收。智能化裝置不僅能完成其獨自控制的智能化功能，同時還能為其他相關的控制裝置提供數據服務。由于網絡化的快速發展，使得布線變得更加簡單，有效地減少了電節點的數量和導線的數量，同時提升了信息傳遞的可靠性。在智能化網絡中，用戶可以通過數據總線來做智能化控制裝置中的任何一個裝置，并能讀取故障代碼，進行汽車故障的診斷，使汽車維修變得更加簡單。

2.3 微處理器的發展

汽車智能化控制系統中的中心部分是微處理控制單元，負責指揮其他的設備進行工作。近年來微處理器技術不斷的提升，汽車的儀表不再是傳統的單一儀表，而是集智能化和多功能為一體的儀表。當前，積極地開發具有多路同步實時控制和自我診斷等功能的汽車專用微處理器對汽車的未來發展和智能化技術控制有著十分重要的作用。16位和32位微處理器的發展將給未來車用處理器帶來嶄新的一頁。

2.4 環保性能的發展

汽車向環保性發展在當前已經成為了重要的發展趨勢。環保型的要求決定了世界汽車行業應當向高效燃料和低碳排放的方向發展，當前的發展方向主要分為兩個部分：（1）采用先進柴油發動機并逐漸地發展配套智能化設備控制系統。通常來說柴油發動機的燃料與汽油相比較更加具有經濟性；（2）不斷研究環保型電動汽車，使電動汽車能盡快地投入使用一次來減少燃油量。此外，汽車制造商近年來也在不斷研究氣缸壓力傳感和均質充量壓燃燒系統，以此來減少汽車燃油的經濟性，使汽車行業向環保方向發展。

2.5 安全性方向的發展

當前，汽車的安全性能已經成為了人們所關注的重點內容，汽車上主要的安全系統可以被劃分為被動安全系統和主動安全系統。被動系統指的是在汽車發生碰撞時或者出現其他危險情況時為用戶提供保護的技術，在這一方面當前已經取得了比較明顯的進展，例如安全氣囊和安全帶等，這些安全技術的發展在交通安全事故中有效地減少了人員的傷亡情況。接下來在汽車的安全性能發展方面，所關注的是主動安全系統，也就是通過汽車上的配置，主動地對將要發生的碰撞等事故進行預防的系統，通過雷達，超聲波等傳感器，行車可視技術及語音功能，主動地提醒駕駛員減慢速度，避免發生安全事故。這將是汽車安全性發展的主要方向。

2.6 娛樂及通訊技術的發展

隨著汽車智能化技術的發展和應用，網絡技術和通訊技術也得到了進一步的發展。當前，消費者對車輛要求不僅限于安全性和舒適性，同時也對休閑和通訊等提出了更高的要求。現階段，汽車移動通訊技術和車載媒體技術的發展已經可以為駕駛者和乘客提供相應的網絡媒體環境和汽車導航等，使得在駕駛的過程中充滿樂趣，車載媒體音響和車載網絡通訊等已經成為了未來的重要發展趨勢之一。通過GPS衛星導航技術和車載信息服務技術等將汽車智能化通訊和網絡進行進一步的優化，以此來滿足人們對駕駛的休閑需求，構建一個智能化的交通系統，已經成為了十分重要的內容。

3 結語

隨著智能化技術的快速發展，汽車已經與智能化技術達到了緊密的結合，汽車智能化技術逐漸向智能化和集中化的方向發展。汽車智能化技術的發展給汽車行業帶來了全新的力量，不僅能有效地提升汽車性能，同時還能提升汽車的駕駛安全性，減少對環境的污染，對人們的出行質量提升起到了重要的作用。一個國家的智能化產業與汽車行業的結合情況，將代表著這個國家未來在世界汽車行業中的競爭力。對于我國來說，汽車智能化產業的發展仍然處于初級階段，對此一定要加快步伐，正確地把握未來的智能化汽車行業的發展方向，形成行業競爭優勢，幫助我國實現經濟的快速增長。

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（責任編輯：周 瓊）c