市政道路橋梁灌注樁施工質量控制技術

文/王叢濤、王家佳 青島第一市政工程有限公司 山東青島 266000

市政道路橋梁灌注樁施工質量控制技術

文/王叢濤、王家佳 青島第一市政工程有限公司 山東青島 266000

本文通過對市政道路橋梁灌注樁施工質量控制要點進行分析，實現市政道路橋梁灌注樁施工質量控制技術的實踐，從而確保整個道路橋梁的施工質量，增加道路橋梁的安全系數。

道路橋梁；灌注樁；質量控制

灌注樁現階段，市政道路橋梁施工中常用的施工技術，這就使得市政道路橋梁灌注樁施工質量控制技術顯得十分重要。灌注樁施工質量控制水平的高低，直接影響著市政道路橋梁質量。市政道路橋梁灌注樁施工過程中，一些實際存在的問題影響市政道路橋梁施工質量。地質、氣候、機械設備等因素都會影響灌注樁施工質量，一旦這些因素處理不好都會影響整個市政道路橋梁施工質量，給工程帶來安全隱患。

一、鉆孔灌注樁技術概述

鉆孔灌注樁技術具有施工周期短、占地面積小，投資金額少、施工較為簡單、技術優勢較大等特點，因此廣泛應用于我國道路橋梁的建設施工中，對于促進道路橋梁建設的發展起著不可替代的作用。

鉆孔灌注樁技術的應用需要迅速的將混凝土灌注到內襯穴和泥土中，將導管的出口包裹在一定深度的混凝土內，從而使水、泥土和混凝土的分離效果更加明顯，接下來再繼續進行混凝土樁的灌注。在鉆孔灌注樁中需要注意對混凝土中埋深導管的控制。與此同時應當保持合理的出入口之間的高度差，依靠高壓將混凝土同之前的混凝土進行合并。鉆孔灌注樁施工技術和工藝的改進，使其可以在很多工程的地質條件進行施工，并且該技術在施工過程中的振動與噪音的已經基本消除。

二、市政道路橋梁灌注樁施工質量控制

1.施工前的準備

（1）在施工前。要結合工程水文地質資料和實地探測結果，根據設計圖紙，制定詳細的施工方案。并且具備相關規章制度，制定安全生產、環境保護等文明施工措施。對于施工方案的審核應具有前瞻陛，要善于提出問題、發現問題，避免在實施過程中處于被動境地。

（2）在施工前要對測量和實驗儀器進行檢驗、校正；檢驗排水便道是否暢通，以便于灌注混凝土時泥漿順利排出；檢驗是否靠近水源以便于就地去取水；檢查護筒埋設高度、位置是否滿足設汁要求；檢查原材料是否按規范要求嚴把質量關。

（3）鉆機就位后應檢查鉆機是否水平、穩固；鉆桿是否保持鉛錘線；成孔時應適當抽檢進、出泥漿是否指標，發現超標時及時調整；施工單位是否配備專職記錄人員，及時記錄成孔過程中的各項參數。

2.鉆孔施工質量控制

鉆孔施工是灌注樁施工中的重要環節，直接影響整個灌注樁施工的質量。在實際的工作中，現場操作結合相關設計規范和設計圖紙，確保鉆孔的質量。鉆孔鉆進的過程中確保鉆孔的垂直度，降低鉆孔偏斜情況的發生，鉆進完成后需要做好鉆孔的清理工作。鉆進到套護筒下部1m±0.5cm時，結合工程的實際情況調整鉆進的速度。如果鉆進的過程中出現漏水的情況，及時的關閉鉆機，停止相關作業，找到相關問題所在，并排除問題。

擴孔和收縮的情況是鉆孔過程中經常出現的質量問題，主要是由相關工作人員的施工不夠到位、鉆桿中心不夠達標等引起的。采取有效的質量控制技術：不斷變化鉆孔位置，控制好回填擴孔操作實現擴孔的處理。對于縮孔一般采取反復掃孔的辦法，實現孔徑的擴大。從而確保鉆孔的質量。

3.成孔質量控制

成孔質量的高低是由鉆孔決定的，如果在施工過程中，相關操作人員沒有嚴格遵守施工操作進行施工，則會直接影響成孔的質量。首先需要注意的是，開孔工作要精準，其中線以及垂直度要對好，而且要壓好護筒，在施工過程中應該不斷添加泥漿以及抽渣工作，避免出現孔洞偏斜現象，影響成孔的質量。

4.鋼筋籠的制作與安裝質量控制

鋼筋籠在施工現場按照設計要求制作完成。鋼筋籠制作完成后，須通過監理驗收后方可吊放，樁基鋼筋籠采用吊車進行吊裝，十字撐在鋼筋籠下放過程中割除。鋼筋籠頂標高用鋼筋吊桿焊接固定在護筒上，以防提升導管或澆注過程中鋼筋籠被拔起或移位。鋼筋籠入孔時，應對準孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁。下籠過程中如遇阻，不得強行下入，應查明原因處理后繼續下籠。鋼筋籠下沉到設計位置后，應立即固定，防止移動。鋼筋籠安裝完畢時，應會同監理工程師對該樁進行隱蔽工程驗收，合格后應及時灌注混凝土。

5.灌注質量監控

灌注之前應進行試灌。在灌注過程中，混凝土將受到泥漿擠壓的反作用、導管與混凝土的摩擦阻力，此時混凝土必須以大大超過泥漿的反作用壓力才能將孔內的泥漿擠壓出孔口。在灌注過程中，導管提升速度要慢，使得混凝土有足夠的時間克服摩擦阻力下降。同時使泥漿具有排出的通道，否則，樁基的泥漿的作用下將會出現縮徑、夾泥的現象。提升導管時，導管內保留的混凝土要有絕對的壓力與泥漿的壓力抗衡，以防止泥漿進入導管內。一般導管內的混凝土柱保持在3m 至4m長之間。

6.鉆孔灌注樁成樁后的質量檢測

鉆孔灌注樁成樁后的承載力經質量檢測合格后才能進行下一道工序。目前鉆孔灌注樁的質量檢測主要有三種方法：靜載荷法、動測法和取芯法，但經過實踐經驗得出，靜載荷法比較直觀,但缺點是加載影響深度有限，而動測法可通過波速檢測出樁身的完整性及樁的長度，取芯法通過取芯可看出樁身完整性,但取芯深度也有限。因此本人認為以其兩種檢測方法相結合進行質量控制是最為合理的，靜載荷法與動測法結合或動測法與取芯法結合既能檢測承載力是否合格，又可以確定樁長是否達到設計要求。總之，我們在施工的過程中必須實行嚴格的管理,加強施工控制和質量監測,最大程度的預防質量事故的發生。

結語：

在路橋工程施工過程中，鉆孔灌注樁成為地基處理的重要形式，并得到了廣泛的應用，在其施工過程中需要嚴格把關施工操作的正確性，減少施工質量問題出現的概率。除此之外，針對不同的地質條件需要制定不同的施工方案，在保證工程順利開始施工的同時，合理、有序的安排其施工環節，進而達到縮短施工進度的目的，從而減少工程的施工成本，以取得施工工程的最大化經濟效益。

[1]陳小飛.關于鉆孔灌注樁基礎施工技術的探討[J].低碳世界，2014，03：187-188.

[2]楊曉春，田亮.橋梁鉆孔灌注樁施工技術[J].環境與生活，2014，10：41+43.