江蘇興達2016年商務年會暨汽車輪胎與骨架材料新技術中外論壇在杭州召開

2015年12月4—6日，江蘇興達鋼簾線股份有限公司（以下簡稱興達公司）主辦、北京橡膠工業研究設計院協辦的“江蘇興達2016年商務年會暨汽車輪胎與骨架材料新技術中外論壇”在杭州隆重舉行。

會議主題為“探索創新之路 彰顯合作價值”。

興達公司劉錦蘭董事長在致辭中表示，2015年我國汽車和輪胎工業發展步履維艱，貿易摩擦頻現，產能結構性過剩，技術壁壘強化。為了探索行業發展之路，興達公司特別邀請經濟專家、技術精英以及合作伙伴相聚一堂，互通交流，共同尋求創新之路。

中國石油和化學工業聯合會原會長李勇武在講話中指出，2015年是我國“十二五”的收官之年，石油和化學工業面對錯綜復雜的國際形勢和國內經濟下行壓力加大的困難局面，經濟運行總體穩中偏弱。興達公司經過20多年的不懈努力，成為世界輪胎骨架材料領域的行業領導者，擁有世界最大的鋼絲簾線生產制造基地，國際市場占有率達到17%，為我國輪胎工業的發展做出了重要貢獻。在經濟發展新時期，希望興達公司抓住機遇，大力推進科技創新，狠抓節能減排，打造智慧型管理團隊，牢固樹立“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，為行業發展做出更大的貢獻。

會議邀請的經濟學家分析，中國經濟增長已進入“箱型區域”，轉型升級與去杠桿、去產能成為主要任務。全球經濟延續過往幾年緩慢復蘇定式。構建產業新體系主要包括構建新型制造業體系、加快發展現代服務業、培育壯大戰略性新型產業、優化升級傳統產業以及提高產業發展國際化水平。

米其林（中國）公司許叔亮先生在題為“輪胎與鋼簾線的曠世紀姻緣”的報告中生動形象地介紹了鋼絲簾線以其特有的性能在陪伴輪胎發展過程中所起到的不可替代的作用，尤其是子午線輪胎的發明，使鋼絲簾線在輪胎性能中起到舉足輕重的作用，其生產技術和應用突飛猛進。雖然近年來免充氣輪胎開始成為新的研究熱點，但還需要長期大量的研究來解決其實際應用中存在的問題，不會撼動鋼絲簾線在輪胎骨架材料中的霸主地位。

興達公司苗為剛副總經理的報告題目為“綠色輪胎中骨架材料的發展趨勢”。為了達到節能減排的要求，輪胎行業提出了綠色輪胎的概念，涉及內容包括環保、節能、安全、新工藝、新材料。遵循著綠色輪胎低滾動阻力、低燃油消耗的理念，鋼絲簾線生產企業相應開發出直徑小、強度高的鋼絲簾線，以減小橡膠用量和輪胎質量；為提高輪胎使用壽命和翻新次數，開發出胎體用緊密型鋼絲簾線和高滲膠性能帶束層鋼絲簾線。除此以外，還推廣了鋼絲直接拉拔技術的應用并安裝了高效環保的熱處理-電鍍作業線。

全國工商聯合會汽車經銷商商會王冀副秘書長和中國橡膠工業協會輪胎分會史一鋒秘書長分別分析了我國汽車工業和輪胎行業的現狀和發展趨勢。

2016年是我國“十三五”的開局之年，新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發，面臨矛盾疊加、風險隱患增多的嚴峻挑戰，橡膠工業、輪胎工業和骨架材料工業的企業只有準確把握戰略機遇期內涵的深刻變化，更加有效地應對風險和挑戰，突破粗放式發展和創新能力不強的瓶頸，精誠合作，同舟共濟，才能走上共同發展之路。