駕?！胺侄问召M”別只是“孤獨活棋”

司馬童

長期以來，福州駕培市場實行一次性交清學費后再學車的模式，這一模式常引發諸多額外收費等學員維權難問題。近日，當地華威、公交、閩運等3家駕校開始試行分段收費，學費按“4-3-3”分段繳納，此舉打破了該市駕駛培訓的傳統收費模式。（1月28日《福州日報》）

與買房買車的分期付款不同，駕駛培訓的“分段收費”，不單單是為減輕學員的經濟負擔，更有利于改變學員與教練、乃至與駕校的“捆綁式”相處，形成一種“雙向選擇”的靈活機制，進而促使駕培服務的不斷優化。然而，要做到形式和實質的有機統一，以人為本的“分段收費”，最好不要長時間地只是一枚“孤獨活棋”。

說起來，駕?！胺侄问召M”，廣東早有先例。自去年9月1日起，廣東省機動車駕駛許可考試費方式由原來一次性收取調整為按考試科目分段收取。即公安機關不再一次性收齊考試申請人全部科目的考試費，而是在考試申請人預約考試成功后、考試開始前按科目分別收取科目考試費（補考費）。而在2015年12月，隨著《國務院辦公廳轉發公安部交通運輸部關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見的通知》的正式下發，駕培駕考的政策，已越發顯現出深化改革的箭在弦上、勢不可擋。

駕?！胺侄问召M”，更盼改革“滿盤皆活”。近年來，越漲越高的駕校學費和各種學車“潛規則”，比如請教練吃飯，給教練紅包，練車時屢被呵斥甚至性騷擾，讓駕校成為眾矢之的。實施“分段收費”后，學員可以更方便地自主約考繳費，乃至“異地駕考”也成為可能?！?br>