全新奔騰B50奔騰十年轉身

□本刊記者 張敏

全新奔騰B50奔騰十年轉身

□本刊記者 張敏

在奔騰品牌誕生十周年，進入品牌快速增長期的關鍵節點，伴隨著全新奔騰B50上市和品牌進一步梳理，一汽奔騰整裝再出發。對標合資中端品牌的全新奔騰B50，能為奔騰品牌打一場銷量之戰嗎？

7月15日，正值一汽建廠63周年紀念日，一汽奔騰重磅車型——全新奔騰B50在長春車展隆重上市。作為一汽奔騰新十年推出的首款重磅車型，全新奔騰B50是一汽奔騰新十年的起點，也是面向未來、實現全方位超越的縮影。

2009年，全面越級上市的奔騰B50讓奔騰品牌告別了單一車型的發展歷史，進入品牌的積累培育期。如今，在一汽轎車未來五年戰略方向和產品布局規劃的重要關頭，全新奔騰B50經歷全面蛻變后，再次被寄予厚望。

曾經，奔騰B50為如何成功打造中高端自主品牌輸送了寶貴經驗。歷時七年的全面更新換代后，全新奔騰B50繼承了使命。作為奔騰品牌高起點、高價值的傳承和品牌精神的實際承載，全新奔騰B50榮耀登場，它的上市不僅使奔騰品牌的產品布局更加完善，還進一步增強了一汽奔騰在A級車市場的競爭力。

相比自主品牌占據優勢的SUV市場，全新奔騰B50所在的A級車市場合資強敵環伺，屬于當之無愧的一片紅海。對標合資中端品牌的全新奔騰B50，能為奔騰品牌打一場銷量之戰嗎？

產品力+營銷力

自2009年5月上市以來，奔騰B50分別在2010年、2011年和2013年進行了3次改款，已具備豐富的市場基礎。數據顯示，在過去的7年時間里， B50共實現銷售575418輛，可謂是自主品牌轎車的銷售“常青樹。”

“2009年，奔騰B50上市的時候，無論是造型設計還是配置都在當時引起了消費者的極大關注。可以說，開了一個熱銷的好頭。”在長春一家奔騰4S店中，一位資深銷售向《汽車人》介紹說。

作為一汽奔騰新十年的首款重磅車型，全新奔騰B50基于奔騰全新的B級車平臺——M2平臺打造，相比現款，新款B50外觀更時尚，更大氣，同時其時尚運動的風格更加符合年輕消費者的審美需求。

從全新奔騰B50呈現的產品力上看，在空間、操控、配置等全面升級后，已經具備成為“爆款”的潛質。全新奔騰B50搭載的4GB系列1.6L和1.4T高性能發動機，與B級車相媲美的懸掛系統以及豐富的主被動安全配置，同級最長的2725mm軸距帶來的超大駕乘空間，都為消費者帶來了越級的產品體驗。一鍵啟動、手機互聯、語音控制、定速巡航、無鑰匙進入、藍牙電話等多項前沿科技裝備，滿足了不同駕駛者對車型配置的苛刻要求。

從價格上看，全新奔騰B50官方指導價8.18萬~11.78萬元，本年度還享受廠家購置稅補貼政策，實際支付價僅為7.78萬~11.38萬元，顯示出“超越·不止于期待”的性價比。一汽轎車銷售有限公司總經理崔大勇表示，全新奔騰B50是為“邁入人生新階段的城市生活家打造的”，其消費者畫像是“享受當下，也懂得生活；肩負責任，也不斷進取”的新一代年輕消費者，他們“更富時代性、更富創造力，不斷超越自我，超越昨天。”

“全新奔騰B50以B級平臺造車水準強化A級轎車市場競爭力，實現了自我超越和同級超越。”一汽轎車銷售有限公司市場部部長何鐵鍇向《汽車人》透露，全新奔騰B50預售一個月來，已經收到3000個有效定單。

曾經受于體制、機制的限制，奔騰品牌在發展中面臨著進一步的挑戰。如何準確挖掘品牌內涵，迎合更年輕的消費群體？正如何鐵鍇坦言：奔騰還需要“補課。”隨著消費群體的年輕化，奔騰的營銷也在不斷創新以多角度滿足市場需求。這也很好地體現在全新奔騰B50的上市過程中。

在上市前的籌備活動中，奔騰營銷團隊采用互聯網預售的方式，來貼近互聯網時代新興人群的消費方式，讓消費者足不出戶就可以網上下單。上市發布會現場，何鐵鍇部長化身新晉網紅，進行現場直播。直播ID“奔騰的小何”獲得超過90萬人觀看。“我們希望通過這種方式來了解年輕人的心態。”何鐵鍇部長說。

此外，發布會當天，全新奔騰B50通過騰訊朋友圈在全國重點城市進行投放，曝光量超過3000萬次。

在市場營銷方面，奔騰品牌也在適時的推出接地氣的營銷方式。今年，奔騰X80贊助“駕越絲綢之路?中阿巴友好萬里行”活動；奔騰品牌與熱播電視劇《奇妙的時光之旅》的車型植入合作；前一段時間，全新奔騰B50青海湖的試駕活動中，邀請網絡紅人對活動進行了全程直播，而到今年年末，新奔騰X80車型植入王寶強導演的電影《大鬧天竺》也會上映。這樣的營銷方式讓奔騰取得了很好的效果。

未來，一汽奔騰還會繼續嘗試體育營銷、娛樂營銷等多樣化的營銷方式，針對新媒體，利用新技術，結合市場和消費者的需求變化，進行更多、更加深入的營銷嘗試，尋找更適合奔騰品牌發展的營銷模式。

全新奔騰B50，家轎一哥——大·美·強！

體系聚力 整裝再發

自2006年成立一汽轎車銷售有限公司以來，一汽奔騰品牌已先后推出奔騰B30、B50、B70、B90、X80等系列產品，實現了從無到有、從小到大，從單一到多元的發展進步。迄今，已經贏得了超過100萬用戶的認可。

回顧奔騰走過的這十年，可以說，在群雄爭霸、合資主導的汽車市場當中，奔騰站穩了腳跟，為自主品牌向上發展開辟出了一條通路，探索出一條“整合國際資源，為客戶提供高價值產品”的成功之路。 一汽轎車股份有限公司總經理安鐵成表示，回顧奔騰品牌的發展歷程，作為一汽自主乘用車的主戰場，一汽轎車始終進取不止，潛心于對“品質、科技、創新”的不懈追求，十年自主路，成績斐然。

多年來，一汽轎車構建起的強大的體系能力正在呈現。從人員構成看，管理團隊和研發團隊70%以上都來自合資體系；奔騰產品在生產、質保、評價體系上都已經與國際接軌。這也是全新奔騰B50能夠滿足消費需求、確保產品品質的關鍵一點。

十年的品牌積累和體系能力提升，奔騰品牌已經在“十三五”規劃期間進入快速增長期。何鐵鍇透露，這期間，奔騰品牌旗下會有8款產品，覆蓋從A級到B級的轎車、從A0到A級的SUV及MPV細分市場，產品布局將更加完善，產品線將更加豐富，加速品牌盡快實現40萬輛銷售目標。與其他自主品牌相比，在發展以及響應市場的速度上，奔騰似乎有所遲滯，但現在情況正在發展變化。從一汽轎車未來五年戰略方向和產品布局規劃，可以看出這個品牌清晰的發展脈絡。

何鐵鍇表示，奔騰未來將迎合消費需求，陸續推出兩款SUV產品，包括在今年9月份推出X80的新改款。明年年初推出一款小型SUV X40，未來還將推出X60等產品，繼續完善SUV產品陣容。

在奔騰品牌誕生十周年，進入快速增長期的關鍵節點，一汽奔騰以全新奔騰B50上市作為新十年的起點，整裝待發。隨著奔騰產品線的不斷豐富，奔騰品牌的不斷壯大，一汽奔騰將贏得越來越廣闊的市場空間和越來越多消費者的信賴。