由于歐洲載重輪胎新胎和翻胎市場需求放緩,米其林集團公司決定整合輪胎業務。公司正在著手關閉其設在英國、意大利和德國的部分輪胎生產設施,裁員1 600多人,同時將投資2.9億美元,提高其英國和意大利輪胎工廠的現代化水平,建立完善的輪胎物流配送網絡。
米其林在英國的經營活動主要集中在轎車輪胎和輕型載重輪胎以及翻新輪胎市場的增長方面,在2020年之前將為實現這種戰略計劃投資 9 400萬美元。
米其林將向其在英格蘭的鄧迪(Dundee)工廠投資7 550萬美元,使其轎車輪胎和輕型載重輪胎的產量在2020年提升30%,并添加能生產更大尺寸輪胎的新型設備,建造新倉庫,以滿足輪胎產量不斷增長的需求。米其林將向其位于英格蘭的斯托克(Stoke-on-Trent)工廠投資1 600萬美元。同時,米其林將關閉其設在北愛爾蘭的巴利米 納(Ballymena)載重輪胎工廠。
米其林在意大利生產的輪胎占其歐洲輪胎產量的10%。米其林決定在意大利實施五年戰略計劃,投資1.97億美元進一步提升其意大利庫內奧(Cuneo)和亞歷山德里亞(Alessandria)工廠的轎車輪胎和載重輪胎產量。庫內奧工廠擁有2 000多名員工,它是米其林的大型轎車輪胎和輕型載重輪胎生產廠,也是歐洲最大的輪胎半成品生產基地之一。到2020年該廠的轎車輪胎和輕型載重輪胎產量將提高20%,產品類型逐漸轉向高性能和超高性能輪胎,市場競爭力將顯著提高。亞歷山德里亞工廠擁有800多名員工,其翻新輪胎業務將于2016年中停止,將專門生產新型載重輪胎,到2020年該廠輪胎產量將提高20%。意大利佛薩諾(Fossano)工廠是生產輪胎半成品的企業,自2009年以來產量已經下降45%,工廠將于2016年底關閉。
米其林在意大利的物流網絡將進行調整,倉庫將集中在庫內奧工廠和亞歷山德里亞工廠附近。設在都靈(Turin)和羅馬的倉庫將要實施現代化改造,以便為意大利全國客戶服務。垂巴 諾(Tribano)倉庫將于2017年底關閉。
由于歐洲翻新輪胎市場急劇惡化,米其林旗下專門從事翻新輪胎業務的子公司皮紐勞倫(Pneu Laurent)公司將在2016年底將關閉其在德國奧拉寧堡(Oranienburg)的翻新輪胎廠,所有的翻新輪胎業務都集中到法國的阿瓦隆(Avallon)工廠。